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2018款别克gl8商务车坐垫

发布时间: 2024-09-18 14:19:47

① 细节诠释豪华体验 全新一代别克GL8 Avenir六座版解析

【车市百晓生】在国内的MPV市场,消费者对于别克GL8的认可度非常高,这一点从MPV的销量就可以看到这一点。因此别克品牌对于国内市场的重视程度也是肉眼可见的。在经历了2018、2019两年的消费升级后,别克GL8的高端品牌Avenir以全新的豪华姿态来到了我们的面前。

目前的别克GL8产品线非常丰富,消费者既可以选择比较实用入门级的标准版,也可以选择更加商务的ES版,当然,如果你对于乘坐环境有着更高的需求的时候,全新一代GL8Avenir绝对会让你满意,它所提供的豪华体验,绝对要比它的本身价格要高几个档次。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 光长就超5.2米的别克GL8,为何车主们不在乎其油耗

在国内的MPV市场里,别克GL8应该是最大的赢家,因为别克GL8它的售价很高,厂商指导价为23.29-44.99万元,在这个厂商指导价的基本上,别克GL8每个月还能卖出一万辆以上;别克GL8的定位就是大型的商务车,在车身尺寸上面,光长就超5.2米,在动力配置上,那也是全系2.0T的涡轮增压发动机,整车的重量是接近2吨。对于一款2.0T动力,车重近2吨的MPV车型,那么它的油耗是真的高,但车主们都不在乎,下面就看看几位车主对油耗的评价吧!

别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力260匹,传动采用的是6挡手自一体变速箱,工信部的油耗是在8.5L;从四位别克GL8车主的回答来看,这款车的平均油耗基本是在12L左右,因为主要用于商务接待,所以车主们都不是很在乎油耗。

③ 2018款别克GL8豪华配置座椅通风在哪

2018款别克GL8豪华配置座椅通风在车辆的中控台的空调面板上,这个面板位于中央扶手前部,找到的具体操作步骤如下:

一、拉动车门把手。

操作的注意事项:

1、按下图中的开关就可以开启座椅通风。

2、通风模式有三个档位,越大风量越大。

④ 【车主点评:▅商务首选别克GL8 2018款 28T 豪华版 国VI】

#选车理由 油耗比较省是一方面 还有旅游 一家子坐 无论开还是坐都很舒适
#最满意 最满意的就是空间很舒适 买这个车都是冲着这方面去的
#最不满意 市区开的话油耗有点高 希望社保能降低一些 偶尔有点小顿挫 不知是不是自的开法不对
#空间 乘坐空间是这个车的最大亮点 无论是驾驶的座还是后排的座 坐着都很舒适 开的人没那么累 坐着的更不累 而且驾驶的部位 头部空间很充足 视线无阻挡 后备箱空间还是挺大的 推几个行李箱不成问题
#外观 外观的话这款车朋友给他起了一个名字 就叫胖头鱼款 看起来呆呆的 但也不失大雅
#内饰 内饰干净整洁 如果要求高的朋友可以选择去改装一下
#动力 2.0T的发动机 足够带动这台大家伙 动力随叫随到
#操控 刚开始开的时候不是顺手 毕竟五米长的车 驾驶起来还是有些吃力 开习惯了就很好驾驭
#舒适性 舒适性很好 特别是第二排 基本坐车的人都喜欢坐在中排 舒服空开大
#油耗 油耗纯市区开空调有点高 最高达到17个多 过了首保就没那么耗油了 也就12至13个油左右不开空调12个左右 高速上最低开到7个油左右

⑤ 大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥

而对于新车不太满意的部分则是动力输出稍显薄弱,这一点在此前也说过了,同时在车内的氛围灯配置上有点“抠门”,没有给出多色氛围灯配置。

车主说·

首先要说的是两款车的配置上相差不算十分明显,尤其是更加重要的第二排座椅上,设计有不同,但常用配置基本都有配置。这一点在此前两车对比的内容中我也有详细的分析过。对于两款车型的车主反馈来说,多数选择威然的车主更看重它不那么重的商务气息,外观设计宜商宜家。第二排空间有车主反馈比GL8稍小,但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势,但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。

阿川评车·

从车主反馈来看,威然的评价并不输GL8的用车体验,满足了多数家用消费者的喜好,豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因。也许是对于市场来说威然还在“热身”阶段,并且别克GL8目前2018款及2020款的车型都在同时销售,可选范围会比四款车型的威然更多一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 2021款别克GL8改装,陆上公务舱652T舒适版定制案例

今天我们要说的是别克GL8陆上公务舱652T车型,首先需要说明,陆上公务舱不是咱们起的称号,而是这款车的名字,全名是陆上公务舱652T车型,看来别克在起名这方面也很有艺术,这个名字多多少少都有些误导,陆上公务舱652T是2018款28T车型升级而来,也就是基于第二代GL8所演变而来,是GL8的入门车型,这个车型就是被大家亲切称为胖头鱼的这个版本,但是现在摇身一变,成精神小伙了,前脸变化最大,让陆上公务舱652T完全改变了胖头鱼的造型。座椅方面,陆上公务舱652T车型就不如ES陆尊来的豪华,即使顶配车型也没有配备腿托,座椅造型还是原来的设计风格,增加了黑色条纹勾勒轮廓,同时安全带依旧是安装在C柱位置,没有安装在座椅上。

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⑦ 新款别克GL8 Avenir豪华内饰预览,船长座椅更舒适,媲美奔驰V级

在2019年上海车展上,别克GL8 Avenir以概念车的形式进行了展出,目前据外媒报道,量产就绪的别克GL8 Avenir已指日可待。近日,官方发布了别克GL8 Avenir内饰预览图,看起来第二排船长座椅相当豪华舒适。
别克GL8 Avenir豪华MPV将在中国独家销售,它将位于GL8系列的顶部,看起来与概念车几乎没有什么变化。
内饰图像显示,别克GL8 Avenir的第二排座椅将与前排座椅一样豪华舒适。配备菱形绗缝皮革,向上延伸的脚踏板和一个大型的中央隔板,可容纳杯座,储物柜和可折叠托盘桌。还有一些豪华的毛绒地板垫和许多蓝色装饰物,包括门板和安全带。
别克GL8 Avenir的中控仪表面板上配备了一对连在一起的大型显示器,分别是数字仪表盘和中控触摸屏,相比现款更大。其它方面,因为没有相关内部图片展示,我们还无法了解,期待今后放出更多内饰图。
第三代别克GL8自2016年开始生产,标配2.0升涡轮增压四缸发动机,可提供260 hp的功率和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩,匹配六速自动变速箱,这款顶配车型是否会采用9AT变速箱还未知。GL8 Avenir何时会投放市场还有待观察。
点评:作为一款在国内月销量第一的合资MPV,它的口碑还是不错的,而且比较保值,一般作为公司商务接待用车。2018款GL8 Avenir售价高达44.99万元,接近奔驰V级的售价,在内饰方面,别克GL8 Avenir也算是一款豪车了,但是在整体设计感上还是不如奔驰V级。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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