甲有一辆汽车价值50万

Ⅰ 财产保险中为什么要有重复保险造成超额保险

当事人在保险合同中规定的保险金额超过财产价值的保险。财产保险中保险人承担的是补偿实际损失责任，对保险金额中超过财产价值的部分无赔偿义务。在被保险人出于善意，过高估计财产价值而导致超额保险时，可按保险标的实际价值相应比例减少保险金额和保险费，变更合同。在被保险人出于恶意诈欺，为在保险事故发生后多获赔偿，而故意多报财产价值进行超额保险时，保险人有权解除合同，并享有要求其赔偿因此造成损失的权利。
超额保险只存在于财产保险中。它的意思是：如果你有一辆别克汽车，价值30万元，而你却向保险公司申报它价值60万元，要求保险公司承担60万元的保障，这就是超额保险。我国《保险法》第39条第2款规定：“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。”也就是说，如果你的别克车不幸发生车祸，全部损失了，你也最多只能得到不超过30万元的赔偿.试想，如果你通过车祸，反而使原来的一辆别克车变成为了两辆，这显然是不合情理的。
被保险人,是指根据保险合同,其财产利益或人身受保险合同保障,在保险事故发生后,享有保险金请求权的人。投保人往往同时就是被保险人。
在财产保险中，投保人可以与被保险人是同一人。如果投保人与被保险人不是同一人，则财产保险的被保险人必须是保险财产的所有人，或者是财产的经营管理人，或者是与财产有直接利害关系的人，否则不能成为财产保险的被保险人。

标的是物质财产，是标的物，不具备被保险人所具备的行使权力的能力。另外一份保险合同由保险合同的要素由保险合同的主体、客体和内容三方面构成。(一)、保险合同的主体：
(1)、保险合同的当事人：
保险人亦称承保人，保险人是与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。
投保人亦称要保人，是与保险人订立保险合同并按照保险合同有支付保险费义务的人。投保人必须具有一定的条件，投保人必须具有相应的权利能力和行为能力；投保人必须对保险标的具有保险利益。（投保人或被保险人对保险标的无保险利益的，保险合同无效。）
(2)、保险合同的关系人：
被保险人是其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。
受益人是由被保险人或投保人指定的享有保险金请求权的人。
(3)、保险合同的辅助人:
保险代理人是根据保险人的委托，向保险人收取保险代理手续费，在保险人授权的范围内代为办理保险业务的单位和个人。我国《保险法》规定，经营人寿保险业务的保险代理人，不得同时接受两家或两家以上人寿保险公司的委托，从而形成了专业代理人、兼业代理人和个人代理人。
保险经纪人是基于投保人的利益，为被保险人和保险人订立保险合同提供中介服务，交依法收取佣金的单位。
保险经纪人与保险代理人区别：法律地位不同；行业务活动的名义有别；在授权范围内所完成的行为之效力对象不同；行为后果承担者不同。
保险公证人是站在第三者的立场依法为保险合同当事人办理保险标的的查勘、鉴定、估损及理赔款项清算业务，并给予证明的人。保险公证人由具备专业知识和技术的专家担当，且保持公平独立的立场执行职务。
(二)、保险合同的客体：是保险合同的保险利益，即投保人对所保险保标的所具有的保险利益。
(三)、保险合同的内容：
(1)、保险条包括基本条款、附加条款、法定条款、保证条款、协会条款。
基本条款的内容包括当事人和关系人的名称和住所；保险标的；保险金额；保险费及其支付方式；保险价值；保险责任和责任免除；保险期间和保险责任开始的时间；保险金赔偿或者给付方法；违约责任和争议处理；订立合同的年月日。
保险金额：简称保额，是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。
保险价值是投保人与保险人相互约定并记载于保险合同中的保险标的价值。保险法规定保险金额超过保险价值时，超过部分无效。人身无法用金钱进行计算，人身保险合同中不存在保险价值问题。
责任免除又称除外责任，是保险人不承担赔偿或给付保险金责任的风险项目。

Ⅱ 七载相伴，两度结缘，绝版普拉多提车报告

目录使用心得中期改款值得点赞的地方要吐槽的地方聊聊改装那些事儿聊聊“国产VS进口”聊聊“分时四驱VS全时四驱”聊聊“2.7VS3.5VS4.0”

我拥有过两台普拉多。??????上一台是2013年上牌的中东版2700，开了近6年半，7.2万公里，2020年6月卖出。现在这台是国产18款3.5排量的TXL车型，2020年5月订车，8月提车，3个月时间行驶了近1万公里。??????2013年买2700的经历：当时看中普拉多，无赖囊中羞涩，预算只够买中东版的2700。对比之前开的RAV4，很多用惯了的配置在新车上都消失了：座椅是手扳的，皮革是后包的，座椅不带加热，大灯是手动的，没有天窗，无钥匙进入与一键启动等都缺配，钥匙居然还不能折叠，像一把匕首。2.7发动机跟RAV4配的2.4发动机最高功率都是120KW，加速能力差了一长截。但很快我就体会到了纯种越野车的优势：过坑洼路面可以不用减速，车子非常Q弹，再也听不到减震压缩到底那种打铁的“邦邦”声；挂上低四攻陡坡居然可以直接上，不用为了降低坡度去绕弯；悬挂行程特别长，很难遇到轮胎离地的情况，即便没有电子限滑也过得很从容；非承载式车身配合优秀的隔音对路噪过滤的异常干净。总体来讲，虽然动力、配置有一些遗憾，但我对这款2700是相当满意的，他能带我去任何我想去的地方，这位兢兢业业的老伙计7年来也没出过任何毛病。

那台2700老大白，曾陪我跨越山海