豪车都是手动

A. 为什么一些豪车采用手工制作这也是一个卖点吗

为什么一些豪车采用的都是手工制作，其实这是因为这些豪车有文化底蕴，他们做这些豪车并不是制造汽车，而是在制造艺术，所以很多豪车都是在采用手工制作，同时这又是一个卖点，所谓慢工出细活，而细节决定品质，所以这些豪车在制作过程当中都会采取人工制作，而对于这种制作来说，骑豪车的售价是非常昂贵的，所以有些车主买了豪车以后发现自己买的并不是车，觉得自己是买了一件艺术品。总的来说关于豪车采用手工制作本人觉得是非常大的一个卖点，但是高昂的价格让很多人望而却步。不过我个人认为汽车只不过是一个代步工具，只要其安全性能和质量方面过关，无论是精细化还是品质化都无关重要。

B. 为什么豪华车都是手动挡

1、同样的车手动挡价格永远比自动挡低，另外手动挡变速箱维护、维修成本低，用起来比较方便实惠，这一点你看看出租车就知道了。

2、都是1.5L车型，手动挡动力强、爬坡劲儿大，油耗还低，并且低的不是一点半点。

3、驾驶乐趣，手动挡的车开起来特别的有激情，手脚并用开起来很有范儿，但是自动挡就不行了，开起来像老年代步车。

4、一旦遇到借车的，听说是手动挡可能就会“知难而退”了。

自动挡的出现让我们的开车变得简单，这也是厂商为了这项复杂的技术投入巨大研发资金的目的。

对于老司机来说，自动挡能解放一只脚和一只手，遇上堵车，左脚也不用一直被半联动折磨。而对于新手，自动挡直接消除了熟练手动挡所需的学习成本，基本上可以达到上手就来的便利程度。

汽车，不只是工具

虽然对于一个代步工具来说，简单使用就足够了，但汽车并不单纯是一个工具。奥运会的口号是“更高、更快、更强”，这也是人的天性，并且与混吃等死是极为矛盾的，我们乐意去追求更好的事物。

面对高考，我们可以寒窗苦读整整10年，面对住房，我们可以默默奋斗20年，所以购买自动挡车型仅仅是为了偷懒，并不能成为一个富有说服力的理由。

C. 豪华车有手动挡的吗

在豪华车阵营中，手动挡的存在是不容忽视的。真正意义上的豪车，如法拉利、保时捷和宾利等，确实提供了手动挡的选择<!--，尽管自动挡在豪华车型中的普及率更高。手动挡的存在并非豪华车的象征，而是为了满足某些驾驶者对驾驶控制的追求。

D. 为什么豪华车都是手动挡

豪车为什么大多数都是自动挡？这主要归因于豪车的车主们更倾向于便捷和舒适性。自动挡的换挡更平顺，因此更受欢迎。而且，只提供自动挡版本也能大幅度降低生产成本。

尽管在大多数市场中，豪车主要是自动挡，但欧洲市场却是个例外。无论是豪车还是代步车，欧洲市场都以手动挡为主。这可能与欧洲人更偏爱手动挡车型有关。例如，像德系三强S级、7系、A8这样的豪车，在国内几乎看不到手动挡版本，但在欧洲却随处可见。

自动挡相较于手动挡具有更多优势：

1. 操作简便：自动挡汽车可以自动匹配档位和速度，车主只需要控制前进、后退和驻车档即可。而手动挡的档位较复杂，需要车主根据速度主动换挡，这对许多新手司机来说是个挑战。

2. 省心省力：驾驶自动挡汽车时，车主无需频繁换挡。起步时也不必担心熄火，只需挂入D档并踩下油门，车辆即可行驶。

E. 为什么豪华车都是手动挡

为何豪华轿车都是手动挡？实际上这个问题应当问反了，应该是为何豪车都是自动档汽车？在我国的汽车交易市场，豪车大部分都是自动档汽车，并升稿且全系列都是，并_有给予手动挡的版本挑选，关键指笑如是由于开豪车的人都更喜欢便捷及其舒适度，因此更为平稳的自动档汽车就更受大家喜爱，并且不给予手动挡的版本还可以巨大的降低产品成本，终究生产制造了也是没几个人买。

我们可以看到如今我国许多豪车新手入门就是全自动，你要想手动式都没法，像法国、美国及其西班牙的豪车一般都是搭载双离合器和手自一体的自动变速器占多数，而日系的豪车大部分都是无极的自动变速器居多。大家还可以这样了解，搭载双离合器的豪车都是偏重时尚运动，而搭载手自一体和无级变速箱的豪车都是偏重舒适占多数。

尽管在大部分销售市场豪车都是自动档汽车居多，但是也有一个销售市场是除外，那便是欧洲地区销售市场，在欧州销售市场不论是豪车唯启或是代步汽车，大部分都是手动挡占多数，并且那里的人也是对手动挡车系较为钟爱，像德系三强S级、5系、A8，我们在中国基本上都没见过手动挡的版本，但在欧洲地区满地都是。

实际上像在中国如此的自然环境，花几十万乃至是几百万买一台豪车，坚信没这几个人是会选手动挡的，终究开BBA，开劳斯来斯、宾利车、劳斯莱斯幻影或是手动挡，或多或少会使人感觉有一些掉级别，因此我相信这也是豪车不给予手动挡的缘故，但是最首要的或是听从销售市场的回应，如果百分之九十多的人喜爱手动挡，那_坚信豪车也是仅有手动挡能够挑选。

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