上海凤凰自行车价格表

㈠ 请问这个凤头自行车值多少钱

这是中国老字号“上海凤凰”。全车铝合金制。一对v刹。建大娇小轮胎。避震鞍座。钥匙固定锁。原价700-1200元内都有。现价200内……老古董，人家不买

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100----99999

㈢ 麻烦帮我查一下凤凰自行车TK650 1.0原价是多少

这款车是凤凰里面的高端车，整车铝合金，原价1398元，各地运费和消费水平不同有所波动，是新款凤凰自行车TK650。它的优点在于车架硬质铝合金，车架材质比较厚，耐操，最重要的是车架是烤漆，不会掉漆，而且车架外表耐磨，性价比非常高，在于它的前叉是铝合金肩，比美利达捷安特里面的肩是塑性材质好，轻切坚固，能延长使用年限，不会老化。前叉油压带锁死旋钮和压力调节器，车胎采用跟朝阳齐名的话建大KenDa轮胎，非常之耐磨，花鼓久裕的，没话说，座杆和坐板是内六角扛拉螺丝连接，不会坐掉。整车配置堪比美利达公爵500，而美利达公爵500，价格2k多了，这个1398元不为过。

㈣ 80年代的凤凰自行车，相当于现在的多少钱

来，我们来看一下当时的工资！当时的月工资应该在30-50元左右，那么一辆凤凰牌的自行车150元，对比现在的工资，应该是3-5倍的价格。

那么我们现在工资3000元，3-5倍的工资就是9000-15000，那么一辆凤凰牌的自行车在现在相当于一万五千元。

太可怕了！

三：80年代已经过去

刚刚我们计算过了一辆凤凰牌的自行车在现在大约合计人民币一万五，如果在北京或者上海等一线城市，一万五仅仅只是工薪阶层的工资，白领、销售、技术人员等等，每个月基本上达到3-5万，甚至更高。所以，不要怀念80年代了，一切都过去了。

㈤ 80年代的凤凰自行车，多少钱可以买一辆，折合成现在是多少钱

80年代的凤凰自行车在当时需要150块钱左右，因为时代不一样，所以钱和钱的价值是不一样的，折合成现在的人民币大约是20万元左右。

再加上那个时代物资紧缺，有时候就算是有钱也不一定可以买得到，因为刚刚开始的时候，自行车还是一个很稀罕的东西，而且还没有普及，想要买一辆自行车的话，需要省吃俭用好几个月才可以买得起。在那个年代里，能够买得起自行车的家庭已经算是一个很不错的家庭了，骑着一辆自行车，就好比现在开着一辆20万左右的车一样，当然现在对于有些家庭来说，二十万的车不算什么了，但是拥有一辆自行车在那个时代还是很牛的。

㈥ 五十年前的“凤凰牌”自行车一辆150元，相当于现在的多少钱呢

那时的150元，放到现在，起码会有200倍左右的增幅，如果那个时候能够买下一辆凤凰牌自行车，相当于现在可以全款购买一辆30万左右的汽车。

在六七十年代时，“凤凰牌”自行车名气最大，深受老百姓的推崇，其价格也是高出了别的自行车一大截，一般为150元上下，而到了八十年代，其价格还飙到了180元左右。这一物件在当时算是什么水平呢？

以上世纪七八十年代的物价水平来衡量，当时的普通工人，其月工资不过在20元左右，较为理想的待遇则是36元一个月。在当时，粮食与其他生活用品大多以“票制”计量，许多东西并不是有钱就能买到的，应当凭借票证获得。

人们日常饮食所需的大米、食盐、蔬菜等等，不过才几毛钱一斤，稍贵一些的如白砂糖、红糖等，价格稍贵些，但也只在一元一斤左右浮动。对比起来，“凤凰牌”自行车的价格属实十分贵了。可想而知，当时的普通工人月收入不过才几十元，而一辆“凤凰牌”自行车的价格则为150元左右，这需要一名工人省吃俭用近乎半年才可攒够。

到了今日，“凤凰”牌自行车在中国依然鼎鼎有名，口碑也是极好的。不过，随着共享自行车的普及，人们对自行车的购买欲望已大不如前，自行车市场经济也受到了极大的冲击。“凤凰”牌自行车在之后推出近百个款式，但它的辉煌时刻，或许将永远停留在七八十年代。交通代步工具的推陈出新，也反映出我国经济与科技的发展进步。