潍坊新斯太尔牵引车价格

㈠ 请教全新斯太尔牵引车的价格大概多少

http://www.cnhtc.com.cn/china/indexnew.asp
中国重汽网站
中国重汽生产的斯太尔，斯太尔王，HOWO价格根据地区不同有5000-10000元的差距，一般在278000-360000左右

㈡ 什么样的牵引车省油

1、JH6 6X4 LNG 460马力国六牵引车

发动机：潍柴燃气机

变速箱：CA12TAX230M3全铝壳（超速挡）变速箱

气瓶容量/品牌：995L/张家港富瑞深冷

配置：进口四点气囊悬浮（SACHS）驾驶室，主驾气囊座椅，标配电动电加热后视镜等。

点评：这款车采用的是平地板高顶驾驶室，驾驶室内部的空间非常充裕，搭载的动力系统也非常的成熟合理，显然解放已经做好了应对排放标准升级的准备。

2、 J6P 6X4 560马力国六牵引车

发动机：锡柴奥威13升

变速箱：CA12TAX260M（最高档为超速档）变速箱

油箱容积：左800L，右300L，共计1100L

配置：8气囊悬架，一体式后视镜，气囊四点式悬浮，气囊减震座椅等。

点评：除了基本配置外，在油箱托架为位置，装有超声波传感器，偷油贼靠近时，会发出系统会发出声光报警，可以起到警示的作用，对于卡友们来说这是一个很好的福利。

中国重汽

3、豪瀚N7G LNG 6X4 480马力国六牵引车

发动机：MT13.48-60国六天然气发动机

变速箱：HW25712XSTC十二挡变速箱

气瓶容积：上下900L，共计1800L

点评：大容量的气罐搭配可使续航里程达到2300公里，不仅如此，该车还配有液力缓速器，对于常跑山区和长途运输的卡友来说是个福音。

4、豪沃T7H 6X4 500马力国六牵引车

发动机：MC13.50-60国六发动机

变速箱：HW25716XSTL系列16挡手动变速箱

油箱容积：860（左）+240L（右），总容积可达1100L

配置：前铝后钢轮圈，智能空调，气囊式四点悬浮驾驶室，液力缓速器，90L尿素箱，长寿命粗虑等。

点评：大容量油箱可大幅减少加油次数，提高时效性；在舒适度上智能空调可根据外界环境自行调节驾驶室内温度；长寿命粗虑的10万公里换周期，可节省50%的综合使用成本。

5、汕德卡C7H 6X4LNG 480马力牵引车

发动机：MT13.48-60天然气发动机

变速箱：ZF16S2530TO手动变速箱（16挡）

气瓶容积：995L

配置：全车铝合金轮圈，空气悬架，ZF方向机，HR7前盘，TGA技术车架，EBS制动系统等。

点评：480马力在天然气车中算是上等输出车型，大马力弥补了天然气车没劲的历史，另外作为重汽高端定位的车型，其配置及亲人服务都受到了广大卡友的青睐。

㈢ 柴油机是上柴好还是潍柴好

最佳答案2009-11-23 07:37 当然是潍柴好了，目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯，能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了！玉柴是老大，上柴只能算是二流发动机，玉柴发动机的特点就是动力强劲、非常省油、维修保养方便，但缺点就是价格最贵，在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大，但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车上面可以说是空白的！因为玉柴发动机不适合重载，潍柴发动机的特点就是重载性能不错，耐用性也比较强，维修保养也比较方便，现在潍柴的质量越来越出色，烧机油的现象基本上没有了，而潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域！采用潍柴发动机的半挂车太多了，有重汽斯太尔、HOWO豪沃全系列，解放奥威、新大威，福田欧曼，陕汽奥龙等等，而玉柴油几乎没有，另外东风康明斯在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额，东风康明斯主要适合重型卡车了，因为其特点就是动力强劲承载能力超强，油耗也不高，维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴，但其销量已经超过了东风康明斯。玉柴发动机目前在国内的销量是第一，真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴，玉柴发动机的销量可以在世界排第二，许多外国人也只知道中国有个玉柴，不过现在潍柴已经上来了，大有追赶之势，相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补，齐头并进。

㈣ 哪家的重卡牵引车比较好，马力300-350之间，请大虾们具体说下

进口的沃尔沃、奔驰等品牌的牵引车我就不说了，一个字好！但动辄100多信塌野万的售价，除了单位私人是很少买得起的。所以在这里主要推荐几款国产的重型牵引车还不错，有重汽的HOWO豪沃，解放奥威、解放J6、东风天龙、福田欧曼336W、陕汽德龙这几款重型牵引车都很不错，重汽豪沃的口碑不错，但该车售价较高，而且现在没有使用潍柴发动机，而是重汽的自主发动机，因此该车性价比不是很高，解放奥威J5和解放J6这两款车性价比都很高，车型外观也很漂亮，采用350马力锡柴发动机，只是解放的锡柴发动机小毛病比较多，没有潍柴、玉柴和康明斯质量好。东风天龙很不错，该车外观造型非常漂亮大气，采用340马力东风康明斯或东风DCI发动机，康明斯发动机的特点是省油衫烂，空载和标载时，动力表现非常不错，尤其是DCI发动机的表现更不错，DCI发动机是来自雷诺的技术，比康明斯发动机更省油，而且动力表现更出色！不过东风天龙车在超载情况下的承载能力略逊于重汽、解放和欧曼，但其它方面都是很不错的。福田欧曼9系336W采用336马力潍柴发动机，潍柴发动机以前是重型牵引车采用得比较多的品牌，该发动机在质量、承载能力、动力、耐噪性等综合性能的表现都非常不错，就是油耗高了点，其它方面欧曼车都还不错，做工质量有待提高，而且售价偏高。陕汽和重汽一样也是从生产斯太尔车型开始的，只是陕汽的车没有重汽的车质量好，现在生产的德龙系列采用了336马力潍柴或340马力康明斯发动机，德龙车的表现一般，销量一直不如重汽豪沃、解放、东风天龙和欧曼，陕汽最大的销量还是依靠陕汽奥龙，陕汽奥龙主要是售价较便宜，但该车车型太老，与其它品牌的牵引车相比没有什么优势。现在买重型牵引车主要看拉什么货，如果拉煤或钢材等比较重的货，建议考虑重汽豪沃、重汽A7、解放奥威J5、解放J6和欧曼9系336W。如果拉危险品槽车、集装箱、机械设备等标载或不是非常重的货物建议考虑东风天龙，陕汽德龙不错，或重汽豪沃、解放奥威J5也行。东风天龙车主要因为非常省油，能为广滑喊大车主挣到更多的钱，所以现在该车的销量一直都很不错。

㈤ 驾驶大车（斯太尔）需要什么证

A2 牵引车 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

B2 大型货车 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车

申请人在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
1、申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶城市公交车、大型货车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。
2、申请增加牵引车A2准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录。

（五）在本市暂住的人可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车。
（六）申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型的，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任的记录。

你是老C照可升请换B1后满3年驾龄增驾A2，如是C1可增驾B2，但不能开挂车。取得C1一年以上可增驾B2，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录,才能在自己的户口地增驾大型货车B2。(需要年满21周岁,全国都一样 )

㈥ 对半挂牵引车了解的进

买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。
经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。
挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。
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