豪车沥青阻尼
发布时间: 2024-10-21 17:30:05
Ⅰ 多品牌豪车改用廉价材料，真的是为了节省成本吗
当然是为了多赚钱，节省成本。这很明显吧。不过即便是豪车，所面临的噪声来源也和普通车没什么不同，主要来源无非是发动机噪音、风噪、胎噪、路噪、共鸣噪音。而车辆在设计过程中，为了解决这类问题而所采用的办法也是相当的简单粗暴，发动机噪音、路噪和胎噪都属于结构噪音，它产生的原因就是震动，也就是只要制震即可，制震的具体做法便是，在车身底盘和门板处加入减震板（阻尼片）配合吸音垫。
70号沥青的主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中的煤焦沥青在1976年被世界卫生组织国际癌症中心列为一级致癌物，但是石油沥青以及天然沥青的毒性相对有限了许多，并没有达到致癌的程度。所以说，70号沥青整体被央视盖上“一级致癌物”的大帽子还是有些无辜的。
Ⅱ 3.9秒破百！比亚迪汉不仅仅是堆料那么简单，细节太讲究！
不作铺垫直入主题，这次试驾的主角、绝对是今年的网红新车——比亚迪汉EV。5点快速了解汉EV
1、首批上市的汉EV提供两种动力、共三款车型可选；2、汉EV是首款搭载“刀片电池”的车型，超长续航版NEDC续航达605km；3、高性能四驱版官方百公里加速3.9s，百公里刹车成绩32.8m；4、首款采用博世IPB集成制动控制系统的电动车；5、全系标配DiPilot智能驾驶辅助。
大汉的纠结
作为比亚迪的全新旗舰，汉在相关信息相继露出时就已经非常惹眼。比如仅0.233Cd的风阻系数，放在三厢车的维度里相当出彩，也为其超强的性能埋下伏笔。
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Ⅲ 哪几款车环保没异味
环保没异味的车有沃尔沃XC40、DS、卡迪拉克、雷克萨斯等。1.沃尔沃XC40的内部结构是典型的。这款限量版的内饰是黑色的，地面和车门都是红色的，材质也是百分之百的绿色，经过了抗过敏测试，没有任何的异味，12.3英寸的仪表盘，9英寸的触摸屏，支持车联网，并配备了在线客服远程启动等使用设备。2.沥青是汽车内部气味的一个重要来源，DS是唯一一家彻底放弃神谈键了沥青减震垫的豪华轿车。DS7汽车减震垫是由聚氯乙烯和食品级的丁基橡胶制成。丁基橡胶是一种纯天然的橡胶，通常用侍蠢来做口香糖，是一种食品级的原料。从根源上消除了臭味，自然可以让新车的所有车型都没有异味了。3.凯迪拉克CT5内部有很多不同的内部色彩，并非常重视内部材质的测试。毕竟，现在的豪车已经不能用来当交通工具了。据报道，凯迪拉克CT5内置3DMesh材料，具有高透气性和零VOC，给使用者提供如宝宝一样的安全保护。4.打开车门，整块的材质游巧饰板衬托出了雷克萨斯对环境的尊重。汽车内部污染最大的罪魁祸首是内部的材料和阻尼片。内饰材料有皮革，塑料，化纤，棉麻，海绵等，还有各种胶水，这些都是甲醛、甲苯等，对乘员的身体有很大的危害，另外，车内的正振板也是汽车.上最大的甲醛污染源。原料质量好，危害物质含量低。这种防震材料，国内很多汽车厂商，都用的是沥青，而且污染严重，味道也不好。进口汽车一般使用丁基橡胶制造，价格昂贵，使用方便。百万购车补贴
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