科尼赛克车价
① 澳门第1辆帕加尼，中文名紫醉金迷，车牌号Si，能抵辆宝马
风神搭载了6.0L双涡轮增压V12发动机（代号M158），发动机来自奔驰AMG，是为风神定制的。根据两家之间的协议，风神只造100台，早已经售罄，亚洲是帕加尼最大的市场之一。限量100台的帕加尼风神变速箱备受车主吐槽，但是车子每一年还是在涨，只不过涨幅没有帕加尼ZONDA那么夸张。
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② 吕宜霖被誉为中国跑车第一人的秘密
吕宜霖男1983年5月16日生于北京赛车手兼北京HAC跑车俱乐部投资人之吕宜霖亚洲方程式赛车运动中出色年轻车手屡获赛段冠军
2009年8月2日在全国卡丁车锦标赛(CKC)本年度第分站赛北京站比赛中吕宜霖夺本站比赛ICA组冠军吕宜霖还获NCA组亚军由于伤病问题于2013年5月8日正式宣布退役
人物经历
吕宜霖2004年吕宜霖获全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军随后又获2007年康巴斯方程式年度总冠军2007年吕宜霖参加亚洲宝马方程式比赛2008年吕宜霖还参加亚洲雷诺方程式比赛获亚洲第国际组第成绩每参加项方程式比赛费用都在百万元
在面对众媒体采访中这位从来曾露面年轻赛车手甚至露出丝腼腆但将话题转入到他所感兴趣超跑文化时他立刻与记者们侃侃而谈正因为国内汽车文化闭塞才促使我去做这件事创办HAC俱乐部目也在于此我们俱乐部会员会去将跑车买来放在家里也会开超级跑车在公共道路危险驾驶会去开车跑车去夜店喝酒会员们愿意将他们爱车放在赛道里进行驾驶体验赛道文化乐趣男人天性使然吕宜霖骨子里对机械速度迷恋让35岁到吕宜霖目前已收藏20辆世界顶级跑车从布加迪到科尼塞克从法拉利恩佐到帕加尼这些在超跑爱者中如雷贯耳名字都吕宜霖个人珍藏宝贝而对于正在中国兴起超跑市场超跑文化萌芽与发展这位年轻赛车手也有自己独到见解
吕宜霖有趣说我从就特别喜欢汽车那会看见挂历车门往开兰博基尼简直敢相信经常幻想自己也能有辆从聊天中可以看出兴趣从孩童时期已经建立起来
时间倒退回他留学那年当时19岁吕宜霖在加拿第次亲眼见到兰博基尼儿时在挂历画册看到感觉完全同他被这辆触手可及速度机器彻底震撼整个人都崩溃车居然还能做成这样当时会觉这个车根本驾驭因为看太凶吕宜霖对车看法其他人有些区别有人关注车辆外型他则比较追求性能
吕宜霖回忆以前兰博基尼棱角其他车型完全同他甚至觉这车根本该有后视镜开这车完全可能有人能追你那种速度感棱角视觉冲击力都非常强那时兰博基尼对于他来说与其他车型同外形改变都为有压力可以保持快速度但现在兰博基尼给我感觉却有些样性能已经没有外观那么凶
辆车个故事 意外买轰动全国跑车圈两辆帕加尼
每买台车都个故事当时买车环境现在都样现在想买辆法拉利容易只要有足够钱就可以但当时你有钱却连车都见到为我自己第台帕加尼专程去香港看车结果因为我们年龄卖家根本愿意理你去时候人家连车都让你看磨到最后歹让我们看车那台车当时车主香港个挺有名富豪就想为难我们他说你给我加100万这台车我就卖你（限量版车型再次购买价格都为原车价2-3倍）当场我就答应车主也崩溃但因为他当家面说话所以也能毁约后来我们也成为朋友每次他看见我都会说起当时事情他那种后悔心情我非常理解虽然这台帕加尼绝对算那会最贵车型但真正顶级豪车谁看见都会直接拿
随对赛车赛事解越来越深入吕宜霖开始考虑引入自己代理品牌引入科尼赛克之前当时我谈两个品牌个布加迪个科尼赛克布加迪厂科尼赛克工厂我都看原本对布加迪感兴趣吕宜霖最终却被克里斯蒂安·范·科尼赛克（科尼赛克品牌创始人）敬业所打动
科尼赛克以前车型对我来说有点接受手动挡车我根本会考虑因为这要求车主有技术般在中国买超跑人都会接受手动挡除赛道吕宜霖告诉腾讯汽车但当时我个朋友强烈推荐我定要去看看因为科尼赛克老板个特别敬业人看过之后确实被他影响他年365天都住在厂里个工作狂人所有产品全他自己开发让我佩服
Agera问世最终促使吕宜霖决定科尼赛克签约推动其在中国推广Agera当时价格只布加迪半性能跟布加迪却差
从2011年开始代理科尼赛克到2013年全球90%销量都通过吕宜霖团队工厂在两年时间里生产出来几辆车都卖给吕宜霖今年市场有些滑所以计划在明年推出款超过千万车比迈凯轮P1便宜比兰博基尼LP-700贵吕宜霖说这款车代表他对车诠释我想做出台能够在赛道公路表现都比较综合车型我们想法让它轻点在赛道有表现在极速面也会比布加迪差我当时推选马力当时我要做1400马力
为这辆他心目中完美车型吕宜霖前期投入量资金用于优化整条生产线这辆车开发完全由我主导它仅能够在赛道表现流而且还可以平时驾驶变速箱使用双离合让反应快刹车也配备世界最顶尖车型资料就等到明年发布时候揭晓
吕宜霖对法拉利热爱除因为车本身这个品牌本身主要源于它唯性比如说法拉利出个Enzo永都那样永只有款代旗舰车型只会有些它DNA但会完全样
法拉利确我最爱品牌我也代理过品牌也买过品牌车但法拉利品牌文化我觉无与伦比为什么车中之王有道理文化方面做成功全世界管任何角落只要你买法拉利就会有车主活动等你今年这辆LaFerrari给我30岁生日礼物每年都会有几场法拉利嘉年华活动还会有系列服务给你目前全世界没有个厂家可以做到这样所以我觉法拉利最我法拉利忠实粉丝管我买它任何车我都可以体验到我买车意义
吕宜霖梦想把法拉利旗舰车型都收藏起来现在看来还非常难以实现我现在有台599有台355在加拿有台F12在中国还有EnzoLaFerrari这些本来之前有个机会能够收藏到法拉利288GTO然而我当时对于这种车并没有太研究我还跟人家在砍价当时报价110万美金我就报100万美金在商议中突然出现个英国人直接报价110万欧元就给开走特别遗憾
这种车越来越值钱但因为美国欧洲市场也样这些经典车型要花时间精力去找错过那台288GTO之后288GTO现在已经难找谈起他藏车吕宜霖难言兴奋250也我想买但太贵希望等到我50岁时候可以买部送给自己当礼物
吕宜霖跑车仓库正在慢慢转化为个私人博物馆但吕宜霖会选择在海外做收藏中国超级跑车收藏面临最问题价格比在国外至贵倍因为我已经把半钱都交税
未来我就考虑要在国外弄个比较仓库雇些人去管理对于车保值维修保养都会个比较完善保障中国市场毕竟还有限中国收藏超跑人现在也超过20个人虽说后起之秀像今年LaFerrari也抢进中国保时捷918迈凯伦P1也在中国名额售尽但这些其实还都起步阶段而已
对于超跑爱者或者车主来说只有参与到跑车专业赛事中才能真正体会到跑车魅力在专业赛事中车队团队协作在赛道风驰竞速以及驾驶技术断提能让参与者体会到超跑基因超跑内涵赛车运动魅力
吕宜霖赛车手照片所以吕宜霖他团队会花精力参与到超跑相关赛事中超跑赛事也钻研跑车性能全面学习相关理论经验最平台
但目前亚洲范围跑车相关赛事比较落后处于成阶段中国在这方面属于起步阶段否则跑车仅仅具有收藏日常驾驶意义处于与世隔绝状态吕宜霖认为
据他介绍今年FFF团队参加超跑赛事以亚洲GT为主同时也参加些DTMR8 LMS比赛我们现在正在组建属于中国人自己冠军级车队准备全面参与到2015赛季亚洲GT赛事当中车队将拥有25人以团队量核心技术管理人员来自于前F1车队与此同时车队将购买3台最新迈凯轮650S GT车型作为参战赛车投入每站赛事当中迈凯轮总部技师其F1车队相关技术人员都将参与到新车队工作当中
希望培养孩子也成为赛车手
从去年开始吕宜霖自己练习参加些比赛今年真声参加些赛事像保时捷卡雷拉杯就项错赛事专业
在参加比赛过程中吕宜霖也有过难忘危险经历在有次日本练习时候破自己最快圈速到正赛再开那个弯道时候还受到影响结果车直接就甩到墙去当时门都撞碎但日本赛道安全措施做非常完善当我爬出车时候救护车消防车已经到分钟我已经到他们医务室躺自己并没有受伤赛车都量身打造身体卡在里面所以会有什么问题
其实赛车还安全最起码比马路开安全
吕宜霖希望有机会参加像亚洲GT这样顶级比赛积累经验我目前最重要事情他聘请目前为止亚洲最快车手当他教练他也希望等自己孩子些教练能为他孩子做系统性赛车培训现在他就从开卡丁车差从岁就开始但我并会强迫孩子如果他喜欢愿意开就开只要孩子喜欢我就会全力培养
运动生涯
2004年首次参加全国卡丁车锦标赛获国家年组分站赛亚军年度季军
2005年全国卡丁车锦标赛国家乙级组分站赛冠军年度亚军
2006年首次参加全国场锦标赛获康巴斯方程式分站赛冠军
2006年获首届亚洲吉利方程式国际公开赛北京站冠军
2006年获选年度中国赛车风云榜最具潜质车手称号
2007年AGF亚洲方程式包揽所有分站赛冠军（北京成都珠海海）
2007年亚洲宝马方程式马来西亚站季军
2007年亚洲宝马方程式印尼站季军
吕宜霖赛车手2008年获亚洲方程式2000 组别马来西亚分站赛国际组亚军亚洲组冠军
2009年日本方程式挑战赛,分站赛第6名
2009年澳门世界卡丁车赛KF1组别
2009年全国卡丁车比赛北京站KF2组冠军ROK组亚军
2012年首位进军欧洲Formula 2锦标赛中国车手
2012年F2锦标赛英国站第9名
2012年F2锦标赛葡萄牙站第5名练习赛第2名
2012年F2锦标赛德国站第7名年度排名第11名
2012年奥迪R8 LMS CUP分站赛第4名
个人荣誉
2008年CFO中国方程式公开赛海站亚军
2009年全国卡丁车锦标赛北京站ROK组冠军
2009年澳门世界卡丁车赛KF2组别亚军
2009年亚洲宝马方程式
2010年日本方程式挑战赛第5名
2012年奥迪R8 LMS CUP分站第4名
2012年CTCC中国房车锦标赛肇庆站第3名
社会活动
吕宜霖先生在没有赛事情况经常许体育圈中运动员共同向西部贫困山区学校捐款我希望做些对社会有益事家都有自己事业人也经历艰苦卓绝努力才取今天成就我希望用我微薄之力给山区孩子们带去希望激发他们梦想后让他们成为对社会有用人才吕宜霖于说
评价
吕宜霖为人谦逊热于助人因此吕宜霖朋友我们都愿意他交朋友赛车手林志颖说吕宜霖从2013年正式退役后现阶段他受中国汽车运动联合会邀请主要致力于研究如何才能成为名合格赛车手而努力中国汽车工业协会秘书董洋向记者介绍.........
③ THH是什么意思
同豪会 Tong Hao Hui 第一个字母 THH 车标
同豪会于2009年10月成立，集结苏州的高端车车主，入门标准为宝马3系、奔驰C系、奥迪A4系及以上（包括这些）及其它高端车型及以上级别，是目前苏州最大的豪华品牌车友会
中文名：同豪会
外文名：THH
成立时间：2009年10月
目 标：百年汽车俱乐部
会员人数：1300人左右
隶属公司：苏州同豪会汽车服务有限公司
总 部：苏州
同豪会简介
同是豪华品牌车主在一起
同豪会宗旨
同豪会是以高端车为核心的社交平台，具有相应的准入制度。俱乐部坚持以车会友原则，坚决反对任何危险驾驶方式和任何触犯法律或有可能危及人员和财产安全的行为
同豪会服务
同豪会以会员制形式向高端车主提供私属社交平台和汽车俱乐部服务。致力服务车友维修咨询 车友聚会 自驾游 新车品鉴等活动
同豪会涉及范围
宝马3系及以上、奔驰C系及以上、奥迪A4系及以上，另有路虎、捷豹、野马、保时捷、雷克萨斯、英菲尼迪、JEEP 沃尔沃 凯迪拉克、特斯拉、如虎、巴博斯、KTM、摩根、林肯、悍马、威兹曼、科尼赛克、路特斯、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、迈凯伦、帕格尼、迈巴赫、克尔维特、世爵级别车型方可加入（还有高端车型望大家联系管理员补充）其它品牌车型车价必须满40w以上才能申请加入
④ 有这些车钥匙助阵，还怕撩不到妹子吗
现在出门都讲究个排面儿，开啥车不重要，但这车钥匙必须得提气，吃个饭甭管这菜做的好吃与否，这车钥匙必须得先摆桌面儿上。今儿咱就来个车钥匙大比拼，看看哪款车的车钥匙能不费吹灰之力，就能轻松聊到你心仪的妹子。
但如果你觉得花大几千，就为了买把带屏幕的钥匙，多少有些华而不实的话，那我推荐你来把这个：人送外号“小摇把儿”，价格不贵，又有手感。但开着它上街，妹子恐怕您是招不来了，惹上城管、交警那是注定的事儿了。
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⑤ 排第三的C罗刚买了，史上新车身价Top 10车型
全球身价最高的汽车是哪个？估计很多人都知道这问题的答案是法拉利250GTO，毕竟在2018年的圆石滩车展上才以4840.5万美元成交价创下的世界纪录当时在车坛还是引起了不少的轰动。
劳斯莱斯Sweptail跟排第二的LaVoitureNoire一样也是一款One-off车型，在2013年由一位买家委托劳斯莱斯打造。Sweptail基于第八代幻影开发，并拥有相同的机械设定；其车身设计灵感则源自上世纪20-30年代的汽车。由于整车均使用纯手工制造，因此耗时4年才完成。该车在2017年5月的Concorsod'EleganzaVillad'Este活动上首次亮相，当时报道新车售价高达1280万美元。
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