荣威商务车报价及图片

『壹』 配置完胜奥德赛/艾力绅，这款20万级自主家用MPV真香！

随着三胎政策落地，MPV市场再次刮起一阵热潮。与多年前开放二胎不同的是，高端MPV细分市场上不再是别克GL8、本田奥德赛、奔驰V级甚至是丰田埃尔法的主场。随着更多自主品牌MPV的入局，准三胎家庭消费者的购车选择也变得更加多样化。

『贰』 逃不过MPV的“真香”定律，试驾上汽荣威iMAX8

近些年，身边的朋友们也将自己曾经的“小钢炮”或AMG这样的性能车，换成了埃尔法、GL8，以及广汽传祺GM8。而人的想法，总会随着生活状态，角色发生了转换。当你不再沉溺于自我的享乐，而是要照顾身边更重要的人，此时发现舒适豪华的MPV成为了中国市场新的增长点。

确实，还是单身青年的我，并不可能去拥有一台MPV。日常生活中，更没有人会为我驾驶车辆。为了舒适性，放弃了个性、自我，尤其是作为爱车人士对于驾驶乐趣的追求，这显然不太可能。而当你拥有了家庭，有需要照顾的人，荣威iMAX8可以让一家人其乐融融，或是让你的商业伙伴有着更加舒适的乘坐体验，这就是拥有一台荣威iMax8的最大意义。

『叁』 公司需要商务车，30万以内，荣威iMAX8和传祺M8怎么选

简单的讲就是家用选择荣威iMAX8，如果商务需求就选择传祺M8！

『肆』 荣威造了台新MPV，座椅、配置全是亮点，有全车冰箱+电滑门

多少年过去了，汽车媒体与消费者们似乎一直都在国产汽车市场里，寻找上汽通用别克GL8真正的对手，可从华颂7到广汽传褀GM8（更名传褀M8），再到上汽大通MAXUS?EUNIQ?5，一大堆高端国产MPV都是雷声大雨点儿小。可是现在上汽荣威算是在大同小异的国产MPV高端化路线上，带给了我们更多眼前一亮的新设计，它们或将让荣威iMAX8有更重的分量，去拖一拖别克GL8的后腿。

别忘了，在目前最入门的400TGI?新赢家旗舰版车型之中，上汽荣威还为这台MPV提供了12.3英寸触控液晶屏、全景影像、单侧电动滑门、感应式电动尾门、全车隔音玻璃/后排隐私玻璃等等高级别配置，这无疑也衬托出了车辆本身的高性价比属性。核心硬件上的高标准无疑是给了荣威iMAX8合资市场竞争的底气，不过，20.88万元的起售门槛之下，究竟会有多少消费者愿意去尝试这入门高配的国产MPV呢？

『伍』 上汽荣威进军MPV市场的首款车型荣威IMAX8宜家宜商的MPV新势力

以前，MPV更多是商用，低端点的称之为面包车，高端的叫商务车。近年来，MPV逐渐往家用车倾斜，时至今天，MPV已经成为了宜家宜商的代名词。荣威iMAX8作为上汽荣威进军MPV市场的首款车型，无论是霸气的外观还是人性化的内饰，都凸显出它不俗的实力，荣威iMAX8已经正式上市！

第二排“老板位”配备“魔屏”，与中控车机联动，兼有个性迎宾、实时天气、导航等实用功能，还有语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能。

动力方面，新车确认搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率231PS，峰值扭矩370N·m，并具备350Bar高压直喷技术，热效率为39.2%；传动系统匹配爱信8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 配置奢华的国产MPV，荣威iMAX8车长5米，月底上市！

近日，汽车市场又迎来了一个利好消息，那就是7-9座的非营运微型客车将纳入6年免检范围。这意味着什么？那就是7座MPV的市场终于迎来了春天，消费者对大空间和多座位的需求获得了市场足够的重视。那么，最近最火的MPV是谁呢？喇叭哥不得不说道一下这款荣威iMAX8。

动力方面，荣威iMAX8以舒适调教为主，搭载了代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，属于主流的水平。匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

喇叭哥点评：作为一款MPV，荣威iMAX8必然躲不开别克GL8这一标杆，但其实两者的定位还是有一定的区别的，毕竟荣威iMAX8是走居家路线，而别克GL8则是一款商务车，尽管已经转型变得更年轻化，但依旧掩盖不了其骨子里的属性。所以，别再拿荣威iMAX8和别克GL8比较了，怎么选择，还是看喜好和需求。

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