欧洲无豪车

A. 是不是去美国留学会相对去别的地方的留学生更容易买上国内的所谓豪车（例如与去荷兰相比）

楼上说的毫无根据。
我可以告诉你当然是
首先，美国的车确实很便宜，但是欧洲不一样，欧洲每个国家价钱参差不齐，税也不同。早两年我再慕尼黑的宝马博物馆的展厅看到的X5 35i Xdrive，11W多一点欧元，和人民币大概80W多点，这价格和中国来比已经没太大区别了，在美国就不同，美国的卡宴低配才6W多美金，大概40多50W人民币。在中国要100W左右。荷兰的汽车我没去看过，我相信不会比宝马原产国要便宜。不过荷兰的IPHONE和德国价钱差不多，都比中国的贵大概500RMB，比美国和香港贵很多！
其次，在欧洲大部分人都不需要买车，顶多在法国和德国这样比较大的国家的农村离学校很远需要车。否则在荷兰这样的小国家，城市基本靠走，城市之间火车很方便，你买车还没地方停。

有不明白再追问

B. 低调的西班牙，你觉得到底有多强大呢

很多人最先想到的就是英国、法国、德国这三个欧洲大国，这三个国家也被称为欧洲经济的三驾马车，可以说是欧洲影响力最大的三个国家。其中德国是欧洲经济总量最高的国家，也是欧盟经济发展的领头羊。而英法两国不仅经济实力强大，而且均是联合国安理会五常国家之一，国际地位非常显赫。在这三个国家之后，意大利也是个名气非常大的国家，是欧洲仅次于德、英、法之后的第四大经济体。尽在汽车领域，意大利就拥有玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利等一众的豪车品牌，让意大利的名气大增。然而还有一个低调到几乎被遗忘的欧洲强国却很少有人提及，这个国家就是位于欧洲西南部伊比利亚半岛的西班牙。西班牙总面积50.5万平方公里，总人口4735万，西北部与法国和安道尔接壤，南部与英国的海外领地直布罗陀接壤，西部与葡萄牙接壤。

在1956年摩洛哥独立建国以来就与西班牙纠纷不断，但在绝对实力面前，一切都是徒劳。整体来看，西班牙的三块海外领土距离西班牙都不远，在现代社会中，能让海外领土心甘情愿的跟着自己，无疑是一个国家强大的表现。如今的西班牙已经不是日不落帝国，但依旧强大，只是非常低调而已。

C. 骑游欧洲十三国之一：国外骑游知识宝典

骑游欧洲，如同保尔·柯察金所说，生命中最珍贵的并非物质的丰盈，而是那些无悔的经历。在岁月的长河中，骑着单车游历世界的梦想，无论年龄大小，都能洒脱实现。踏上这片广阔的土地，无需豪车相伴，自助游的旅途有无计划与沙发客两种选择。Warmshowers.org与Couchsurfing.org，这两个全球知名的非盈利组织，为骑车者提供了免费的家门钥匙——温暖的沙发与真诚的友谊。

2013年，一段难忘的欧洲骑行之旅就此启程，作者与好友以沙发客的身份踏上这段旅程，他们的故事充满了无尽的趣味与奇遇。2012年的欧洲之行中，签证的难题曾让他们在比利时驻华使馆前徘徊。最初计划通过旅行社代办，却被告知费用不退，这无疑增加了挑战。然而，一次意外的机会，他们在威尼斯国际电影节结束后，因拒签决定另辟蹊径，最终在比利时自行车运动协会理事卢克的帮助下，获得了长达3个半月的签证。

他们的行囊轻装简行，折叠自行车、帐篷、日常衣物、相机——总共21公斤的行李，承载着他们的梦想与期待。在旅途中，他们尝试了沙发客的温馨，也体验了旅馆与帐篷的独特风情。电热锅成为他们烹饪美食的得力助手，让异国他乡的餐桌也弥漫着家的温暖。6月9日，他们带着五星红旗和老年骑协的旗帜，从北京出发，途经布鲁塞尔机场，面对海关的询问，他们凭借真诚和勇气顺利通关。

这次欧洲之旅，尽管充满了挑战，但他们收获的却是友谊的桥梁和文化的交融。每一次骑行，都是对生活的一种独特解读，每一次交流，都是对世界的深度探索。他们的故事告诉我们，无论年龄，只要心中有梦，就能跨越国界，以骑行的方式，书写属于自己的生命赞歌。这就是他们的欧洲十三国骑游，一段跨越国界、连接心灵的旅程。

D. 为什么世界上最顶级的名车豪车品牌都出自欧洲，像劳斯莱斯，法拉利，等等…好像都是欧洲的品牌。好 NBA

对，最主要的是对产品的生产和加工都很严禁，特别是德国人，虽然看起来有些刻板，但是就是这些刻板，造就了每个汽车部件的完美，只有完美才能保证同样4缸汽车，人家能比我们的多几百P马力。
曾经有人讲个笑话，说德国人无法学中国菜，因为在书里面，经常加调料的时候说少许，而他们不知道少许到底是多少，是几克。他们要的是精确。
在比如F1发动机，1.5升能爆发近900P马力，而活塞在汽缸内，冷车的情况下是没有间隙的，也就是冷车无法启动。类似的情况，国内的你可以插个铁丝进去。这就是为什么我们没有豪车。
建议你去某库上看看，揭秘，法拉利造车，兰博基尼造车，特别是劳斯莱斯工厂造车过程。
看完你就明白了。

E. 全球公认六大冷门豪车：认识一半算及格，快看看您认识几个

全球6大冷门豪车：认识三个就算是老司机，全认识才是真车迷！
世界著名豪车劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼恐怕没几个人不认识，但是我们今天分享的这几款冷门豪车，能认识几个呢？能认识三个绝对是高手。
第一、科尔维特。看起来跟国内五菱宏光比较相似，但这是雪佛兰旗下的超级跑车品牌，虽然该品牌在中国非常冷门，但它在北美和欧洲可谓家喻户晓，算是美国本土知名大排量跑车。
第二：金色飞翼立标。没错这是著名的宾利，但是这个车标只出现在高端的慕尚、雅骏等车型上，是不是也很少见呢？
第三：世爵车标。这款和风扇有点像的车标是来自荷兰的顶级豪车品牌，由纯手工打造而成，并且根据客户要求量身定制，专门服务社会最高端人群，不过现在已经破产，这款车反正我们在国内还没见过。
第四、柯尼塞格，车标灵感来之幽灵图案。柯尼塞格来自瑞典，是一家以速度著称的超跑品牌，虽然成立时间不长，但是名气却不输法拉利等知名跑车。
第五、罗森汽车。这个品牌别说认识了，基本上的人都没见过，罗森汽车一家来自美国的跑车生产商，创立于2000年早在2010年在国内推出了一款罗森Q1，但是知名度太低，一直无人问津。
第六、路特斯（莲花），该品牌创立于1952年，是全球知名的跑车制造商，曾是与保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车品牌。不过由于经营不善，亏损连连，不得不被收购。据悉现在已经被中国吉利汽车集团购得51%股份。
最后总结：这几款冷门豪车大家认识几个呢？据说高手才认识三个以上哦！欢迎大家关注留言交流！
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F. 绝对不是豪车的专属 三款接地气的GT车型推荐

GT是英语GrangTouring的字头缩写，原本是形容过去欧洲贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来到汽车领域逐渐演变成豪华轿跑车的代名词。例如；宾利欧陆GT、劳斯莱斯魅影、保时捷panamera、奥迪A7等等，无一例外都是身价不菲的豪华品牌。不过随着汽车产业的飞速发展，越来越多的普通品牌也推出自己的GT版本，虽然和上述动辄百万的豪车无法相提并论，但是对于寻常百姓来说也是个不错的选择。

外观部分，VV7?GT的很多设计元素基本与2020款VV7相同，唯一比较大的区别就是溜背式的设计。内饰部分还是一如既往的豪华，身体能触及的地方几乎均为软性材料。平底式方向盘进一步增强了该车的运动属性，而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部识别等配置更加凸显出整车的科技感与质感。

动力系统上，VV7?GT将继续采用和VV7相同的动力总成，代号为GW4C20B的2.0T发动机最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘方面则继续采用前麦弗逊+后多连杆式的传统结构，只不过和老款VV7车型相比，2020款VV7和VV7GT车型的后悬架下控制臂都升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有所帮助。

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G. 哪些车可以被称为“伪豪车

在你心中，什么叫做豪车？一说到豪车，很多人脑海里都会浮现出BBA的样子。的确，德系三强不论是影响力还是口碑，在目前的国内市场上都超过了其他品牌。不过与我们熟悉的5系、E级、A6相比，下面这些伪豪车在表面看起来要更吸引眼球，给人的感觉都价值不菲，甚至一些年轻的“夜店咖”还将它们视作“把妹神器”，欺骗了很多姑娘的眼球。这次我们就来说说这些国内最有名的四款“伪豪车”。

迷惑万千少女的跑车 福特Mustang
说到“唬人”相信很多朋友第一个想到的就是福特Mustang。这款车的表面功夫确实做的到位，外观拉风，撩妹能手。如果只看外观，绝大部分人都看不出来2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥区别。2.3T的福特Mustang在国内被调侃为“野驴”，实际上这台2.3T发动机性能还是很强的，最大马力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以内。
这辆车第一样看上去就是很帅，很有攻击性和肌肉感，所以很容易让人以为这是一辆很贵的车。事实上福特Mustang在美国就是很平民的家用车，售价本来就很平民。引进国内的Mustang其实也并不贵，最便宜的车型只需要40万左右。加上优惠，所以这辆车的最低售价其实只要35万左右。
拥有百万级豪车外观的，克莱斯勒300C
在外观最唬人这个领域，当之无愧的王者必须是克莱斯勒300C，曾经在各大网站上盘点的十大伪豪车，排在榜首的就是这家伙。说克莱斯勒300CC是伪豪车，绝对不是黑它也并没有对300C有什么意见，只是外观真的很唬人。
稍加改动，是不是有种劳斯莱斯的既视感，只看外观，不认识的人肯定感觉这是百万级别的豪车。但是呢，16款官方指导价为39.99-49.19万，再加上经销商的优惠，裸车26.79万就能拿下，也就跟A4L一个级别。而二手的价格更加夸张，只要几万块钱就能拥有！
最像超跑的劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派的外观在当年可以说是无法挑剔。无论是从发动机盖上的两个大鼻孔（虽然只是装饰），后盖的尾翼，车内高调的运动座椅，中控台上的三个圆形仪表，从外到内俨然一副高性能跑车的调调。
虽然现在劳恩斯-酷派已经停产，但当年不知有多少人冲着造型买了这款车，最低配的价格23万出头，现在的二手车价只要10万块左右，2.0T四缸发动机260马力，百公里加速8秒出头。要知道现在很多SUV车型的加速都在7秒内，这样的成绩实在是对不起这长相。
英伦贵族范十足的荣威750
荣威750可谓是把英伦风情体现无遗。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是当年同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750看起来真的有种百万级豪车的感觉，但实际价格却很便宜，当年的售价为16万元起售。而在如今，花上几万块就能买到这辆英国贵族的座驾，B格还是非常高的！
总的来说，这些看起来很贵的车，对于一些想买豪车的人还是很有吸引力的。在这个浮躁的社会，拥有一辆高逼格的车是彰显车主独特个性的不二之选。可以想象一下，你开着一辆10几万的车在路上，却被行人投来羡慕的眼光，分分钟给足你面子。但是上面所推荐的车型当中，出了福特野马之外，其余车型只能在二手车市场寻找了。

H. 宝马x5在欧洲算豪车吗

不算。宝马X5欧洲售价才7.32万欧元起，换算成人民币，大约是50万到60万元之间。在欧洲要想达到豪车的标准，起码要在百万元以上。所以在价格上宝马X5不算豪车。