网上车价和实际价格
⑴ 同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多
同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多？
特别是品牌车，不同地区的4S店价格相差10%以上，主要有两个原因。首先是一些一流的城市，那里有大量的4S店。竞争压力当然很大，不是吗？在这种情况下，4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次，在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售，价格折扣相对较大。从工厂到销售网络的物流成本有利于价格优势的形成。
⑵ 汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么哪个价更可信
在购车过程中，我们常常会遇到裸车价、指导价、落地价和官方价等名词，这些价格概念对于消费者而言，理解它们的差异至关重要。首先，裸车价<!--通常是最实惠且具有可信度的，它代表的是我们与4S店最终谈判达成的车价，往往比官方价或指导价更低。裸车价是否为最低价，取决于个人的谈判技巧，可能因人而异。
指导价<!--，又称官方指导价或市场指导价，是新车上市时，厂商发布的售价，类似于正式的官方定价。它是汽车网站上显示的车型价格，是商品标价的一种体现。无论是汽车、手机还是其他电子产品，我们在网上查找的价格往往就是指导价。
官方价包括厂商发布的汽车售价及促销政策价格，范围更广，包括指导价在内。新车上市时的公布价格，以及之后的官方降价优惠，都属于官方价。指导价则是这些官方价的一部分。
裸车价是在指导价或官方价基础上，通过消费者与4S店的谈判，减去优惠后的实际车价。例如，某款车的官方指导价10万，优惠后裸车价为8.5万。裸车价因地区和谈判能力差异，可能会有所变化。
落地价<!--则是购车的全部费用，包括裸车价、购置税、保险、上牌费等。全款购车时，这些费用相加即为落地价。分期贷款购车时，还需加上首付款、金融服务费、抵押费等额外费用，构成了贷款首付落地提车价。
总的来说，官方价和指导价是厂商公开的信息，相对透明；而裸车价和落地价与消费者的利益直接相关，更具可变性，因谈判技巧而异。了解这些价格概念有助于我们做出更明智的购车决策。如果你在购车过程中遇到任何疑问，欢迎与我们交流。
⑶ 为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低
一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价
保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差。
所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。
⑷ 为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗
为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？
1什么是指导价？
指导价是指厂商发布会公布的价格，裸车价钱，不包含经销商赠送或者附加的配件，也不包上牌费和保险费。
2什么是优惠价？
优惠价是分两种的，一种是厂家优惠，在指导价上优惠打折；另一种是经销商的优惠价。网上大部分优惠价格都是经销商给到的优惠价格，但是这个优惠价和最后落地价没多大关系，因为这只是经销商吸引消费者到店的营销手法。
5、金融服务费
最后给大家说说金融服务费，即便你可以一把付清车款，销售人员也一定会主动向顾客推荐分期付款。把分期讲得天花乱坠，各种划算，因为分期店里赚得更多啊！如果客户非要全款？对不起，我们的车不卖，就是那么硬气。现在的车企几乎不避讳金融服务费这项收费，却没有统一的标准，品牌和品牌之间不一样，每家店收费标准也不一样。PS：现在汽车价格很透明，厂商赚钱不容易，收取金融服务费也能理解，但是一定要有个收费标准，不能任商家随意开价。
⑸ 网上的车价跟4s店的车价怎么差距那么大
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。
三、地区差异化
同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。
四、销售网不同
现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。
总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。