比亚迪最老款商务车

A. 比亚迪F0车子性能怎么样

无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。

比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

B. 想买个比亚迪m6的商务车，外形很对眼啊！但总感觉价钱太贵，14-23万的价钱买比亚迪的总感觉不值得，

你好！我不知道您买的是什么配置的（15万多到23万多）M6. 我也不知道这位朋友在买车的时候更关注哪些方面。从我所知道的来说：这个问题分一下几点来说：
1. 总体来说，比亚迪能做出M6这样的车型，在产品设计及制造过程都是一个不小的机遇与挑战。我想在这方面比亚迪也在这个过程中取得很多收获，现在比亚迪做汽车几乎赚不到什么钱，但有还要撑这个摊子，这也是让比亚迪很纠结的一个问题。比亚迪之所以在这么快的时间内推出新车型，很大因素依旧是靠模仿。M6很明显可以看得到丰田普锐斯的痕迹，从这点来说，但从外形上，觉得还是有一定价值的；
2. 但我个人觉得定价还是偏高一点，毕竟比亚迪虽然在外形上有卖点，但从车型的燃油经济性、舒适性、性能的稳定性，安全性、高速操控性和过弯稳定性、内饰做工、配件的供应情况及其在保养修理过程中产生的消费、售后的服务等方面和同等价位的其他成熟车型来说确实还有很大的差距；
3.我觉得买车，在一些情况下要考虑是否有面子。尤其是买这样的商务车，难免有领导、客户坐坐。在此我推荐一下车型：
a：江淮--瑞风（9万多到16万多。）这是一个很成熟的车型，口碑也非常不错，请你相信主流。不知道你留意过没有：政府机关的公车，就这样的商务车，非常多选用江淮瑞风。很多中小型企业、公司也采用。买车建议你买主流的产品，相信口碑。大家的眼睛都是雪亮的。O(∩_∩)O~（这从大众的桑塔纳、捷达的情况来说，都卖了几十年了，到现在还非常火，确实好用啊！），
b：别克GL8：（22万-38万）老美的车系放心吧，动力、操控各个方面也非常出色，可以说是一流；缺点就是贵了一点，O(∩_∩)O~一分钱一分货啊。不过老美的车型油耗会高一点。其他大可放心；
c：雪铁龙毕加索（13万-21万）、日产俊逸（14万-16.5万）、大众开迪、东风菱智、都是非常不错的车型！非常具有参考价值。

4.当然如果你有特殊的情节，想支持国产。那我好像也不能说什么吧。O(∩_∩)O~买车的时候建议你要有自己的主见、货比三家、去试乘试驾一下。还有一点很重要：不要看国产车的配置怎样怎样，其实很多功能都很少用到，还是使用一些好，不要被4S销售弄晕了，有自己的主见比较好一些。看看自己到底哪一款最适合自己。

就这些了，不知道这样回答了你的问题了没有。

C. 2011版比亚迪7座商务车

比亚迪M6，M6是比亚迪首款MPV，2010年7月上市，有2.0L和2.4L两种排量售价13万-23万元，样子好看，价钱稍微偏高。但是二手车价钱划算，这车我开过，动力还行，就是噪音有点大,油耗不低，当时10年巴菲特来中国，座驾的就是这款车（巴菲特投资过比亚迪），也算这车的一个卖点。

D. 国产MVP商务车那个最好

2010款比亚迪M6 2.4L 自动尊享型 17.68万元

威麟V5非常适合你.大空间.外观漂亮.7座和5座都有.柴油汽油都有

E. 比亚迪M6怎么样

M6仿的是丰田的普瑞维亚，原型车普瑞维亚确实不错，在国内保有量颇大，加上之前模仿花冠取得的巨大成功，比亚迪模仿它是顺理成章，但质量如何现在还不清楚，因为它还没上市。

F. 如何知道比亚迪f0是什么年份，什么配置。

比亚迪F0的年份为2013年，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计。动力方面，搭载了比亚迪自主研发的三元锂电池组（总容量为32kWh，能量密度160Wh/kg），其搭载的永磁同步电机最大功率45千瓦，峰值扭矩110牛·米，0-50公里加速时间5.9秒，综合路况下续航里程为305公里，充电12分钟可行驶100公里，基本能满足日常代步使用。

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比亚迪F0的缺点：

车内噪音大，F0采用的正时链条好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳，所以噪音不可避免，F0在消音上也有不足。

实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位；车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观；F0的后窗不能升降，F0的后窗采用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。