农用车撞了豪车

① 不懂车的人会把哪些普通车当成豪车，你懂车吗

不懂车的人会把那些普通车当成豪车，你懂车吗？

对于懂车的人来说，分辨一款汽车是不是豪车还是比较简单的，看看品牌和车型基本上就能知道价格了，不过现在国产车发展比较迅速，很多国产品牌的知名度都不是很高，而且国产车的外观和内饰设计越来越豪华，对于不懂车的人来说，确实比较难分辨是不是豪车。

还有些车型，它们的车标与国产自主品牌非常像，也容易被认作普通车，比如宾利与奇瑞瑞奇、长安与讴歌、奇瑞与英菲尼迪等。网上还有一个笑话是一个大妈把宾利看作是比亚迪的新款车型，问车主多少钱买的，明天也给自己孩子买一辆，车主也很配合地说只有五万多块钱。看来设计车标也是一门学问。

② 路虎卫士刚刚上市的时候为什么会作为农用车

要知道在我国，即使是人也不一定有机会坐上路虎这样的豪车，而在一些国家这个对我国人民品德极高的豪车却只是一辆农用车罢了，因此这些车经常被当地的农民用来拉一些农产品或是自己饲养的牲畜，说到底其地位就像是我国的五菱宏光一样。路虎的车在我国是非常受欢迎的，特别受到男性朋友的喜欢，因为这一品牌的大部分车型外观都非常霸气，适合男性朋友来开！

有的网友说这就是有钱人眼中的路虎，外国人眼里的五菱宏光。别人家的草我们当个宝。太搞笑了。还有网友说就应该让那些买路虎的人看一看他们这些钱花的值不值。

③ 在国外就是普通车，哪些车国内就被“炒”成豪车的

有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。

普拉多在国内卖到五六十万，在日本只卖十几万元人民币，普拉多就是台越野车，说白了就是台工具车，但是到了国内成了很多人充面子的车，以拥有一台普拉多为荣，感觉自己达到了人生的巅峰，其实它跟豪车不沾边。有些人觉得它价格挺贵，比BBA的一些车型都贵了，当然属于豪华品牌，真是可笑。普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

MINI COUPE是国内有钱的小资年轻人代表的车型。并且女性偏多！身披宝马的皮，卖着宝马的价格。着实是让国内的很多朋友都上了不小的当！再过内售价约为31万人民币，但是在美国，这辆车只卖大约12万元人民币！

④ 日常生活中都有哪些常见的伪豪车你知道分别是什么型号吗

伪豪车的定义：车辆本身的定位与现实中的定价严重不符，尤其是进口车型在4大税的加持下，导致价格虚高，却很受国内土豪欢迎而一直加价销售的车型。关键是骗的国内老中青三代神魂颠倒，却乐此不疲的吹嘘宣传，实在是难堪。现举例说明：

1：埃尔法

此车型在我眼里必须排第一，在国内加价10-40万人民币，关键还是在接近80万车价的前提下，还要等车，你说气人吧！国内名流对此车热爱程度让人难以想象。记得刚入行帮某老板买车，3.5L北京调车，加价20万进山东，全款订车。让我觉得这个行业前途光明。钱多的老板太多了。我不否认这辆车确实是辆好车，但真的不值这个价格。操控稀碎，动力平平，平民品牌，唯一拿的出手的就是二排舒适性。都是奔着两个座椅来的。芝华士头等舱了解一下，生产平台，悬挂稍微了解一下，你就知道有多高的性价比。它的定位就是辆保姆车。日本售价20万人民币起。望各位老板再多了解一下。

以上就是我对伪豪车的见解。

⑤ 豪车在外国的销量怎么样是不是在中国是最高的

汽车虽说已经走进了千家万户，成为人们日常出行必不可少的代步工具，但仍然有很多家庭买不起车，或者是贷款买车，买完车养不起的大有人在，虽然买车让我们吃尽了苦头，但我国每年汽车的销量依旧是稳固提升，可见大家对于买车的热情丝毫不减。

美国即使你开什么车和你的社会地位是无关的，所以美国虽然豪车便宜人人都买得起，但他们宁愿把钱花在其它的地方来提高生活质量，而不是花费在一件代步工具上面，这点值得我们反思。

⑥ 撞了一辆豪车，但是我赔不起

你傻啊，把地卖了，车卖了，钱拿好，撩撅子走人。。豪车根本就不可能陪的起，到一个偏僻的地方躲五六年就没事了