卖豪车销售的案例

1. 金一南：受日本人刺激的周三疯，卖豪宅豪车，拼了命的研究机器人

中国经济发展之谜，就在中国这批企业家身上。这批企业家不是按照哈佛案例，不是按照MBA、EMBA教学发展的，是他们提供了让西方觉得变幻莫测的“谜”。 ——金一南《为什么是中国》

金一南教授在《为什么是中国》一书中，探讨了中国经济的活力之源，他说既不来源于条文，也不来源于规章制度，更不来源于银行贷款， 中国企业的活力首先从企业家内心开始。

书中，金一南教授讲了“40后”任正非，“60后”马云、李书福的创业故事，同时还提到一个特殊人物—— “70后”周剑，他的创业道路与马云和李书福完全不同。

周剑，70后，一个实实在在的富二代，深圳优必选 科技 的创始人，2020年2月，以120亿元财富名列胡润全球富豪榜1692位。

他家里很有钱，从小就到德国留学，成绩也非常好。23岁就出任德国迈克威力中国大区经理，是迈克威力全球最年轻的大区经理。

可以说，年轻时的周剑一帆风顺，家里有钱，自己又争气，办企业办一个成一个，事业有成，一直到2008年受到了刺激。

受了什么刺激？就是因为去了趟日本。

金一南教授在书中讲到， 2008年周剑出差到日本，偶然看见了本田公司新一代 人形 智能机器人，自己很感兴趣。但日方人员却不愿跟他讲解，说：“你们中国差距太大，给你们讲也听不明白！”

周剑内心憋屈，回国之后下决心制造机器人。他不顾一切阻拦，将全部资金数千万投入机器人研发，成立深圳优必选 科技 有限公司。

周剑从小就喜欢变形金刚，这回也算找到了突破口。但研发机器人是个无底洞， 几千万很快耗尽，周剑又把他香港、上海工厂的股份变卖，并将深圳南山两套豪宅、三辆跑车全部卖掉，投入企业。

深圳南山的房子今天已经上涨到20万元一平方米，当时周剑全以低价格卖掉了。他的父母很生气，认为他是败家子，就搬到上海去住，不理他了。

周剑先是放弃高薪，继而放弃资产，且不听劝，被人们形容为“一日三疯”的“周三疯”，整天新主意、新想法，助手都跟不上他。

2012年，机器人的关键技术伺服关节获得重大突破，但资金耗尽，没钱了。这就跟军队作战一样，突破口打开了，但部队伤亡殆尽，几乎没人了，打不进去了。但当时贷款困难，没人支援他。

就在周剑处于行将成功或行将失败边缘的关键时刻，比亚迪伸出了援手。

比亚迪创始人夏佐全讲：“很少有人有魄力和胆量将自己所有资金和巨额家产投入一个不知结果的创新领域。周剑做到了，他对机器人的执着和坚持深深打动了我。正是他的创新和热爱，让我对中国机器人行业充满信心。”

2016年2月，540台机器人亮相央视猴年春晚，这就是深圳优必选 科技 有限公司的产品。现在，周剑的公司市值已达几十亿美元。

企业界一直流传一句话：想，都是问题；做，才是答案。

金教授讲， 如果仅是空想，会越想越愁，越想越是什么都不能干。而对负重前行的企业家来说，一切问题都须在实践中解决，不是在思索中解决，在实干中发现前进的途径，发现解决问题的方法。

中国正是有一批像任正非、李书福、周剑这样心中澎湃着国家情怀、民族情怀、极富创新活力的企业家在扮演着开路先锋角色，我们才会突破各类陷阱和地雷阵，创造出一个又一个的辉煌。

2. 红旗：“确立中国第一豪车品牌地位”，明年硬刚BBA

徐留平执掌一汽后，那个一年难得上一次新闻的“红旗”品牌，如今可是赚足了眼球。

现在H5、HS5、HS7、H9新车一款接着一款，根本停不下来！谁能想到数年前，偌大的红旗只有一款行政级轿车可卖，而且怎么换代都与海外品牌某车有密切关系，红旗当时被一汽抛弃了？自信一点，去到问号。

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3. 步庞大后尘正通258亿债务爆雷，多地豪车买家无法提车！

"为了多一点优惠，我那43万差点就打了水漂。"广州的Z先生心有余悸地说。

因为佛山买车比广州更便宜，今年4月，他特意跑到佛山鼎宝行宝马4S店买了台宝马X328i，落地价43万元，付完全款，当时4S店承诺6月10日前交车，不料直到6月过完了，车子也没见到。

情急之下，Z先生找到朋友帮忙，在厂家的介入下，他终于在7月中旬成功提到了车。

Z先生是幸运的，因为今年全国各地有许多购买宝马、奥迪、捷豹路虎等豪车的车主交了款，都提不到车。

他们有个共同点，那就是都在正通汽车集团旗下4S店买的车。

7月31日，正通汽车发布公告称，控股股东有意溢价出售公司29.9%的股份，接盘方为厦门国贸控股集团有限公司运营，一家由厦门市政府100%控股的国有企业。

厦门国贸控股的汽车经销商业务主要由厦门信达国贸汽车集团股份有限公司，信达国贸是福建省内最具影响力的汽车经销商集团，2019年总销量为4.2万辆，营业总收入为94.06亿元，在100家经销商中排名第49。

若交易达成，正通汽车控股权将发生改变。不过正通汽车亦在公告中指出，此次交易须待签立正式买卖协议后方可坐实，也就是说，双方的股权交易也有可能存在变数。

正通汽车的遭遇，反映了汽车经销商行业当前的困境。在行业转型的助推下，企业在市场竞争中优胜劣汰，行业集中度进一步提高，未来将有更多经销商集团出现爆雷。

庞大集团通过变卖资产、收缩经销网点、发行债券融资，最终实现扭亏为盈。正通汽车能否像庞大集团那样受到幸运之神的眷顾，迎来转机，就看自己有多大能耐了。

近些年来经销商爆雷潮不断，也给消费者提了醒：买车前应该多做功课，尤其是多了解经销商的经营状况，不能被优惠迷了眼，否则容易为了多一点优惠而蒙受巨大的损失。

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