奇瑞eq1提车价格

『壹』 【车主点评:奇瑞eQ1小蚂蚁提车和用车】

#选车理由 宝骏100/200，知豆，众泰等车太丑，LZ作为颜值控，直接pass。直到有一天在路上看到奇瑞电动车，回去一查，就是蚂蚁，外观ok，有半坡辅助，esp，续航300多，可以！直到买车了后来才知道还有个长城欧拉。过单从品牌讲，相对于长城，倾向于奇瑞。
#最满意 市区代步优秀，市区内提速不错，用车耗电成本低。贴上哆啦A梦，这就是大街上最靓的仔。
#最不满意 三四十速度的时候车颠啊颠的，换挡只能慢慢换。车门太大了，停车后开门总得小心翼翼的。
#空间 2个人乘坐这个空间足够，后座放倒空间也很不错。储物空间充足。
#外观 外观很Q，开着它就是大街上最靓的那个车。
#内饰 买的中配，把导航升级出来了，加了蜗牛喇叭，加了导航天线，贴了膜，安了全包围脚垫，后备箱全包垫子。
#动力 小电车，油门踩到底，基本可以把油车甩后面（因为油车都舍不得地板油），50km/h后面加速明显跟不上了。市区内足够用了。
#操控 方向盘轻盈，车身小巧开起来灵活。
#舒适性 三四十速度的时候车颠啊颠的，其他还好。换挡只能慢慢换，快了不好使。车门太大了，停车后开门总得小心翼翼的。
#续航 满电显示316公里，正常开下来也有280公里左右。

『贰』 第一辆座驾，奇瑞小蚂蚁奇瑞eQ1，小蚂蚁情有独钟

见到很多朋友买回去之后都该色，让我有点蠢蠢欲动。下个月我一定省吃俭用也对一套，[嘻嘻][嘻嘻]

『叁』 奇瑞汽车怎么样质量好不好

奇瑞作为曾经自主品牌一哥，一直都受到业界的密切关注，尤其是从09年开始为了摆脱一直以来通过逆向开发车型而被困在低端市场的尴尬局面，奇瑞公司开始大刀阔斧的改革，并且开始以欧洲主流“V”字型正向设计开发流程为导向建立自己的正向设计车型平台，即是现在大家熟悉的T1X平台，并且在这基础上深入研究车型平台的通用化、标准化、系列化以及平台化，以期达到同平台车型的成本、质量的最大化优势，以此来增加自己在未来汽车市场的竞争力。

3.奇瑞的国内营销做的不到位：

一句话形容“手里握着一副好牌却总是被打烂”，非常的形象，也是很多忠于奇瑞的粉粉们对奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口业务一直做的非常好，现在听说奇瑞已经把之前做进出口业务的老总调回来负责做国内市场，希望国外的成功经验可以带动国内市场的发展。

『肆』 共享汽车是什么怎么收费

与共享单车类似，使用共享汽车只需用手机下载专用的共享汽车APP软件，随后注册账户并验证身份证和驾驶证等信息，最后再提交押金后就能租赁车辆。

据了解，目前共享汽车的计费方式多为1元/公里+0.1元/分钟，会在使用完毕后计费。

拓展资料

汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。

汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

参考资料：网络-汽车共享

『伍』 人生第一台车，提交奔奔E-Star提车作业一份

我是一名普通的工作者, 因为我所工作的都是一些跑业务的工作，在没买车之前，我都是坐公交或者打车来完成自己在外面的工作，其实打车的时候还是比较少的，大多数我都是在坐公交，可能着急的时候会去打车。所以一直都想拥有一辆自己的车，车子不仅可以为我的工作带来更高的效率，买车也是我的一个梦想，作为一名普通人来说，能够拥有一辆属于自己的车，绝对是一件很开心的事情。这两年自己也攒了一些积蓄，也到了该给自己置办一辆车的时候了，现在的生活条件也是越来越好了，车子也是家家必备的出行工具了，而我也想要加入这一行列。 在买车之前也是经过深思熟虑的，我和媳妇儿时不时的也会在汽车之家的网站上来观看各种车型，在确定好了一个车型之后，就会去店里面看一眼，但是看了好几个车型之后，也没有几个能够让我们两个特别满意的，直到最近在网上看到了长安奔奔E-star，我和老婆都被他的颜值所惊呆了，之前也有看过纯电动的汽车像奇瑞eQ1和欧拉R1这两款车，但是这两款车无论是从颜值方面还是在内饰方面，我感觉都没有长安奔奔E-star看上去帅气，在和老婆又进行了进一步商议之后，决定就选择奔奔E-star这款车了。
红色是我老婆选择的，其实我更偏向于白色，但是老婆说她喜欢红色，我也算是一个比较宠妻的人了，所以就按照她的想法选择了这款红色的奔奔，红色在阳光的照耀下显得格外的艳丽，特别显眼，车身线条非常流畅，上下双腰线的设计让这个车看上去更有立体感。
虽然是微型车，但是它的车轮尺寸确是15寸的，轮毂拉丝的设计再配上黑色亮漆，看上去非常帅气。
远近光都是LED的厂家还是很厚道的。
前杠下方有黑色的装饰，还点缀着荧光绿的饰条
双色的倒车镜。
门把手拉起来也没有那么硬的感觉，很流畅。
尾部的造型和线条设计都很不错，有一种菱角分明的感觉，尾部看起来很有立体感。
尾灯在夜晚的时候也很亮，可以提高识别度。
从这个角度去看，有一种弧线型的美。
奔奔的logo
后方有倒车雷达，可以辅助倒车，让倒车更加安全
在内饰方面前排空间非常宽裕，我身高1米7，坐在里面一点拥挤的感觉都没有，而且主视野非常开阔。
它的内饰绝对是一大亮点，颜色搭配的非常完美，并且充满了科技感，让人看上去就会有一种很舒服的感觉，这也是吸引我的一个亮点所在。
各种实体案件分布的也非常均匀，让人一眼就能看出它们都是做什么的。
整个中控台的设计非常的棒，全触摸式按键非常的灵敏，10.25英寸的中控大屏和仪表盘是相连在一起的，确实是满满的科技感。
这个挡杆操纵的位置设计的非常科学，还配有电子手刹，在这个价位的车，我觉得这已经是很高的配置了，整个档杆的位置摸上去手感也是舒服的。在动力方面，我感觉它不比汽油车差，加油还有推背的感觉，而且用电量大概是13个左右，用充一次店也就是不到40块钱的样子，平均下来一公里才3毛钱左右，真是太省了
做工真的很精细
还没有买行车记录仪，准备买一个放在后视镜上面的行车记录仪。
对于一台微型车来说，后排的空间真的是可圈可点，这么小的车子，后排能有这样的空间表现，确实是很给力了。
生活给了我们很大的压力，但只要我们有前行的目标，给自己定下未来的计划，逐一的去实现，我觉得未来是可以预见的，我们要把生活中的压力去化作动力，在未来的日子里，长安奔奔E-star会伴随着我一同努力，带着我走向更高更远。

『陆』 奇瑞eQ1动力电池故障应该如何去投诉

提车第5天车辆发生故障行驶过程中车辆失控开不了，售后拖车拖去检查说是电池坏了，换了电池，问题还是存在，我看前几天车质网有一个关于这个问题的缺陷报告，这就足以说明这个问题的普遍性， 既然是共性问题那么大家就可以组团去车质网反馈。

『柒』 聊聊单位的小灰灰奇瑞eQ1，谈谈自己的感受！

我的从业经验一直都是工厂上班，突然间发现更适合做销售，我自己买过小蚂蚁后，办公室夸了我的车几次，没想到我们单位正准备买辆公车，老板听到实际续航大概300公里，重点是省钱，还有三电系统终身质保，他就算了笔细账，入到老板娘户上，说是跟老板娘买的，其实都开。每个??不用像以前那辆老车CRV那样吃的太多，每个月2千多油钱呢，公里数也跑了快20万公里，现在特别容易生病，很不省心呀！没想到这次精打细算的老板这么果断！这么快就提车了[发呆]今天陪财务来银行，我们就开的公车，请欣赏！

忽然间发现这个灰色比我的白色更好看，回去我要给我的车好好打扮一下，再跟小灰灰比美！忽然间想起来买车时销售说介绍客户会给礼品，当时也让老板找的那个销售买的车，我给他联系一下送我的什么车装饰，想想还真开心，随便喷了一下我的车，几百块钱礼品就能到手，做销售好像真的比在工厂干更来劲！