豪爵宇钻怠速高对车好吗
⑴ 豪爵宇钻125-10A凉车没怠速，热了就好了，怎么回事
怠速一般不用经常调整的。怠速是以热车为准的，hj125t-10a是化油器的，冷车时的怠速一般都是要稍稍低些的，热车后怠速就会正常，怠速要以热车为准，冷车时怠速稍稍低些也没有关系
⑵ 我的豪爵宇钻踏板摩托冷车点火时要稍微带一点油门，热车就很容易打着。是什么原因呢
你好，你的车在新车时就有这个问题，我向你解释一下其中的原因。踏板车的化油器不同骑式车和弯梁车的化油器有手动风门开关，踏板车的化油器在冷车启动时是靠化油器自己自动配风的，也就是自动调节风门开关，所以踏板车在冷车时启动的反应就稍微慢一些，因为它需要一个自动配风的过程。故而冷车启动时就需要你轻微加点油门帮助启动热车，待车子启动后让它自己热车，慢慢的你会发现车的怠速会较刚开始时的高一丁点，怠速的连续性稳时就证明热车完毕了。豪爵的踏板车还算是较省油了，所以不建议你换化油器，因为按照你所说的情况都是属于正常的，以后记得勤清洗空气虑清器，还有保持进气管的通畅，定期换机油，骑车时温柔一点就能达到省油的目的。
⑶ 豪爵宇钻踏板摩托车怠速很不稳定，时快时慢，早上冷车打火很容易，但是怠速渐渐由慢变快（快得心急啊）。
里程不是很多，豪爵的化油器质量挺过硬的，暂时不考虑化油器本身的故障。打火时一般不用加油门。这种车子的化油器，加浓阀不是常通给电的，而是通过点火器进行控制，当气温很低，加浓阀电阻体阻值较大时，点火器给的电流就大，等热了以后逐渐减小，是一种节能设计。但是有个弊病，在气温5~15度之间的区域，工作不连续，点火器会“犯傻”，建议你调整怠速，以热车1650~1750RPM为准，这时候冷热车的启动性能都兼顾了。新车出厂未经调整的话，是不需要改变混合比参数的，清洗化油器更没必要，很多车子都是修坏的，不是骑坏的。
⑷ 豪爵宇钻125踏板摩托打响时油门大啥原因
这种情况是比较正常的。象豪爵宇钻125这种踏板车，化油器上都装有冷起动自动加浓装置，即电控风门，在冷车起动时会自动加浓混合气，就是相当于拉风门，以有利于冷车起动，所以这时的发动机转速就会高一些，过一会儿热车后就会降下来恢复正常了，如果热车后转速也降不下来再检查怠普速等方面吧。