三菱太空舱商务车92

㈠ 东风风行菱智2.0百公里油耗多少

东风风行菱智2.0，百公里油耗在10个油左右

㈡ 菱智v3 m3 m5有什么区别

1， V3：1.5L，外观采用2012款1.6L外观，全系没气囊，ABS+EBD标配，推拉窗，低配第二排是非独立座椅（像面包一样）三幅方向盘（14款四副）。

2， M3:采用12款2.0L外观，并经过修饰，中网加了镀铬，比较漂亮；1.6L最低配，中间貌似是推拉窗，第二排非独立座椅；舒适型中间是蝴蝶窗，中间是独立座椅，并可选装五天窗。

3， M5:2.0L有短轴版（长4米6），和长轴版（长5.1米)，外观重新设计，近光带透镜，照明效果好些，仪表、中控和V3，M3不同，M5好看些；M5不同于V3和M3，M5后悬挂弹性元件可以选择螺旋弹簧的，悬挂可选五连杆的（拉人为主），M5配置高的有座椅扶手。M5短轴适合拉人，长轴版和V3，M3一样适合载货;M5有五天窗的，应该也可选装；M5高配的是双气囊，配置低的单气囊，或者没气囊，菱智全系标配ABS+EBD。

(2)三菱太空舱商务车92扩展阅读：

1， 东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列。

2， 从东盟博览会、亚洲博鳌论坛等国际盛会，到广西省卫生厅、江苏省公安厅等政府机构，从广东移动、四川航空等大型企业，到各领域中小企业、私营业主，菱智都深受喜爱。目前，菱智用户已遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。

3， 东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，并于2001年推出菱智系列产品。该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行菱智实现了低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势，成就了菱智“全能商务车”口碑。

㈢ 高配菱智的5天窗据说是车市独一份，是吗

实事求是地说，菱智的5天窗，也不算自己的创新设计，它的原型车三菱太空舱，原本就有5天窗这个特色，只不过是，这么多年了，菱智原汁原味地给保留下来了。江淮瑞风的原型车其实也是三菱太空舱，来自韩国现代，只不多现代将5天窗设计给抛弃了。所以，菱智的5天窗设计，在中国车市，乃至在世界范围内，几乎都是独一份了。

㈣ 家用车不是越贵就越好，这三款六座MPV，省油耐用跑山路有劲

说到家用车，目前销量火热的车型是SUV和轿车，其实作为SUV与轿车结合体的MPV是最实用的，车内座位不但多，内部空间也大，比较适合一家多口的家庭，所以说家用车不是越贵就越好，适合自己的才是最好的。在众多车型中，选出三款六座MPV，省油耐用跑山路有劲。

第一款，东风风行菱智，价格区间5.99万-9.99万。

东风菱智是2001年推出的，这款车的原型车是被誉为三菱太空舱的三菱得利卡L400，菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看、皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。

以上三款车都是六座布局的，其优点是第二排舒适性要优于七座车型的中排三连座，另外六座车型进入第三排也比较便利，走座椅中间过道就可以，七座车型进入第三排需要折叠二排座椅才能进入第三排，所以六座车型更实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 7座商务车排行榜前十名

丰田埃尔法，奔驰威霆，别克GL8，雷克萨斯LM，奔驰V级，传祺GM8，本田艾力绅，大众迈特威，大众威然，上汽大通MAXUS G20。
【拓展资料】
一、MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
二、智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。
三、MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
四、现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的，福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术，此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱，它的车型设计更加成熟可靠。
五、MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。
六、放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排，在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克，空间比同类车型足足大出1.3m³。