120万以上豪车消费税

⑴ 为何会在120W以上豪车加征10%的税，标准怎么来的

对120万以上的豪车加征收10%的税收，是一位不知名的人透露的，具体是不是真的这个还不好说，目前还没有哪个文件说这个消息属实，有可能是假的也不一定。

对于我们来说，反正120万的豪车也买不起，税收加征不加征，其实对我们影响也不大。对于土豪来说呢？人家买得起豪车，加收个税人家也一样交得起，才不会在乎这点税收，也不会因为这个税收以后就不买车了，该买的还是照样买。

如果这个消息是靠谱，是真的的话，我觉得120万以上豪车需要加征10%的税，主要目的可能是为了抑制高消费吧。然而能够起到这个目的吗？我觉得很难。就像前面说的，富豪之所以称为富豪，就是因为他们有钱，有豪的资本。多了一道加征10%的税的环节，也不会影响他们买豪车，买洋房等等，炫富依然一样不少。所以，是很难抑制高消费的。

至于120万的标准是怎么来的。我觉得应该是根据目前车型的市场价，然后根据购买人群进行划分的，能够购买得起120万以后豪车的，应该都属于土豪阶层，所以就以此为标准进行划分，超过了这一个标准的，就需要加征10%的税，没有超过的则不需要。

⑵ 为什么国内的车比国外的车贵很多

因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。

一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。

总结来说，车要缴税是涨价的主要原因，但是运营商和4S店的一些销售手段，还有中国人土豪多、爱起哄也是让车价虚高的原因。如果中国人只买国产车的话，那国外品牌的车进口到国内，肯定会便宜，不过国人就是喜欢买贵车，能怎么办呢。

⑶ 豪车进口的税是怎么计算的 1 大排量税 2 整车进口税 以5.0排量路虎揽胜威力，如何计算这两个税

综合税率主要是关税+消费税+增值税 计算公式如下
关税= 到岸价格×25%
消费税组成计税价格=(到岸价格+关税)/(1-消费税率)
消费税=消费税组成计税价格×(1~40)%
增值税=( 到岸价格+关税+消费税)×17%
假设到岸价格为X，那么计算公式就为：
完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税=X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%+[X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%]×17%
可以得出，汽车进口到岸综合税率为47.7%~143.7%，排量税率为M
楼上答案有了，带入计算可得
3.0升以上4.0升一下排气量的的综合税率为95.4%，
排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。
所以 50W价格的路虎揽胜在国内的到岸价格
大概在121.85W左右
PS当然这不包括从美国进口美国生产车辆目前所在增收的双反税
税率计算公式为
反倾销税额=海关完税价格×反倾销税税率，
反补贴税额=海关完税价格×反补贴税税率，两者税率都为12.9%

⑷ 国外豪车进入中国要交哪些税

有一部分是因为纯手工打造的原因毕竟产量低
物以稀为贵~~更多的是品牌价值
就像你在路边买一件衣服没有牌子花50
去商场买贴个牌子一样的东西就要花500一样的
你把宾利的车换成丰田本田的用不了这些钱~~
进口汽车价格高，主要原因是高税率。表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47.7%—143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。
反正就是你在中国买一辆豪车
在国外最少能买两个了~~

⑸ 政府对一个奢侈品收税,是否由消费者承担

政府对奢侈品收税，不仅仅是消费者承担，生产者也同样承担税收。

对消费者而言：价格升高，直观的看到自己花的钱更多了。

对生产者而言：以前100万的产品，有50要买；现在征税20万，售价120万，只有30人愿意买，生产者能获得的也减少了，所以他也承担了税收。