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gl8商务车室内改装图片欣赏

发布时间: 2024-11-21 23:43:01

① 别克GL8,堪比埃尔法的MPV,4万元改装,改装完也是豪华MPV模样

今天和大家聊一下别克GL8ES最低配,毕竟埃尔法这家伙加价的太不亲民了。如果你要是在预算4万元的情况下,应该在那些方面改装升级,给广大车友一个参考。

桃木内饰

9.高端桃木内饰特色十二套件。

说一下这些套件的推荐理由;极大的提升了车的内饰和功能。LED灯,倒车影像,电动中门,尾门都是高配车才有的配置。而航空座椅,柚木地板,迈巴赫九宫格顶灯,手工方向盘,桃木内饰套件可以提高整车的豪华感和舒适感。

以上套件花费也就4万元左右,希望能给你做个参考,有什么更好的建议可以评论区留言,和小编讨论一下还有哪些地方可以省钱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 低调大气有内涵,说说我的别克GL8改装之路

别克GL8ES豪华商旅版舒适型是配置最低的版本,虽然价格也低了些,但总觉得差那么点意思,而给GL8增配升级焕新就是另一种方式的变高配。不论高配低配,别克原车内饰稍显简单,很多车友都是买了低配的再来进行升级,我就是其中的一员

③ “陆地公务舱,尊享新体验”——来自别克GL8-ES不一样的外观改装

GL8作为合资品牌MPV的霸主地位,已经深入人心,原因很简单,奥德赛、艾力绅甚至埃尔法,都没有它大!奔驰V级、迈特威比它贵!大通G10没它有档次!(相关车主可别打我啊~[傲慢]),因为工作需要,所以我几个月前也提了一台GL8-ES。主要是作为公司用车在使用,偶尔也带着公司的人一起出去自驾游,钓钓鱼,还是很够用的。

刚购车的时候吧,并没有什么改装的想法,因为我觉得,本身就是商务车嘛,作为“陆地公务舱”的GL8,舒适,实用,大气就可以啦。开了一段时间后,我发现,路上全是GL8(当然这就证明GL8确实卖的好啊!),这就让我这个喜欢追求新东西和差异化的小个性不能忍了,于是我加了一些车友群,铺天盖地的被宣传雅典娜套件啊,雷克萨斯套件啊,凌酷套件啊,我也差点被洗脑去买了雅典娜,但是我回家之后仔细想了想,那我为啥不买雷克萨斯呢,为啥不买埃尔法或者威尔法呢,而且后面如果满街都是雅典娜套件,那我岂不是兜兜转转又回到原点了,不行,我得再等等。

没过多久,10月份的时候,一个朋友给我扔了几张图片,说一个比较有名气的改装公司,新出了一个GL8改装产品,因为涉及到御用改装这一块的隐私性,所以还没有开始宣传推广售卖,然后我看了几张装车效果图,我就动心了,这有门面的御用改装公司做的东西,它不失格调,将GL8的血统继承下来之后的推陈出新,更像是原厂升级又不同于改装所谓的低升高。前前后后寻访了一些人,才找到了这款套件,因为都是原厂孔位,安装也就半个小时左右,安装完我就迫不及待的带着相机去拍照了,虽然天气很阴沉,还飘着雨,但是我敢说,这是重庆的第一辆,所以很激动啊!下面就是我拍的一些照片,选景是在重庆的来福士广场,以及IFS广场,也请各位车友们看下。

自己吐的烟,勉强看看吧。。

基本现在就拍了这么多,等全部升级完,再来组媳妇儿当车模!当然能不能有媳妇儿还再议啦。也请各位看官大大多多包涵,喜欢的,可以交流交流,但是不喜勿喷啊!(是不是有点霸王条款啊)[嘻嘻]

④ 别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”,落地价不到40万

哈喽,大家好!我是二姑娘,带你领略车世界。

之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版,升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的,毕竟价格不是很亲民啊!

MPV中的销冠除去五菱宏光,当属别克GL8无疑了,而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV,别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 别克GL8 ES改装大片来袭,升级加装经典案例解读!

GL8低配升级高配,一方面满足了车友们定制化的需求,一方面整体下来性价比也颇高。今天继续发一篇丐版升级的案例,应该是去年的这个时候改的,新款2999的改装案例过几天发,现在咱们先看看去年的2899改装水准和工艺,以后可以对比下。不管怎么说,产品不断迭代更新,原车配置也越来越丰富,对车友而言都是莫大的好处。好了,不扯了,进入正题,看图说话吧。 【拍摄地点】郁金香温泉花园度假村 【拍摄车型】别克GL8-ES舒适版 【升级项目】 1、全车进口纳帕座椅包皮 2、电动中门+尾门 3、主副驾驶升级电动座椅 4、中排更换航空座椅 5、道可视360全景夜视王 6、前排座椅加热 7、大灯更换海拉五套装 8、加装扶手冰箱 9、柚木地板 10、迎宾踏板 11、尾门护板 12、无钥匙进入 13、高配门把手 14、九宫格顶灯 15、64色氛围灯 16、吸顶电视 17、中排小桌板 18、麂皮窗帘 19、水箱护网 20、底盘装甲 【施工时间】48小时 【改装费用】4W+
简单拍了些改装好的照片,车友们看过改装的项目再看照片应该能看的明白些。
素车外观,很漂亮。
内饰简单,做工粗糙,~~”确实,无论如何总会有些毛病被挑出来,毕竟人无完人,车无完车。 很多车主种草这辆车的原因在于:它的空间真的宽敞,实用性也强。无论作为商务车还是作为家庭保姆车,空间大是其一,舒适性也足够了。
像不像迈大步的样子?2020,希望大家大步的向前走[拳头][拳头]
河边喂鱼的人,半天没看到一条鱼上来,姑且称之为喂鱼吧。
进入正题
升级后的桃木方向盘的纹路跟原厂内饰板一样,改完分不清是原厂还是后加装的。
重要的还是手感,桃木一直以来作为豪华车内饰的用料,好处不言而喻。
当时第三代的扶手箱,做工也不错。
金属镀铬亮条和原车的也很搭配。
220V电源很有不要,出行用个笔记本,就可以直接充电了。
丐版这款车原车是布座椅,全车座椅选用用进口纳帕皮包覆,纳帕主要指的是一种风格,也是一种代表工艺,皮革含量达到60%以上。相比普通皮革更加软和,相比高昂的全真皮价格实惠很多,所以,想要舒适性和性价比兼备,纳帕皮是不二之选。
前排加装了迎宾踏板和木脚垫。
实木脚垫细节。
中排加装了LED迎宾踏板,车门开启,BULK标志则亮起来,上门的黑色防滑颗粒设计的也很人性化。原车的塑料踏板使用时间一长,便很难擦干净,四个字评价就是:好看实用。
中排多功能小桌板,无线充电+桃木饰条+氛围灯+脚托功能。是改装配件里面最贴合原厂,设计最巧妙的产品之一。刚才提到了笔记本,可以放在上面办公。
小桌板的孪生兄弟,背板式脚托。
B柱的电动门开关。
更换的原厂高配镀铬拉手和升级的无钥匙进入系统,方便快捷,车身颜色不再单调。
360全景的后视镜摄像头,需要打孔。
因为车身比较长,对于很多开不习惯的人来说,没有倒车影像确实是件麻烦事,而低配刚好没有这项配置,干脆装个360,前后左右无死角观车,地下停车场停车还能解决很多问题,自带全车行车记录仪功能,最主要还能防“碰瓷”,一举两得!
隐私窗帘,提升车内的私密性,夏天起到良好的遮阳效果。
麂皮材质,适配原车内饰颜色,提升档次。
后排也遮蔽的很严实。
窗帘由导轨固定,中间可开合,密封性高。
细节。
触屏吸顶电视,和原车空调面板完美融合,也是设计最巧妙的产品之一。
支持内存卡、U盘播放,连接手机热点更能随时播放在线视频和几百个直播频道,手机投屏等功能一应俱全。
中排加装航空座椅,商务之范,舒适之选。通风、加热、按摩、电动靠背、电动腿托、USB充电等功能齐俱。
柚木地板,防水耐磨,便于打理。
由于后备箱底部较高,加装了尾门护板和内后护板,保护爱车。
内饰升级后的整体效果。
加装水箱护网,阻挡蚊虫和大的颗粒物进入堵塞,从而导致水箱高温。
本次的改装案例先分享到这里,欢迎车友留言讨论。

⑥ 2021款别克GL8改装,陆上公务舱652T舒适版定制案例

今天我们要说的是别克GL8陆上公务舱652T车型,首先需要说明,陆上公务舱不是咱们起的称号,而是这款车的名字,全名是陆上公务舱652T车型,看来别克在起名这方面也很有艺术,这个名字多多少少都有些误导,陆上公务舱652T是2018款28T车型升级而来,也就是基于第二代GL8所演变而来,是GL8的入门车型,这个车型就是被大家亲切称为胖头鱼的这个版本,但是现在摇身一变,成精神小伙了,前脸变化最大,让陆上公务舱652T完全改变了胖头鱼的造型。座椅方面,陆上公务舱652T车型就不如ES陆尊来的豪华,即使顶配车型也没有配备腿托,座椅造型还是原来的设计风格,增加了黑色条纹勾勒轮廓,同时安全带依旧是安装在C柱位置,没有安装在座椅上。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 别克gl8商务车内饰改装如何凸显时尚

别克gl8商务车内饰改装,可以采用奢华的Z棕红色与象牙白色的纳帕真皮搭配包覆,体现出一种时尚感。
可以在前排座的椅背后配置电动脚踏,营造一种舒适感。后排沙发座椅可以自由调节高度,非常便利。大家可以选择好运来进行改装。

⑧ 别克GL8,改装花几万块,带来全新舒适的豪华享受,怪不得受欢迎

要说国内目前中端商务MPV的主力车型,我们不得不提别克GL8,别克GL8在整个中端商务车中可谓是经久不衰,受到各界企业老板们的喜爱。今天给大家介绍作为中流砥柱的别克GL8的改装,充满了商务,豪华和舒适为一体。

轮毂方面可以凭自己喜好选择,人靠衣装马靠鞍,车也是一样,好车就要配好的轮毂。

车屁股改装电动尾门,原车尾门是手动的,对于女生来说太重。这里改装成电动的,可以在车内或者钥匙来控制开启和关闭

以上就是本次别克GL8的改装,从里到外重新选装,把标折上这就是一百万的车,可是他们其实都不知道这才花费了四五万元,你就说这样的值不值。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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