21万裸车价落地多少钱

1. 探岳gte混动版顶配价格多少 探岳gte混动版顶配价落地多少钱 全款落地21万

探岳GTE混动版顶配价格备受关注，让我们深入了解其报价情况。

探岳GTE混动版作为一款德系中型SUV，虽然定位高端，但凭借其出色的品质和性价比，依然受到青睐。官方定价方面，2022款的探岳GTE混动版提供了2款选择，售价区间为24.29万-25.29万元<!--。其中，顶配车型1.4T尊享版的官方指导价为25.29万元<!--，裸车最高可享受7万元优惠。

2. 我想买辆裸车价是21万的丰田 但是销售人员告诉我头一年的保险费就要一万 真有这么高的吗

不要的，你别什么险都买 - -
车损+不计免赔
三者+不计免赔
其他什么座位险啊，玻璃险，自然险的都不要买
4S店的比较贵，打电话车险比较划算，，

3. 落地21万买大众帕萨特，车主开了2年，表示说出了实话！

导语：落地21万买大众帕萨特，车主开了2年，表示说出了实话！
车型：上汽大众帕萨特售价为18.49~28.29万元之间，其中车主购买帕萨特 2017款 280TSI 尊荣版裸车价购买花去18.49万元，落地一共花去21万元。
当时为什么花21万选择这辆上汽大众帕萨特？车主：车主：我是2017年11月提的车，一开始定位名图，天天看车评，觉得第一辆车非他莫属了！后面媳妇发话了，说不要韩系车？要一辆二十多万的就行了，转头又奔向了德系海尔兄弟迈腾、帕萨特，还有奥迪A3、福特蒙丢丢。之前比较喜欢蒙丢丢，马丁的前脸腰线修长，只是油耗是个问题，pass掉了 ; 奥迪A3空间太小，中控设计太简单，还不如帕萨特和迈腾好看。迈腾价格比较坚挺，低价配置寒酸高配买不起；最后看准了大众帕萨特也不错，最后提了这辆！
开了2年，对于这辆上汽大众帕萨特有什么想说的？车主：外观方面，外观侧面跟奥迪A6没差别，毕竟BBA就是这样傲娇，前脸那两条肌肉线就像姑娘的马甲线一样没人会拒绝，内敛含蓄，隐藏锋芒不失优雅高贵，这是我给帕萨特的评价。
内饰方面，内饰布局中规中矩没有惊喜，胜在容易操作，上手简单。 塑料感强，软质材料覆盖面积比例低，驾驶席左侧手扣和车门储物仓都是纯塑料的，如果放些什么东西总是叮铃咣啷响，很烦人。软质材料只有四车门玻璃旁，还有中控台顶面，面料还算不错。真皮方向盘手感不错，大小正合适，按键布局也很合理，要说挑毛病就是定速巡航不能常开，否则看不了总里程数。
动力方面，动力日常够用，但毕竟是1.4T排量的，变速箱升档快又不爱降档，所以轻踩油门的时候涡轮未介入前动力还是弱，尤其是升档后，转速在1200~1400之间，能感觉到动力不足，方向盘会微颤，这应该就是发动机转速不够导致的扭力不足。我一直担心这样时间久了会导致积碳，所以很多时候，尤其在市区我都用S档，让转速高一些，动力也跟得上，这车， 还是跑高速，国道，省道，市区不合适。
操控方面，方向盘很轻，指哪打哪，没有虚位，路感也很清晰，升换挡非常平顺，开了2年从没觉得顿挫感，真皮座椅包裏也很舒服，高速配自适巡航很惬意，下雨天后视镜加热给安全出行提供了大大的保障，中控的石英表在大体格局上堪为点睛之笔，怎么看都挑不出它的毛病，只是指针比较随意搭配尚欠一丝精致呀，还有它的发动机启停技术真给力。但你挂上S挡舍得给油，推背感绝对给力，四条米其林轮胎超赞，很多时候副驾驶就是妈妈和朋友的梦乡，睡得很恬，看着他们熟睡的样子，特温馨，胎噪110码以下真的很安静，不愧是妇孺皆知的亲民。
空间方面，空间真的是没得说，前排调整好位置后，后排还是超级大，翘着二郎腿，坐着躺着随便满载5个大人还是很宽敞，后排中间有凸起，长途坐后排中间的人可能会有些累。后备箱也超级大，当四个行李箱没问题。储物空间多，驾驶位的小格子很有用，放驾驶证行车证方便取用，车门可以当饮料，前后排都有杯架，前中央扶手下面的箱子夏天还可以当冰箱用，这个功能好。由于储物空间多，使得车内整洁有序。
总结：综合性能比较好、空间、油耗、动力的匹配，后排空间大、后备箱空间也大，油耗和隔音降噪方面完全颠覆了我以前对帕萨特的认识。加速虽然比不上性能车，突然加速稍有迟疑( 可以忽略的)1.4T没感觉到小马拉大车的感觉。目前表显油耗8.3L左右，自适应巡航、自动大灯配置比较好用，正常使用真心好开的，宜商宜家，绝对物超所值！
那么对于这辆大众帕萨特，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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4. 我16年买的车，1.5的排量，裸车价21万购置税怎么算，帮忙算算

我认为减半：210000/1.17*10%/2=8974.36

2016年的政策：

购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）；
车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份，以上复印材料原件需交验。
交的同时注意如下政策：

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？ 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？ 答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？ 答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策： 一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？ 答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？ 答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？ 答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？ 答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

2017年的政策：

财政部
国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：

经国务院批准，现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：

一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：

（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

（四）进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。

三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部
国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行。

财政部
国家税务总局

2016年12月13日

5. 乞丐版雅阁混动落地21万多，在同级别的车型依然是性价比超高！

乞丐版雅阁混动（好像叫锐酷版），指导价19.98万，北京目前优惠一万，落地21万多。这车的空间、驾驶性（动力响应、平顺性、油门线性）、座椅舒适性和油耗都是这个价位最优秀的。更重要的是，本田近两年的各种风波，混动版都没中招。
雅阁混动搭载2.0L阿特金森循环发动机，匹配本田i-MMD双电机混动系统。其中发动机最大功率146马力，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率184马力，315Nm。系统综合功率215马力。这套动力总成让雅阁在达成7.7秒破百的同时，日常油耗还能大概率保持在百公里5升以下（冬天偏高）。
省油其实并非我选择混动的唯一意义。我不止一次试驾过雅阁混动，其实它更大的优势在于出色的发动机NVH、油门线性、动力响应（随叫随到）。这些方面比绝大多数四缸燃油车强太多了。和丰田混动不同，雅阁混动在绝大多数工况下都由电动机驱动，146马力的发动机更多的时候只是负责驱动1号电机给电池充电，只有高速巡航时才直接驱动车轮。基于电动机的零启、大扭矩和响应快的特性，雅阁混动驾驶起来非常从容，是一台很好开的车。
空间方面，10代雅阁虽然车身长度比9代还短了22mm，但轴距长了55mm，车内空间依旧非常宽敞，后排可以跷二郎腿，头部空间也没有因为溜背造型而缩水。不仅空间大，座椅舒适性也很不错，坐垫足够软、足够长、足够厚实，靠背角度也比较缓，整个座椅的高度和倾角（臀点和膝点）合理，头部空间也没有因为溜背造型而缩水太多，坐进去很舒服，把包裹性和柔软度兼顾得很好。
雅阁混动得益于发动机NVH的改善和双层隔音玻璃的加持，隔音方面比老款已经有了大幅度提升，但在同级别里依然达不到一流水平，尤其是胎噪极其明显。
裸车不到20万能买到最好的民用车混动系统，舒适性配置自然就别想有多丰富了。没有泊车雷达、没有倒车影像、没有后排扶手、没有侧面头部气帘、手动织物座椅、塑料方向盘……唯一值得称道的就是自适应巡航了。事实上，如果不差那一两万，我还是推荐指导价21.98万的次低配（锐领版），配置多了一大堆，21万的裸车价和同级别的车型比依然是性价比超高。
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