中联重科38米泵车价格

㈠ 中联重科混凝土泵车怎么样我想买一台。49米的需要多少钱啊！！！！

中联的泵车质量不错，但是没有工程劝你是不能买的，压力大，当然楼主你要是资金足没有分期还贷压力可以做的，49米的价格不清楚，奔驰46米6节臂320万，每月的方量要是在6000方的话按25每方毛收入在150000，利润在70000左右吧。祝楼主成功。

㈡ 中联重科混凝土泵车多少钱

比较贵，我做过两年泵手。
车载泵70万左右，天泵就贵多了，100多万起吧，几年前70米的就值800万，一个省有一台就不错了

㈢ 中联重科.三一重工.徐工.四十五米新泵车价格是多少

三一重工现在已经没有45米的泵了，我推荐你三一46米泵车，价格300万左右，价格的话跟中联的差不多！自己考虑吧！

㈣ 请问中联重科和三一重工哪家的泵车好一些，出问题少一些啊。

三一多电器问题，中联多液压问题。这是业内对这两家的评价，这么多年过去了，现在应该相对的都能好一些了。泵车这东西有点奇怪，不是那家大就是哪家好，主要看的是这类产品推出市场多长时间了，我只在中联做过，打比方，中联的三十八，四十七米质量绝对是没问题，为什么呢，因为投入市场已经十年左右了，各方面已经很成熟了，再比如58,60，或许就会差一些，因为投入市场时间短，各方面还需改进。再有一点，人们总是忽略就是
设备的工作量 天天工作打灰的车肯定坏的快，因为所以部件都有一个疲劳极限
使用方法，打个比方，有人再高速上一直开200迈，有的人一直开120迈，你说哪个坏的快，有很多操作泵车的不是车老板，他们关心的只是什么时候能赶快打完灰。
问题发现程度，其实在泵车工作的时候，首先发现问题的是泵工，负责的泵工会检查问题，消灭问题在萌芽中，有的泵工不管不问，等问题变大了之后才通知售后，百分之六七十的故障，泵工心里多少都知道是怎么回事，只是不说而已。
您怕耽误工期，机械就没有不坏的，其实泵车再出现问题时，都可以想办法短期恢复生产能力，这主要靠一个有经验有能力的售后，所以楼主要是买泵车了一定要对售后好点，别总觉得人家就是一个臭维修的，他们的很多经验是要对一个懂人情的好老板才会施展出来的
至于三一的，我也不多做评价，每个厂家能立足自有它自己独到的地方，东西好坏自己选，自己品。
还有就是，别听忽悠，别看市场占有率，找个懂泵车的问问就知道了，这里太多的门道了，大象和施为因的泵车占有率少难道就不好了，施为因现在推出中国市场了，曾经号称两年不用售后的泵车呢。。。但是价格，，只能叹为观止。。
全部手打，给分吧

㈤ 请问中联重科泵车47米价格多少

中联47米三桥只要280万的样子，我是搞这行的，底盘是客户任意选，没有什么奔驰的就贵的说法，三一的只有三桥46米的，大概在300到308之间

㈥ 混凝土输送泵车现在价格是多少

兄弟,泵车在国内中联、三一占了绝大多数。首选中联重科的泵车（白色的），中联是国企售后有保障，配置相对高端，性价比高，用着不用担心臂架断裂的事。他们应该全国各地都有点。

中联的37米五十铃的话也就220万左右，46米的话320万的样子，49米好像450多万。。。具体的也不知道。
底盘的话，五十铃实用一些，还有奔驰和volvo底盘的，volv的最好别买，用着成本太高。