奋斗多年终于买豪车

⑴ 网友：我觉得80-200万的才能

豪车是一个非常常见的词汇，尤其是豪车市场销量走高，豪华品牌车型销量屡屡跻身榜单前十五，和几万块的车型销量来一较高低。豪车给消费者的惊喜越来越多，但是提及的次数增多，神秘感和高级感就逐渐褪去，很多人甚至开始质疑“究竟什么才算豪车？”

关于豪车的定义，网上的争论也是不绝于耳，至今没有一个明确的划分和定义。有位网友给出了建议“80起步，200以下的就叫做豪车，那些40万起售的只能叫做高档车”，也是引发了网友热议。更有一位网友表示“买不起的都叫豪车”！

的确在很大一部分人眼中，豪车划分异常简单——“买不起的才叫豪车”。这里买不起含义广泛，但是多数指的都是保有量少，位列行业金字塔顶端的品牌，比如宾利、劳斯莱斯、迈凯伦、法拉利等超跑豪车，动辄几百万的售价令人望其项背。出生买不起，这辈子奋斗一生可能都买不起的才能叫做豪车，只有这样稀少，在路上都会引起瞩目引来路人拍照的产品才称得上“豪”。

有的人认为，只有豪华品牌出品的车才叫豪车，比如奔驰宝马和奥迪，都是公认的一线豪华品牌，它们在豪华领域有着丰富的经验积累和市场反馈，品牌定位从问世就瞄准豪华群体，比其他品牌更懂豪华市场消费者的需求。比起一些“半路出家”“只卖贵的不卖对的”的车企来说，更有经验和积淀。

其实上面这些言论都有些片面，豪车的划分绝对不是这么简单，不是所有买不起的都叫豪车，也不是所有豪华品牌出品的都能叫豪车。

随着豪华品牌越来越多，网友们对豪车也分起了三六九等，超跑豪车的地位和售价都是有目共睹的，像是宾利、法拉利这种已经归属于超一线阵营。而就算是BBA出品，像是宝马1系也绝对不可能和宾利添越都称为豪车，因为宝马1系只是品牌的轿车产品，只有豪华品牌的logo，并不代表就有豪车的体验和感受。

豪车的划分是要综合来看的，要综合车型的售价、定位、尺寸、配置还有技术、动力系统等等方面来看待，如果一款1.5T的奥迪A6L，小马拉大车丝毫没有豪车的驾驶乘坐体验和技术搭载，这还算得上豪华吗？

所以很多网友说的“V6以上才算豪车”“80万以上才算豪车”这些言论都有道理，但是都略显片面。像是奔驰C级其实算是豪车，只不过是豪华品牌的入门级豪车，宝马1系这种只能算豪华品牌出品，用来走量的，而奔驰S级甚至是迈巴赫才是品牌文化的积淀和精华的化身，但是过高的售价也限制了销量的发展，而对一个品牌来说，想要走得远必须架构完善，布局合理，就必须要有从低到高丰富的产品阵营，至于车型究竟算不算豪华，也不用太过在意，只要喜欢，它就是你的无价之宝。

⑵ 一个应届毕业生要奋斗多久才能买一辆豪华车

相信很多大学生，尤其是男生在大学期间多多少少都会有过毕业后开上豪车的梦想，但是往往理想很丰满现实很骨感，真正参加了工作以后就会发现靠自己的工资买辆车真的是蜀道之难难于上青天呀。有一个笑话，说的就是大学生梦想中的豪车是保时捷，毕业后工作后几年慢慢的变成了BBA，在工作几年后变成了二三十万的车，最后输给了现实买了二手夏利。虽然这只是个段子，但是还是有一定的真实性在里面。那么到底一个应届毕业生奋斗多久才能拥有属于自己的豪车呢，想要弄清楚这个问题，我们需要从几个角度考虑。

结合上述的豪车定义，我们把价格定义在50万元，也就是一个应届毕业生究竟多久才能攒够50万元，结合本人的亲身经历来看，只能说靠自己的工作可能一直干到退休为止才可以吧，这还是自己的工作过程中不会出现什么大的状况，需要大笔的资金。

作为全中国普及的工资状况看，现在应届大学生的基本工资在四五千这个范围之间，再加上如果有房贷的压力，还要考虑婚后的支出，仅仅靠自己想攒够50万话，有点痴人说梦的感觉。

⑶ 开豪车后身边人对你的态度为什么会变化那么大

现实总是扎心的！和我一起看下案例吧！

虽然说如今汽车价格便宜了，即使月薪2000也有能力买一辆车，但汽车也有高低贵贱之分，廉价车和豪车的区别不仅仅体现在价格上，拥有一辆豪车四周人对你的态度都不一样，这就是为什么那么多人即使贷款买车也要换一辆豪车的原因。

车本来是代步的工具，演变成现在已经变成身份地位的象征，见到开豪车的就阿谀奉承，看人开廉价车就趾高气扬，人都是现实的，这无可厚非，不需要太在意周围无关紧要的人的态度变化，路遥知马力，日久见人心，努力让自己过好就可以了。

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⑷ 意思就是一对夫妻奋斗了好多年，终于苦尽甘来，有了豪宅豪车，后来闯进了一个小三、怎么形容那个小三 用一

坐享其成

⑸ 开豪车的一定都是富二代吗

开豪车的一定都是富二代吗？

对于这个问题，正常思维来说，一个社会人能够开豪车，其生活质量应该是在中产阶级及其以上的，生活水平应该可以。豪车是个人或者家里奋斗的结果，一个人只要有信念变得更好，就一定会往好的方向发展。而决定生活过的好坏的因素，一个是金钱，一个是幸福。而在现实社会，往往金钱可以解决90%的不幸福因素。所以，开豪车的人，生活一定不会太差。

生活中有很多开豪车的朋友，社会地位就会不自觉地得以提升，别人看待他的眼光也自然不一样，这是豪车带给车主的社会效益。而对于有自己事业的朋友，开一辆豪车去见客户，就会给人一种经济实力雄厚的感觉，生意更容易谈拢，进而带来经济效益。不得不说这是一个物质的社会，好的物质基础会帮你聚集更加优秀的人及机遇，这样来说，生活质量是会比一般人要高一些。

如果，是花光所有积蓄买的一部豪车，也并不会给你带来经济效益，反而会让你的生活水平下降，就得不偿失了。从这一层面上来说，开豪车的人的生活也不一定会幸福，反而是累赘了。

但从另一个层面来说，在社会上生活，总会有这样那样的烦恼，富人有富人的烦恼，只不过纠结的事情不一样，得到的不一样。也不必纠结开豪车的人幸福不幸福。生活，是过给自己的，有钱的是少数，自己幸福就好。