别克商务车gl8脚垫安装

Ⅰ 别克gl8后减震弹簧限位脚垫老化了要更换吗

需要更换要不会有响声车子跑起来会有铁碰铁的声音尤其是跑到不平面里面的

Ⅱ 别克GL8不知道怎么改装好推荐一套经典方案！

别克GL8（ES）系列已经上市2年多，从2018年3月到2020年1月，每个月都突破过万的销量（包括商旅版），其中购买丐版（最低配ES系列，以下简称丐版）系列的车主占了2成左右。丐版的销量所占比例如此之多，是因为改装性价比最高，很多车友都走上了买丐版+改装这一条路。 不知什么时候开始，GL8由最初的商用发展成了家商两用，来找我们改车的车友大半都是家用为主，所以GL8的改装一直在向四个字靠拢——“大气实用”。这款车的改装项目有很多，共有80多项，尤其是有选择强迫症的车友，每次到店选择项目的时候总是挑花了眼。具体哪个项目实用，哪些产品用起来相对稳定，还要大气一点便宜一点，今天发一套很多车友都认为经典的升级方案，下面一起来看下这辆丐版由内到外的蜕变。
霸气的“雅典娜”包围，孔位精准，霸气侧漏，这款包围网上一直炒的很火。但从这张图的右前杠部分和车身对比可以看出，还是有一点色差的，有的车友认为是是喷漆的工艺不行，其实不然，原因在于材质。车的前杠都是塑料材质和车身的金属材质不同，所以同一个颜色喷出来在仔细的对比下总会有所差异的，原厂前杠仔细看的话其实也是这样的。
正面看起来很方正，两侧的示宽灯不仅好看，同时也提升了安全保障。
近距离效果，满满的镀铬亮条，近年来流行的镀铬风看的很大气。
免拆灯技术升级的海拉五+欧司朗的大灯套装，外观和原厂卤素灯看起来差不多，亮度确实原厂的3-5倍，也更叫聚光了，夜间铺路效果得到了大大提升。
后包围多了两个双出的假排气，也是镀铬装饰的。
侧面的效果，同样和原车紧密衔接。
原车雷达和备胎装置得以保留。
360全景的前置摄像头安装在了车标的下方。
后置摄像头用了和尾门把手一体的专用模具安装，看上去更加简洁。
四门的把手升级的原厂高配的镀铬把手，在这里吐槽一点别克厂家的做工，也可能是我的强迫症吧，到现在为止，还没有见过四个门的把手完全对齐的一辆ES。
前排是这样的，黑白黄三种颜色，多一种太缭乱，少一种太单调。
原车塑料方向盘改的桃木方向盘，看上去很有质感，桃木桃和皮质混搭包裹，手感确实不错。
冰箱扶手箱，正面是无线充电和两个杯架和扶手，侧面有氛围灯，背面有220V电源和储物盒。这款车的专用扶手冰箱有四五种之多，这款的桃木纹理是最像原车的。
道可视360全景影像系统，倒车视角。5米长的车在倒车时确实有点不太方便，有了360的辅助，车身周围的障碍物都能看清了。
打左转向，画面就会切换成车身左侧视角。
右转向也是同理。
每次启动车辆或驻车的时候，画面会自动切换一下车头的景象，进一步提升行车安全。
从侧面看整个车内，如果要你选择，你会选择坐在哪个位置上？
前排升级了电动座椅，中排则是航空座椅加持。
全车的座椅都采用纳帕皮包覆，该皮的优点是细腻耐用。
触屏吸顶电视，13.3寸的，功能很多，相当于一个安卓手机了，就不多说了，坐在第三排也看的清楚。
九宫格顶灯，最经典的一款LED顶灯了。
这么多的座椅搬回家当沙发用也未尝不可哈。
电视不用的时候可以合到上面去。
中排的航椅和不锈钢迎宾踏板。
多功能小桌板，搭配了原车的桃木饰条和氛围灯，在上面吃个盒饭，放个笔记本都成。
三排沙发床的扶手，电动控制按钮集成在了上面。
麂皮绒窗帘，夏季来临，阻挡阳光，防止紫外线，提升私密性。
为了跟后面搭，前排铺了木脚垫。
中后排的柚木地板，看起来整洁，打理起来也方便。
电动中门的B柱控制按钮，中门五种开关方式，方便好用。
尾门的电动撑杆特写，还有自吸的功能。
尾门关闭按钮，可以调节开启角度。
今天这套改装案例先分享到这了，其中升级的项目都是车友改的最多的，很多车友的方案和这套相比也是相差无几。在此推荐给大家参考，如有问题欢迎在下方留言。

Ⅲ 别克GL8汽车脚垫如何选择

一、PVC或胶皮脚垫：这种材质的脚垫市面上最为多见。PVC为软质塑料橡胶的材质，利用注胶倒模的方式生产，价格最为便宜色彩鲜艳，但几乎不对尘土吸附和锁定，更没有吸水功能可言，下雨天就会是湿漉漉一摊水留在垫上，舒适感差。但唯一的优点，在于每次清洗完毕就可以马上使用，无需晾晒。
二、3D立体脚垫或大包围脚垫：这是时下较为流行的脚垫品种，厂家会针对不同车型地板的尺寸、深度、形状等进行设计生产，车主只需按照自己车型就能找到相应型号的脚垫。3D立体脚垫材质一般为热压成型的泡沫橡塑板材，价格方面也因应板材质量和工艺而有较大差异。大包围脚垫一般表面为人造革或尼龙材料，优点是能够最大范围覆盖地板牢固不宜挪动影响驾驶，脏物不容易落到地板上，缺点是对吸水和吸尘的能力较弱。
三、化纤丝绒脚垫：这种脚垫一般采用羊毛、棉质或者化纤等纤维材料，保暖性和隔音性相对比较好，脚感柔软舒适，但对泥土尘沙等杂物的去除能力和吸附锁定能力一般，清洁起来比较麻烦而清洗后也较难晾干，价格差异也相对较大。
四、尼龙丝或草坪丝脚垫：此类材质的脚垫主要为化纤材质，优点是脚感舒适，隔音能力、吸水能力和吸附泥沙尘土的能力相当强，而且容易裁剪适合的尺寸，清洗也较为方便，洗完可以马上使用。缺点就是价格较为高昂，属于高端产品。

Ⅳ 别克gl87座车全包围脚垫有几件多少钱

七座车一般有四块脚垫 根据您选择不同类型 价位也都是不一样的。

Ⅳ 别克GL8 ES改装大片来袭，升级加装经典案例解读！

GL8低配升级高配，一方面满足了车友们定制化的需求，一方面整体下来性价比也颇高。今天继续发一篇丐版升级的案例，应该是去年的这个时候改的，新款2999的改装案例过几天发，现在咱们先看看去年的2899改装水准和工艺，以后可以对比下。不管怎么说，产品不断迭代更新，原车配置也越来越丰富，对车友而言都是莫大的好处。好了，不扯了，进入正题，看图说话吧。 【拍摄地点】郁金香温泉花园度假村 【拍摄车型】别克GL8-ES舒适版 【升级项目】 1、全车进口纳帕座椅包皮 2、电动中门+尾门 3、主副驾驶升级电动座椅 4、中排更换航空座椅 5、道可视360全景夜视王 6、前排座椅加热 7、大灯更换海拉五套装 8、加装扶手冰箱 9、柚木地板 10、迎宾踏板 11、尾门护板 12、无钥匙进入 13、高配门把手 14、九宫格顶灯 15、64色氛围灯 16、吸顶电视 17、中排小桌板 18、麂皮窗帘 19、水箱护网 20、底盘装甲 【施工时间】48小时 【改装费用】4W+
简单拍了些改装好的照片，车友们看过改装的项目再看照片应该能看的明白些。
素车外观，很漂亮。
内饰简单，做工粗糙，～～”确实，无论如何总会有些毛病被挑出来，毕竟人无完人，车无完车。 很多车主种草这辆车的原因在于：它的空间真的宽敞，实用性也强。无论作为商务车还是作为家庭保姆车，空间大是其一，舒适性也足够了。
像不像迈大步的样子？2020，希望大家大步的向前走[拳头][拳头]
河边喂鱼的人，半天没看到一条鱼上来，姑且称之为喂鱼吧。
进入正题
升级后的桃木方向盘的纹路跟原厂内饰板一样，改完分不清是原厂还是后加装的。
重要的还是手感，桃木一直以来作为豪华车内饰的用料，好处不言而喻。
当时第三代的扶手箱，做工也不错。
金属镀铬亮条和原车的也很搭配。
220V电源很有不要，出行用个笔记本，就可以直接充电了。
丐版这款车原车是布座椅，全车座椅选用用进口纳帕皮包覆，纳帕主要指的是一种风格，也是一种代表工艺，皮革含量达到60%以上。相比普通皮革更加软和，相比高昂的全真皮价格实惠很多，所以，想要舒适性和性价比兼备，纳帕皮是不二之选。
前排加装了迎宾踏板和木脚垫。
实木脚垫细节。
中排加装了LED迎宾踏板，车门开启，BULK标志则亮起来，上门的黑色防滑颗粒设计的也很人性化。原车的塑料踏板使用时间一长，便很难擦干净，四个字评价就是：好看实用。
中排多功能小桌板，无线充电+桃木饰条+氛围灯+脚托功能。是改装配件里面最贴合原厂，设计最巧妙的产品之一。刚才提到了笔记本，可以放在上面办公。
小桌板的孪生兄弟，背板式脚托。
B柱的电动门开关。
更换的原厂高配镀铬拉手和升级的无钥匙进入系统，方便快捷，车身颜色不再单调。
360全景的后视镜摄像头，需要打孔。
因为车身比较长，对于很多开不习惯的人来说，没有倒车影像确实是件麻烦事，而低配刚好没有这项配置，干脆装个360，前后左右无死角观车，地下停车场停车还能解决很多问题，自带全车行车记录仪功能，最主要还能防“碰瓷”，一举两得！
隐私窗帘，提升车内的私密性，夏天起到良好的遮阳效果。
麂皮材质，适配原车内饰颜色，提升档次。
后排也遮蔽的很严实。
窗帘由导轨固定，中间可开合，密封性高。
细节。
触屏吸顶电视，和原车空调面板完美融合，也是设计最巧妙的产品之一。
支持内存卡、U盘播放，连接手机热点更能随时播放在线视频和几百个直播频道，手机投屏等功能一应俱全。
中排加装航空座椅，商务之范，舒适之选。通风、加热、按摩、电动靠背、电动腿托、USB充电等功能齐俱。
柚木地板，防水耐磨，便于打理。
由于后备箱底部较高，加装了尾门护板和内后护板，保护爱车。
内饰升级后的整体效果。
加装水箱护网，阻挡蚊虫和大的颗粒物进入堵塞，从而导致水箱高温。
本次的改装案例先分享到这里，欢迎车友留言讨论。

Ⅵ 为什么装了木地板后悔死了汽车木地板脚垫优缺点

为什么装了木地板后悔死了汽车木地板脚垫优缺点
;提到木板，大多数人就会想到木制家具，但要是把木板用到汽车上那会怎么样呢木地板脚垫就是木板在汽车上的具体应用，但是车友们肯定听到过不少关于装木地板脚垫就会后悔的言论。那么，为什么会后悔呢下面就让我们来根据汽车木地板脚垫的优缺点来具体探讨一下吧。
汽车木地板脚垫优缺点优点：能够提高整个车厢的调性，让车厢看上去非常整洁大气，去除原来车厢设计暗色沉闷的感觉。
且模板脚垫的拼接处和包边设计一般较为精巧，所以能够显的棱角分明更加有线条感，也让车厢内在感受上变的更加典雅。缺点：1、现在的汽车追求的是轻量化设计，汽车厂商好不容易从车身造型上让车体质量轻了一些，而木地板脚垫会把质量给多加回来一些。汽车的车体过重会导致车子机动性变差，还会增加油耗。2、木地板脚垫除了质量足，还有一个缺点就是滑，一般的木地板脚垫的表面都是经过打蜡等处理的，比较光滑。
所以要是在下雨天气下进入驾驶室可能会使车主磕碰滑到，造成不必要的危险。3、木地板脚垫没法固定在车地板上，在踩刹车或者油门的时候可能还会卡住刹车和油门，这对驾驶来说是非常不利的，可能会导致交通事故的发生。另外，不合格的木制品在材质和涂料上也可能存在危害，如甲醛或其它有害物质超标等，对人体也会造成危害。
所以建议没有必要的车友还是不要选择木地板脚垫，尽量选择常规的皮革脚垫或丝圈脚垫即可，使用方便，更换简单。
汽车也能铺木地板，对此你了解多少
铺木地板阻止了汽车底部产生的水汽扩散，对车的钣金不好。就算用了较好的胶水，在铺了地板以后，也要开着门放上至少两天来换气，因为地板的气味需要很长的时间才能够放干净，所以只要是铺了地板，那么接下来很长一段时间都会有伤害身体的气味散发出来。
先打龙骨再平铺，尽量少用胶水，不过我建议还是不要铺了，现在很多车的电路基本都在地板下面，你拆了铺地板很容易弄伤电路，电路真的很难维修的，第二木地板一旦有磨损很难修复。
地板铺在家里的大空间不容易滑，但是铺在车内的话，因为车子大部分情况都在跑动状态，身体受力点不一样，相比绒毛或毛毯，固定作用大大减弱。平整好看显档次，一般用于空间较大的商务车，用于商务接待。改装木地板后，虽然打理起来方便些，但增加了汽车自重，同时由于地板固定性不好，安全性也差车内的环境总是可以保证相当的整洁，所以铺地胶多少有些画蛇添足了。而且PVC或PU材质的地胶并不完全防水，而且边边角角是直接塞到内饰板中，如果水从这些缝隙中或直接渗透到地胶下面，地胶不透气，温差还会产生冷凝水在地板，发霉还有异味；材料不好的地胶，还会产生有害气体；如果那个东西那么好用，汽车厂自己会做地胶分为手缝和成型地胶两种。
板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好。如果家里面小孩或者小朋友比较多的话，最好弄一下，这样的话不至于让地毯变得很湿或者很脏，如果是自己开家里都是成年人的话，没有这个必要，做一个全包围的脚垫就行了。
汽车铺木地板好不好
不好 ，因为汽车是运动的运载工具 ，包括地板在内在汽车运行时，状态都会有细微的改变 ，如果铺了木地板那么就会引起变形 ，开裂甚至解体 ，而且木地板结构密度低 ，容易引起共振 ，造成车内噪声 ，同时木地板过于光滑 ，容易扬尘 ，所以汽车不适用木地板 。
入手瑞风M4，全车静音-木地板-真皮座椅改装，用车有感
3月18号机缘巧合下定的车。本来一直想购入一款公司用车，主要是用来拉设备和接人用的。
一开始想买途达，纯越野抗造，空间也大，后来又看了胜达，家用商用也都算可以了。
但后来考虑到商务用途其实不算多，买车主要还是拉设备用，而且公司刚起步，资金也比较紧张（今年做生意的太难了）本着实用原则，又看了宝骏360、730，吉利嘉际，大通G50，最后基本上敲定730了，结果当天早晨一上班发现电脑蓝屏无法开机（在此批评戴某电脑，原装办公台式机好几千，用了半年，太卡），然后上午去修电脑，趁着修电脑的时间去4s看了看瑞风M4，说实话我被惊到了，本来以为它跟GL8差不多大，没想到比GL8还大一圈，尤其是后备箱，实在没想到这个车这么大。跟销售确认了车型价格后，其实有些犹豫，车很大，但是并不是我的菜，买这个车的目的纯粹就是公司用车，所以犹豫着有没有必要买新车，或者是买个二手车（以后员工出差干活随时开走，我不心疼啊），在4s出来后犹豫着去了瓜某二手车，结果发现一辆17年的，行驶4万公里的车。车况很好，最终直接付款订车了。因为当时在4s试驾时，发现这个车的噪音真的很大，再就是出厂带的木地板真的挺不错，所以等车的过程就订好了改装店，车开回来后直接送改装店了。
汽车木地板脚垫好吗
不怎么样，特别是驾驶位，第一实木往往比较厚，容易影响刹车油门踩踏，第二实木往往无法跟原车轮廓绝对契合，会无法完全放下去出现浮动状态或者放下去太小左右滑动，第三实木等硬质脚垫，脚后跟在上面摩擦力不足容易滑动，紧急刹车的时候脚滑了怎么办第四实木这种硬质材料随硬但脆且不耐磨，金属材质可以做防滑纹，木质即使做了纹路也会很快磨得光滑，然后出现事故时会发生脆性破裂，给人带来二次伤害。

Ⅶ 好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休假，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是资源共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。“他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。

最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个图片上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！版主，应该精华了吧[抱拳]