中国负压救护车价格表

A. 负压救护车的价格是多少

经典全顺的负压救护车大概30万左右，奔驰324大概80多万左右。

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

目前已有多种集成一体的负压排风净化装置，如国家生物防护装备工程技术研究中心的"负压救护车排风净化装置"，专利号:031379656。集成高效过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便，占用空间小，过滤效率高等特点。

B. 封印冠状病毒的神器：负压救护车有何过人之处

在全国几千万“监工”的直播镜头面前，武汉市正在紧锣密鼓建设的两座医院——火神山医院和雷神山医院，即将在2月3日和2月6日投入使用。两家医院建成后，预计将有2000多名病患从原有的医疗机构转运到这里。

新型肺炎病人的转运，离不开负压救护车的协助。而正是在本次新型冠状病毒疫情的防控过程中，这样一个新名词进入了大家的视野。这种救护车，跟普通的救护车有什么不一样？为什么它成为了应对疫情的必要物资呢？

中央人民政府紧急通知丨来源网络

目前哪些企业在生产负压救护车

那么终极问题就来了：如何制造一辆负压救护车？大概要花多长时间和资金呢？

正常一辆负压救护车的生产，要经过基型车（可在底盘上派生出各种不同类型和用途车辆的基本型号的装甲车辆）生产、改装两个步骤。按照常规步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。

而在保证质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是巨大的挑战。不过，已经有不少国内企业接受挑战，迎难而上。

北汽福田

1月24日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成，预计总金额在300万元左右（裸车价格，不含医疗设备价格）。北汽福田负压救护车由图雅诺、风景G9和风景G7组成。

华晨集团

1月24日，华晨集团接到工信部下达生产负压救护车任务的指令，完成工信部下达的30台负压式救护车生产制造任务，车型为金杯G16高顶负压救护车。该版本车型基于金杯阁瑞斯底盘打造，普通版金杯阁瑞斯救护车的指导价格为10.80万元，共生产30台（裸车价格，不含医疗设备价格），共计金额最低324万元起。

福建奔驰

1月25日，福建奔驰改装厂接到“国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知，1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，20辆威霆基本型完成出库，连夜紧急发往疫区，这批车辆将被用于负压救护车改造。福建奔驰威霆救护车指导价约为40万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前共出库20辆，共计金额最低800万元起。

上汽大通

1月25日，工业和信息化部向上汽大通汽车有限公司下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。据悉，改造的这台上汽大通V80救护车普通版指导价为15.60万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前共下单60辆，金额共计936万元起。

江铃福特

1月26日，江铃汽车接到救护车订单超1000辆，其中负压救护车为200辆，江铃汽车工厂员工正戴着口罩加班加点，全力以赴，1000多辆福特全顺救护车将陆续赶赴全国各地战场。

以福特全顺普通版救护车为例，其最低配置车型指导价为17.50万元（裸车价格，不含医疗设备价格），目前生产200辆负压救护车，共计金额最低3500万元起；800辆普通救护车，共计金额约1.4亿元起。

江铃集团

1月28日，江铃集团加班紧急生产，向武汉捐赠10辆负压救护车。江铃集团方面表示：已接到来自全国各地大量救护车底盘订单，其中专门用于应对新型肺炎疫情的负压监护型救护车订单超过200台。

奇瑞瑞弗

得知工信部面向负压救护车生产企业下达了首批200台的生产任务后，奇瑞瑞弗主动请缨，申请了20台负压救护车的生产任务，预计总价值超300万元。

南京依维柯

1月29日，南京依维柯向南京市浦口区卫健委分批交付了依维柯疫情防控车，用于助力疫情防控工作。

宇通客车

1月25日，宇通接到国家工业和信息化部任务，要求2月5前保质保量紧急生产55辆负压救护车。1月28日，宇通客车宣布，向武汉疫区紧急捐赠10台负压救护车，通过武汉市红十字会支援新建的火神山、雷神山医院疫情防控第一线。

青岛索尔汽车

1月24日企业负责人王宁介绍，公司正在紧急调拨车辆底盘，负压装置也在运输途中，待工人全部到位后，每日可下线负压救护车3-5台。王宁表示，索尔汽车有限公司全体员工将克服一切困难，保证完成武汉等地救护车生产任务。

宁波凯福莱特种汽车有限公司

1月25日，接到上级通知，要求在2月5日前生产负压救护车10辆，以做好应对新冠状病毒肺炎疫情防控物质保障工作。

珠海鹏宇汽车有限公司

该董事长黄椿林表示：“春节期间就陆陆续续接到全国各地需要负压救护车200台的订单。”目前现有的零部件能够生产50—60台负压救护车，将陆续进行交付。

可能还有一些生产负压救护车的企业笔者没有查到，但第一时间启动紧急预案的汽车企业，正在疫病防治过程中发挥了积极作用。汽车产业，正在向抗击疫情贡献着自己的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 移动隔离舱憋了一肚子坏水儿的负压救护车你了解多少

突如其来的病毒肆虐，一直被延长的假期，让这个鼠年的春节过的平淡压抑。疫情面前，时间就是生命，责任重于泰山。让我们向广大的医护工作者致敬，向这些有责任心有担当的车企致敬，我们相信最终我们也一定能够全面打赢这场疫情防控阻击战！

(图片来源网络侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 负压救护车多钱一辆

经典全顺的负压救护车大概30万左右吧，奔驰324大概80多万吧。

所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染。

在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。以及清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

所谓负压，就是通过公司自主研发的负压排风净化装置，使车内气压低于车外，空气只能由车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进来，同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理，最大限度减少医护人员与病人交叉感染。

E. 一台新救护车大概多少钱

一台新救护车大概多少钱，专用改装厂出来的救护车都是新车，救护车大概多少钱这就还要看您选择的车辆救护车品牌，不同品牌的的救护车价格也就不同，看您上传的图片的车辆应该是福特全顺救护车，救护车多少钱是由救护车品牌加医疗舱配置决定的，

福特全顺救护车一般价格：

这样回复您能让您大概了解一台新救护车大概多少钱，采购最优惠价格的救护车还是联系生产厂家比较靠谱，可以获取最新价格及最新产品图片，望采纳。

F. 看起来普通实则大有不同，解读疫情中的负压救护车

今天列举这些数据，不是为了帮谁站台，只是不想这么多的爱心不能被人看见，虽说由于各个车企的产能不同，所以生产出来用于应对本次疫情的负压救护车数量也不同，但至少这么多车企站了出来，扛住了压力，扛起了自己的一份责任。在生命面前，数目、金额什么的又何足挂齿呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 对抗新冠，福田图雅诺负压救护车来了！

新冠病毒来势凶猛，疫情早期的时候，由于负压救护车数量不足，导致感染病人难以得到有效的转运，很容易造成交叉感染。得知这一情况后，国内各大轻客生产商与改装厂先后复工，赶制大量的负压救护车。

从本文介绍的负压系统可以看出，负压救护车对于车辆的空间和密封性方面有着非常严格的要求。不是说什么车拿出来就可以改装负压救护车的，要达到一定的标准才可以最大化的体现它的价值。而福田图雅诺凭借着极强的改装适应性肩负起这一重任，且在短短10天便保质保量的交付了比普通救护车复杂得多的负压救护车，由此让人们看到了图雅诺对于社会责任的担当。相信随着越来越多的专业设备投入到疫区作战，我们一定能够早日战胜疫情！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。