16屯货车价格

① 请问江淮货车发动机是全柴485一般能拉几吨货

看平路还是山路，还有是否有增压器，平路有增压可以7屯随便跑，没增压就5屯随便跑。山路有增压的5屯可以，没增压就三屯，我以前的金杯485全柴没增压器平路正常都3多到4屯，山区也就2屯多点，再多了就上不了坡了。

② 汽车过路收费是如何区分型号的

各个地方的不一样
全国主要高速公路通行收费标准

1、吉林省高速公路通行费收费标准

型号
车辆种类
收费标准(元/车公里)

小型
2.5吨以下(含2.5吨货车,7座以下(含7座)客车
0.25

中型
2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车
0.45

大型
7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车
0.60

特型
14吨以上货车
1.20

2、沪宁高速公路车辆通行费征收标准

车辆种类
收费标准(元/车公里)

6座以下小型客车（包括6座）
0.40

中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下（包括2吨）
0.60

大型客车20座至50座（包括50座）、中型货车2吨至5吨(含5吨)
0.80

大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨（包括10吨）
1.00

重型货车10吨至20吨（包括20吨）
1.20

特型货车（20吨以上）
1.60

附注：1、客车种类以座位数目计算为准。
2、货车种类以登记最高载重量划分。
3、最低收费为人民币15元。

3、四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准

车辆种类
折算载重吨位
(吨)
公路通行费
(元/车公里)
龙泉山隧道通行费
(元/每车次)

10座（含10座）以下轿车、吉普车、面包车、旅行车、1吨（含1吨）以下小货车
1
0.32
5.00

11座至30座（含30座）客车、1吨至3吨(含3吨)货车
2
0.64
8.00

31座至50座（含50座）客车、3吨至5吨(含5吨)货车、30卧以下卧铺车、国际标准集装箱车
4
1.28
16.00

50座以上客车、5吨至10吨（含10吨）货车、30卧以上卧铺车
7.5
2.40
24.00

10 吨至15吨（含15吨）货车
12.5
4.00
32.00

15吨至25吨（含25吨）货车
17.5
5.00
48.00

为有利于操作以加快车辆时 站通过速度，仍然按上表标准和“将元位作三舍为零四进入五，七舍为五八进入十处理，每车次应收费三元及低于三 元的一律按五元计算”的办法编制“车辆通行费各收费站区间收费标准表”，各收费站严格按“区间标准表”所列标 准收取车辆通行费。

4、合宁高速公路车辆通行费收费标准

车辆种类
收费标准(元/车公里)

客车（附注2）小客车（19座位及以下）
0.30

中客车（20至40 座位）
0.60

大客车（超过40座位）
0.80

货车（附注3）小型货车（2.5吨及以下）
0.30

中型货车(2.5吨至7吨)
0.60

大型货车(7吨至15吨)
0.80

特大型货车(15吨至40吨)
1.50

超大型货车(超过40吨)(附注4)
1.50

附注：
1、最低收费为人民币4.00元,不足人民币1元亦按人民币1 元计算。
2、客车种类按座位数目划分。
3、货车种类按登记最高载重划分。
4、在一九九六年以前，超大型货车的登记最高载重量超过40吨，每超重10 吨须每公里额外缴付
人民币5元。自一九九六年一月二十日起，每超重10 吨须每公里额外缴付人民币10元。

5、河北省京石高速公路收费标准

型号
货车
客车
收费标准(元/区段车次)

小型
小于1吨
小于10座
15

中型
大于1吨小于7吨
大于10座小于28座
25

大型
大于7吨小于14吨
大于28座
40

重型
大于14吨小于20吨

50

特大型
大于20吨

0.05元/吨公里

6、广州至开平高速公路车辆通行费收费标准

车辆种类
收费标准(元/车公里)

摩托车
0.225

小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车
0.45

中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车
0.90

大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车
1.462

特大型车20吨以上货车、集装箱车
2.138

说明：执行任务的消防车、锅炉车、军车。

7、哈尔滨至大庆高速公路车辆通行费征收标准(路段全长133Km)

通过区间路段收费金额
(元)车型分类
大耿家
至肇东
肇东
至承平
承平
至安达
安达至卧里屯
全程收费
标准(元)
费率(元/车公里)

小型车2吨以下载货车辆19座以下载客车辆
20
20
10
10
60
0.45

中型车2.5吨至7吨载货车辆20座至39座载客车辆
40
40
15
15
110
0.83

大型车7.5吨至14吨载货车辆40座以上载客车辆
50
50
20
20
140
1.05

特型车15吨以上载货车辆
60
60
20
20
160
1.20

8、浙江省现行车辆通行费率

分类标准
通行费=车次费+(里程费*里程)

车次费
(元/辆次)
里程费
(元/车辆公里)

20座(含)以下客车、2吨(含)以下货车
5
0.40

20座以上40座(含)以下客车、2吨以上5吨(含)以下货车
10
0.80

40座以上客车(含32座以上卧铺车)、5吨以上10吨(含)以下货车
15
1.20

10吨以上20吨(含)以下货车
20
1.60

20吨以上及50吨(含)以下货车
25
2.00

③ 6.8米货车配货怎么算运费啊

油钱轻货10吨以内 1.3左右，高速费 1公里 1元。

价格运算：

货物的价格-成本=利润

(3)16屯货车价格扩展阅读

因素

1、货物的性质及数量

（）显然，运价的高低是按货物种类的不同而异，通常贵重货物、危险品及牲畜等货运运费率较高，托盘等货物则可享受优惠运价；货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高。

（2）货物积载因数的不同影响到舱容的利用率，自然运费率亦不同；货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价；货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时．其货运运费亦应较高。

2、货物的始发地和目的地

（1）货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。

（2）显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。

（3）货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望货运运费和租金的高低。显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望货运运费或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。

（4）货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别。显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主。他们从全程运输角度衡量利益得失．必定乐意选择。即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。

禁止货物

1、禁止珍贵文物图书出口限制、鸦 片、海洛英、吗 啡等烟毒 品运输限制；

2、罂粟壳运输限制；麻 醉药品限制；

3、禁止运输麻醉药品出入；

4、金属矿砂等运输限制；

5、五金、电料建筑器材运输限制；杂铜运输限制；废钢运输限制；

6、还有炸药运输限制；粮食运输限制；木材运输限制；

7、内蒙古自治区物资运输也属于禁止运输项。