新帝豪黑色提车实拍图

① 分享一下小姐姐和帝豪GL，享受夏季的洗礼

大家好，我是来自陕西西安的一个车主，在这里声明一下，本来不想遮挡车牌，怕家里的媳妇误会，每个女孩子的心眼太小，根本见不得我约别的小姐姐，更何况是车模了。所以大伙理解下，这次的车模，是我生活中一个朋友，上次邀请过拍了一次，不知道大家还有没有印象，就是锁骨有个蝴蝶的小姐姐，本期呢，还是她，还是这个带有纹身的小姐姐，不多说了，看图吧。

29000公里的轮胎，目前轮胎面摩擦的很小，好啦，这一期就要告一段落啦，期待下期更加性感的车模照

油耗方面也可能是大家最关注的一个问题了，我个人观点还行，当时买车之前，对比了好多同系列的轿车，但多数车的质量都在或哪慎1200KG左右，日系车甚至1100左右，但GL在1360KG的情况系下油耗保持在7.2左右，我感觉很省了。在一个，我认为，这个和开车习惯有关系，像我一般不会大油门，很轻盈的踩油门踏板，这样子下来肯定省油。

② 爱车帝豪提车作业，满意之选，家用好车

③ 新年伊始，来交个爱车帝豪GS提车作业

新的一年，新的希望，祝您在新的一年里，开春大吉，财源滚滚，心想事成。我和我的帝豪GS给您拜个早年。从提出到现在也有一段时间了，每天开着它出门心里都会有点欣喜，提车的那份喜悦估计要到年后才会慢慢的消淡。喜欢一辆车首先是从它的颜值开始的，我认为帝豪GS是那种简约大气的美，即使没有惊艳的装饰，一样可以美的有气质，那双犀利的大灯组如同鹰眼一般的犀利透亮，跨界的风姿也让我着迷，这车的价格虽然不贵，但是在设计上面却能看出设计师的用心。再来说说说动力上的表现，两种驾驶模式也能开出不一样的心境，市区开车比较的佛系，主要也是车流大车子跑步起来，中规中矩的表现也让我满意，都说轿车坐着舒服，我感觉我的帝豪GS也不差，发动机与变速箱磨合的融洽，动力输出的平顺让你在车中也感觉到不凡的舒适度，在郊外或者是高速上就喜欢换成运动模式，那加速的瞬间绝对的让你欣喜，听着发动机沉稳有力的声音，握着方向盘也是很自信的，虽然不能像性能车一样带你体验速度和激情，不过帝豪GS也能给你不俗的驾驶体验。最后说下油耗，在我的预期范围内，百公里7.2个油，我挺知足的。

④ 选择吉利帝豪，提车帝豪，春风十里，不如有你

一场疫情让我们明白健康的重要，平安的可贵。钱财买不来生命，利益换不回健康。最大的财富，就是活着，最大的幸福，就是平安！每个人都要对身体好一点，健康一点，快乐一点。经历过了这个疫情，也更加的让我们明白，一辆车子的重要性。好在去年就提车了属于我的第一辆车，帝豪，当时我的情况只能买一台十万左右的家用车，外观配置没有要求，故障率要低，油耗不能太高，空间能够放下孩子的婴儿车就可以，上论坛，看点评，最后提车的帝豪，一是有眼缘，第二就是它比较适合我们家现在的用车情况。外观得到家人朋友的一致称赞。侧面修长动感，两个轮子位置和车身呈黄金切割比例。家族式的设计，水滴涟漪的中网，鹰眼般的犀利灯组，整车的设计看起来都比较的协调，前后灯组的设计都很有特点，灯光配置在同级绝对算数一数二的，别看是紧凑型小车，但是空间还是不错的，车子很宽，主驾两侧空间和视野都很好。竟然比我关注过的某款小SUV还要宽敞。外面看着后备箱超级大，自驾出行能装不少的东西。我感觉这车早操控方面挺顺手的，方向盘的握感很不错，转向的手感也很轻，市区里停车倒挡还是很轻松的。驾驶辅助功能多，行车中基本都能够用的到，也比较的实用。动力方面起步还可以，没怎么用力踩油门就起飞了，前两天去玩时跑高速一脚踩到120码。?反正咱们限速最高就是120，油耗方面，目前活跃在南四环附近平时出门基本是错峰出行，综合油耗在7上下浮动，还不错是能够接受的。

车子带给我们的不仅仅出行上的方便，也是一种生活品质的提高，开启一段不一样的旅程