帝豪gse纯电动车百公里多少钱

Ⅰ 吉利帝豪GSe使用一年半的感受和车身配置分享！

时光荏苒，穿梭如箭，转眼只是一瞬间。从我决定带我的吉利帝豪GSe回家到现在将近一年半的时间了，这18个月的时间里帝豪GSE使用总是让我那么的满意。 在购买时身边的朋友也有劝我不要买新能源车 ，说技术不是很稳定 且后期更换电池需要费用太高，不能远途旅行 ，还有朋友说 电动车有可能出现行驶中突然没电的情况那样非常危险的................我也曾犹豫了，但是最终还是下定决心 选择了 我心爱的帝豪GSE，不仅仅是因为喜欢帝豪GSE的炫酷外观和乘坐的舒适感 ，更是对我们自主品牌一哥--吉利品牌的信任。吉利都能收购 沃尔沃、路特斯、戴姆勒-奔驰等世界级的著名品牌 这足以证明吉利的雄厚实力 在使用初期 我朋友的劝告还在我耳边响起，让我多多少少的心存疑虑。然而这一年半的使用下来，帝豪GSe带我走南闯北、上下班通勤、 多次回山东老家。这一年半中总计行程近2.63万公里.一路下来帝豪GSe从未让我失望。350公里的续航能力足以满足我日常的使用，在市内通勤基本上每周充一次电就够了 ，周边游玩也是没有问题的，因为天津市内乃至周边的充电桩，让我有足够的信心游荡在天津周边的每一个角落。即便是回山东老家 沿途的充电桩也是比比皆是，快充一小时就可以充电差不多80%，让我信心满满安全抵达。 更不用说 新能源车不限号 行驶中的安静舒适也是燃油车不能相提并论的。提速方面 只要轻轻一点油门踏板 推背感立马显现 ，超车时信心十足 ，在高速公路上行驶时，我最高行驶速度达到120+km/小时，线性加速非常均匀且非常沉稳 让我在高速行驶非常有信心。 近一年半的使用让我彻底打消了对于帝豪GSe的顾虑，让我彻底爱上了这个车，有了它 通勤 、旅行、 回老家那就是一句话的事，有了它 我的生活才充满着欢乐。
一年半中总计行驶了2.63万公里 帝豪GSe充一次电不到30元 而普通燃油车加一次油需要300元左右 十倍的差价 ，我就懒得算 这2.63万公里 省了多少银子了
天津周边的充电桩比比皆是 我从不为找不到地方充电而担忧

Ⅱ 吉利帝豪GSE这款车可以作为家用车使用吗

帝豪GSe这款车家用还可以的,一年一万公里的话,电费也就两三千块钱吧,这车一年保险需要五千多块钱吧,再加上维护保养的钱,一年一万块钱足够了吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,智能进入,自动空调,远程通风,远程解锁,

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。吉利新能源官方发布了全新帝豪GSe的预告图，该车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。

Ⅲ 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。

Ⅳ 帝豪GSe怎么样值得买吗

随着国内新能源汽车的不断普及，在路上也可以看到越来越多的绿牌车。至少到目前为止，中国的新能源汽车不管是从数量上，还是普及程度上都遥遥领先其他国家。虽然新能源汽车，尤其是纯电动车型受制于续航里程、充电麻烦等困扰，但是随着技术的不断革新，这些困难都可以很快得以解决。

在外观方面，帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的。

内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意。

总结：

十万出头，纯电SUV，这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小，作为自主品牌吉利的拳头产品，帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来，口碑应该会不错。

Ⅳ “新四有青年“的10万元级别选车战！比亚迪e2对比吉利帝豪GSe

最近，“新四有青年”这一说法走红网络，大概说的是90后乃至95后被认为是最具消费市场颠覆的当代年轻人。而"新四有青年"有情趣、有个性、有品味、有朝气的特性已经深入人心。拿买车来说，当代年轻人具有独立鲜明的汽车消费观，买车时更重视精致、智能化和便捷性。近年来，随着新能源汽车政策利好，加之北上广深等一线城市的限购政策，越来越多喜欢尝鲜的“新四有青年“，选择将纯电动车型作为人生中的第一辆车。

那么，年轻人的第一辆纯电动车到底该如何选呢？今天这篇文章，就为大家带来两款价格在10万左右，却具有鲜明特征的两款纯电动车型——比亚迪e2高续航版本创尊贵型和吉利帝豪GSe2020款500领尚型。

写在最后

据了解，近期购买比亚迪e2的用户还可享2成首付或24期0利息，免费获赠价值6000元充电桩，还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。总之，”新四有青年“需要什么，比亚迪e2就给什么，精准击中了当代年轻消费者的出行痛点。所以，与依托现有燃油车产品“油改电”而来的帝豪GSe相比，比亚迪e2更能满足当下年轻消费者各方面的用车需求，相信在未来的很长一段时间，将成为更多年轻人选购纯电动车的优先选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 用车半年，浅谈帝豪GSe的续航，在定速巡航时的瞬时电耗很准

我的帝豪GSE目前已经行驶了一万两千公里，对于电动车续航基本的规律就是，速度越快耗电越高电耗，并且还取决于车载空调开不开和开多长时间。当然也不是越慢越省电，我的感觉最省电的速度是六十左右。到现在基本上平均在13.5-14.5左右，算是正常吧。平时上下班，帝豪GSE的续航里程维持在三百多公里，有时候能到三百五十公里，这已经完全能够满足我们家庭的正常使用。正常家用一个月基本充电两次就够用，用车成本很低。而冬季续航是所有纯电新能源车都面临的问题。前几天回了一趟老家，来回差不多二百四十公里，全程高速速度在100-120KM定速巡航，在充满电的状态下续航也就二百六七，不过不得不说GSE在定速巡航时的瞬时电耗很准。再跟车友分享一下开车省电的方法，市区内用车最好使用强回收。强回收使用有个诀窍，就是松电门的时候要提前一点放松而不是一下放开，不然顿挫感会很强。一点一点的放开可以最大限度的提升回收效果，并且起到减速刹车的效果。起步的时候不要太快但是也不能太慢，因为我发现在起步0-25迈这个区间瞬时电耗会非常的高，这应该是电机启动时电流偏高有关系，市区行车时速40-55迈比较省电。

冬天确实是新能源汽车的黑洞，续航比起平时缩水不少。希望以后会更好。

Ⅶ 半年时间，帝豪GSe，7000公里一路走来用车感受

作为一个新时代的D丝，我们也的跟上时代的步伐，现在都在讲节能环保，汽车厂家一个一个的推出新能源电动汽车，我也早早加入环保大军中，作为深圳打工一族每天上下班代步电动汽车确实是不错的选择。 都说车是男人的第二个老婆，陪伴他从默默无闻到事业有成。可我倒是觉得车更像男人的另一个守护家庭的伙伴，和我一起，风雨无阻，无怨无悔的载着家人奔向幸福未来！所以说，我选车，一个是要经济实惠，毕竟咱老百姓买车，日常用车是个大头账，另一个一定是要踏实可靠！毕竟车上载着的都是我们最重要的人，一点都马虎不得。然后经过慎重挑选，看了很多家4S店，看了车主评论，最终选择了帝豪GSe，续航里程达到400公里，主要还是充电费用比较低，油钱先省了，是我满意的选择，再者前后了解了一番吉利新能源，包括几何A，都说吉利新能源质量不赖，续航表现很稳，这两点就让我对吉利新能源产生了好感。 转眼间提GSe也有近半年了，跑了也有7000多公里了，今天就来晒晒我的爱车，讲讲我的用车感受，给准备买车的车主一个参考。既然要交用车作业，那论坛惯例肯定要来几张爱车照片啊！
先来一张路上的动态效果，这日行灯，白天显示效果也不赖呢！
帝豪GSe属于跨界SUV设计风格，外观设计偏向运动型轿跑的感觉，路上识别度也是杠杠滴！
这种高颜值骚红加上给人一种霸气的感觉 对比上他的价格，确实很舒服
【动力】 这车的动力和操控这块吧！动力我觉非常够用，和2.0T的油车开起来有一拼。起步、加速什么都挺惊艳。不过有这么句话嘛，和新能源比起步那不是闲的嘛！哈哈！还有就是操控，太专业也说不出来啊，其实这半年开起来，我最大的感受就是不累！
尾灯特写，看起来也是相当的个性
这张照片你们看出来了什么吗？
内饰设计也挺显高级的，原来买车一直想买个全黑内饰耐脏。结果看了帝豪GSe，果然是我想要的，简单干净！配上中控台和门板上拉丝装饰，是我喜欢的时尚范。
最满意的就是这个换挡旋钮，操作不仅仅是简单可以形容的，应该说是无脑操作，对于我老婆这些女司机来说，在紧急时刻，也不会手忙脚乱。
全液晶仪表盘，显示清晰，分辨率高，目前里程7630公里
多媒体屏，可以语音控制一切，包括空调，广播，媒体等
背影来一张，找个空地，继续秀车图
中国红这个颜色我觉得吧是帝豪GSe最好看的颜色吧，哈哈
拍摄车照还是有讲究的，比如我这个业余的还有很多学习的地方
找到了这个地方，没啥车，拍照也不尴尬了，想拍多久拍多久，哈哈哈。
这18寸轮毂，配上225的轮胎，抓地力很稳重
最喜欢这个侧面了，拍出来的效果感觉很不一样。
45度侧面
性感漂亮的屁股，我俩都挺喜欢这个车尾设计的，整体看着挺饱满，比较大气。我家领导看到这车也是喜欢的不得了，不得不说，这个红色真是漂亮，这颜色还真挺适合女士开的。
这个方向也来一
鹰眼大灯，配合流畅的轿跑车身，猎豹出动，所向披靡！
配上双色轮毂，这颜值，还有谁？
帝豪GSe，时尚而稳重，续航能力好，该有的都有！
【车辆总结】 动力方面，可以感觉到，加速及时，速度很快，偶尔会遇到几个比较陡的坡路，也很轻松，整体感觉可以超过2.0T的燃油车。然后到家之后观察续航，今天一天全程开了有130公里（走高速），到家之后续航还剩了220公里，可以说很坚挺了。GSe这款车，可以说各方面都很满意，功能方面没毛病，语音系统结果很准确，中控屏反应也快。续航大家都看到了，平时通勤更没问题了。动力性能也经过了实证，很给力。操纵的话，很轻盈，印象最深底盘稳，是我满意的一辆车！