爱尔法二手车价格长沙
1. 丰田埃尔法在澳大利亚的售价
阿尔法在澳洲没有被丰田官方引进 所以只有一些自己运进来的货,价格自然就贵了 而且市面上基本上都已几年前的车款了,二手车 4,5万公里的,价格范围都在4-60000澳币
2. 为什么很多车主到最后发现买辆二手车比新车还要贵
部分车型加价才能提车,比如刚上市的十代思域,CRV,汉兰达,埃尔法,ES,LX570。
拿埃尔法举例:
2018款改款3.5尊贵型 官方指导价:82.3万。实际上你这个价格是买不到的,加价20万是起步。
这东西供不应求,加20万你得等,加40万马上卖给你,其他车同理只是没加那么多,这样开了一年半年的卖出来,卖100万有有人要,这就高于新车价了。
情怀,纪念加炒作。二手车比新车贵的,一部分是换代后变化太大,比如evo9代,绝版了。另外就是限量版加需要购买条件,法拉利是最典型的例子。
再往下说一些车保值率过高,如r36 g37,虽然没新车贵,但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。故而价格高很多。
3. 旧车比新车售价还高看看二手车市场的那些奇葩豪车
很多消费者在买车时都会考虑车的保值性。确实,汽车作为可以二次销售的消费品,保值性的高低会影响消费者买车的决定。在很多人看来,二手车肯定要比新车便宜,不过,在一些高端车的二手车市场,有些车往往要比买新车更贵。
丰田-埃尔法
丰田埃尔法可以说是土豪们最喜欢的MPV车型了,而想要提车往往需要加价20-30万元。遇到货源紧张的时候,还要排队等着。即使是在二手车市场,埃尔法也是车上赚利最高的。
当然,瑞国你想买一台二手埃尔法,可以等等,因为雷克萨斯LM已经上市了,土豪的身份象征又提高了。
总体来说,有些人就非常喜欢买二手车。而且,二手车市场有一些车的可靠也非常之高。大部分车型但都会比新车低很多。像埃尔法和奔驰G级AMG这类车型终归是少数,但想尽早提车的买家,倒是可以考虑这类车。(LW)
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4. 自主“埃尔法”售价不到30万几乎和真车一模一样!
作为国内无人不知的加价神车,来自进口丰田的埃尔法大家一定不会陌生。定价80多万的它本身已经比同级很多车型售价贵不少,然而由于产量问题,导致这款车长期供不应求,巅峰时期一台车加价40万都不稀奇。
好了,咱们揭开谜底,这个自主品牌就是九龙汽车,而这台车的真正名称叫艾菲,新车含税价高达28.2万元,2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价16.8万元。相比正版埃尔法足足便宜了100多万,是不是很心动?
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