奔驰豪车失控

Ⅰ 唐山涉案人员开的奔驰迈巴赫7777，价值多少钱

如今河北唐山非常的有名，并不是说唐山有什么好玩或者是好吃的，而是因为唐山发生了一起性质非常恶劣的事件，就是一名女子在吃烧烤的时候被一名男子搭讪，男子被拒后联合9名男子一起殴打该女子，事件发生后涉案男子开始逃窜，他们逃窜的时候开的是奔驰迈巴赫7777，预估价值超过500万甚至是更高，因为这个车牌是非常值钱的，可以说是有价无市，也足以见得这些人是有多么嚣张，希望法律能够严惩这些人。

三、这种车牌不仅是有钱也是身份的象征，足以见得这些人嚣张的程度。

一般开这种车的都是老板，可是即使是一般的老板也是配不上这种车牌的，可是唐山的这些涉案人员轻轻松松就能够获得这种有身份和地位象征的车牌，足以见得他们平时就非常的嚣张，根据警方的调查，这些人中基本上都是老赖或者是跟涉黑势力沾边的，这次的事件影响非常的恶劣，希望法律能够严惩他们，还唐山一个安宁的生活环境。

Ⅱ 奔驰AMG GT 50起火自燃车主：退车诉求无法达成

夏日炎炎，每年夏季通常都会伴随着高温和多雨天气，日晒雨淋的天气不仅是对人的煎熬，对于我们的爱车也是如此。所以，每年夏季高温环境用车过程中，车辆的使用“危险系数”也在增加，类似车辆失控侧滑、自燃等事故不在少数。

数据显示，从2019年到2022年，奔驰在中国市场累计销量（不含smart）分别为69.3万辆、77.4万辆、75.9万辆以及75.17万辆。值得注意的是，2021年相比2020年的交付量下降幅度为2%，去年交付量在2021年的基础上再度减少0.9%，已经难掩其连续两年销量下滑的事实。

与此同时，根据乘联会提供的数据显示，北京奔驰今年第一季度累计销量仅为138742辆，出现同比下滑6.4%，同期的同比销量下滑幅度也要高于同级竞品。按照这个走势来看，奔驰或将错失蝉联高端市场销冠的宝座。

全民舆车：“自燃”的奔驰，驶向何方？

点点火星，可以燎原。

此次奔驰车起火自燃案例，燃烧的不只是一个线路那么简单。如连续两年的销量下滑、因质量问题屡次召回的痼疾和品牌重塑，也为奔驰积累多年的品牌知名度、品牌认知度、品牌联想度，增加了一点“火星”。

不可否认，一直以来奔驰便与豪华挂勾，更加品质的代名词，甚至是身份的象征。但随着市场竞争的加剧，面对电动化转型发展，以及电动化转型的挑战。即使品牌资产再雄厚、号召力再强大，最终也会消磨殆尽。至于未来走向如何，只能交由市场回答。

在这次案例中，各位车主有何看法？欢迎在评论区留言分享。

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Ⅲ 奔驰GLE320买完后悔了奔驰GLE320的通病有哪些

GLE 级 奔驰 是现款 M级 的改款车型，定位为豪华中大型SUV，于2015年底进入中国市场。目前有GLE300d、GLE 320、GL E350 、GLE450等八款可选。 奔驰GLE 320是GLE系列的低配版，指导价77.8万。

作为乞丐版， 奔驰GL E320在动力方面相比同级对手还是处于劣势。3.0T排量的V6发动机最大马力272匹，最大扭矩400牛·米，百公里加速7.6秒。与同价位 宝马X5 相比，搭载3.0T直六发动机，最大马力306匹，百公里加速仅6.5秒。这个差距还是比较明显的。

此外，在质量问题上， 奔驰CL E320也捉襟见肘。根据车之网质量投诉平台上的统计，奔驰GLE系列共收到24起质量投诉，入门级奔驰GLE320占了其中的2/3，可以说是故障交通的负担。

你知道奔驰GLE320的常见故障吗？可以看看下面这些奔驰GLE320车主的投诉。

案例1

2016年6月21日，我在Xi安利之星购买了奔驰GLE320动感越野车。2016年7月5日晚出现刹车失灵，险些造成人身伤亡。检查结果显示刹车系统没有问题，但是在检查过程中发现汽车的启动系统有异常。4S 商 店只建议免费更换启动系统，但没有找出刹车失灵的原因。我要求退款或者买辆新车。

手表行业旅游

2017年2月17日在 北京 亦庄买了一辆奔驰GLE320豪车。这辆车总共用了25天，跑了1063公里。行驶中发动机故障报警、漏油(机油灯不亮)、熄火等问题，已经严重威胁到了驾驶员的安全。应该是有严重质量问题的产品。目前没有S店和奔驰的相关负责人出面解决问题，希望通过车质网维护消费者的合法权益。谢谢你

案例3

2017年初在内蒙古奔驰买了一辆2017款gle320动感车，出门发现车行驶110km，1550转，车门和车门出现在9档。中控台下，座椅和车顶都有共鸣，震动的感觉大概是腿脚发麻。发现这个问题后，我几次去4s店求助。动平衡做了，升级软件也做了，但是不行，震动依旧。

奔驰GLE320买后后悔。GLE320作为入门级版本，质量问题如此突出，必然会影响同系列其他版本的口碑。而且网上车主论坛也有很多问题，比如奔驰GLE320雨刮器噪音，变速箱异响，真皮座椅异味等等。近80万的价格买了个烫手山芋。怎么能称之为悲伤的词呢？

@2019

Ⅳ 多个豪车品牌宣布召回问题汽车，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型

7月10日，国家缺陷产品管理中心发布的信息显示，有多个豪车品牌备案了召回计划，决定对相关缺陷汽车进行召回处理，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型。具体召回信息如下。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级和GLESUV汽车

具体信息如下：

（一）自2020年8月14日起，召回生产日期在2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车，共计803辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商的制造原因，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解，在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火，存在安全隐患。

点评：汽车召回处理别走过场

在做维权报道过程中，常听车主反映，车被召回处理，自己却不知情，等知道后要求处理时，碰到好说话的4S店还好说，要是碰到不好说话的，则找各种理由拒绝。

上述情况的发生，我们认为，一是召回处理的通知工作做得不到位，导致本应召回，车主却不知道这事儿；二是车主事后知道召回这事儿，却被各种理由拒绝，这就是4S店的服务问题了。

不管是通知工作不到位，还是拒绝召回处理时显露的服务问题，只能说明4S店没有完成厂家的工作部署，存在走过场的现象。而这种问题的存在，跟厂家也不无关系，如果厂家能够通过相关数据查询到在召回处理中还有不少遗漏的问题车时，这个时候就应该查一查原因了，毕竟有些车主即使厂家做了不少关于召回的宣传，但也不能保证每个人都能知晓，加上4S店通知工作做得不到位，难免出现召回疏漏的问题。

汽车召回属于售后服务范畴，本是一件好事，但是在执行过程中，有些厂家或者4S店容易把“经”念歪了，值得重视！

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 110万的奔驰接连熄火，售后：不能跑高速，奔驰凭啥这么任性

说到奔驰这些年来发生的糗事，那可是一件比一件奇葩，有刚提车还没开出4s大门发动机就漏油的，有试车阶段前轮胎跑掉的，有开了不到一个月就断轴的等等，这不河南井先生又遇到了新的问题，110万的奔驰上高速老是熄火。按理说车子出现这些问题很正常，毕竟这种大物件出现一些残次品是在所难免的，后续好好处理就是了。可是不知道奔驰像中了什么邪似的，对这些事情的处理态度也是要多高傲有多高傲，像井先生这种情况那是直接建议不跑高速，为何如此豪横？待我以下细说。

不得不承认，奔驰在国人的心目当中有着非常高的地位，可以毫不夸张的说奔驰就是身份和地位的象征。显然老百姓这种固有的认知助长了奔驰嚣张的气焰，让它变得有恃无恐，让它变得认不清自己，有了这种心理之后，它不怕老百姓不买，毕竟名气在这里摆着呢！所以这样的奔驰自然不会对消费者有什么好脸色。

总结：希望奔驰能够早日回头，不要再干这种多行不义必自毙的事情，否则总有一天你会吃上被国人抛弃的恶果。

Ⅵ 110万的奔驰接连熄火，售后：不建议跑高速，你还会买奔驰吗

其实，110万的奔驰连接熄火，售后表示不建议跑高速一事，奔驰中国官方算得上躺着中枪。如果我们了解整件事情的来龙去脉、前因后果，我们会发现，这件事情和奔驰中国官方没有什么关系，真的不应该背锅。下面，就和大家去了解一下本次事件的真实情况。

事情要追溯到2013年。当时，家住郑州的井先生，花费了110万，在郑州的一家车行购买了一辆GL350奔驰SUV。不过这款贵昂的奔驰豪车在短短的6年里面，出现过2次抱死和多次熄火事件。这些突发故障事件，每次都发生在高速公路上，每次都让车主井先生吓出一身冷汗。

从本次事件的情况来看，奔驰官方挺冤的，因为真的和他们没有什么关系。国内奔驰GL系列车型，正式在售的只有GL450。GL350美规版柴油车，不在国内正式发售。在国内，据说天津港、大连港等个别地方，可以买到GL350。这意味着，GL350的来路，是非常复杂的，购买的话，难以保证是原装车。

如果真的非卖GL350不可，那么买了之后，就应该去官方的4S店做PDI（出厂前检查）以保证车辆的质量。PDI又叫车辆售前检验记录。把这些手续办好之后，就可以享受中规奔驰同等的服务。当时，估计井先生并没有做PDI。如果做了，估计在当时就能发现车子的问题。