宁波宝马x1提车价格

1. 朋友29.88万怒提宝马X1，2000公里用车感受分享，油耗空间很满意

宝马X1定位是一款紧凑型SUV，宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白，与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系，经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升，竞争力非常不错，亲民的价格对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的。最近身边有个朋友朱先生也算购买了一辆新款宝马X1，下面一起来看看他是如何评价的。

车主总结：20多万买一辆豪华紧凑型SUV个人觉得性价比很高，定位上比较精准，各方面都比较符合自己的需求，再加上宝马的品牌力加持，到目前为止一点也不后悔，感觉自己的选择还是很明智的。大家还有什么看法，也欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马x1落地价多少

近日有一位北京粉丝找到我们，想让我们帮忙找一台宝马X12023款sDrive25Li，指导价316900元，白外红内。全款或者贷款都能接受，看看怎么操作更划算，前提是尽量要现车，越快提车越好。

在北京地区，客户自行询问过三家经销商，都要强制让客户做贷款，才能给到所谓的优惠方案。然后因为客户是借用别人的北京指标，只能做车贷分离，所以利息算下来其实都特别高。

我们先来看看这三家经销商的方案：

经销商A裸车228000元，保险10000元，购置税20000元，综合服务费3000元，落地价261000元，没现车而且提车时间要接近一个月，做车贷分离的费率要去到4.6%，提前还款3%违约金，而且需要2年后才能操作；

经销商B的落地价很吸引，口头上说25万多能落地，但需要交2000元意向金才能申请价格，且不一定能做到，做不到的话需要再另外加钱；

经销商C裸车246900元，保险11000元，购置税21849元，服务费3500元，装潢6800元，落地直逼289000元，也是没有现车，但可以做车贷分离，贷款2年。

看到这里，如果您是这位北京客户本人的话，想必已经眼花缭乱了吧。所以客户想让我们帮忙分析一下，这三个报价的水分和隐藏的坑到底有多大？

先说经销商A，贷款费率4.6%，听起来不算高，但如果我说约合年化利率8.52%，阁下会如何应对呢？

这里涉及到车贷的一个陷阱，就是费率和利率的关系。费率是无论本金剩余多少，利息依旧按贷款全额来计算。高额的利息早就把车价优惠给赚回去，消费者还浑然不知，毕竟看到的只是一个不算起眼的4.6%而已。

然后是经销商B，又是另一种套路，先用一个很吸引的落地价，让客户交订金，交完钱就非常被动任人摆布了，价格做不到怎么办？还不是得老实加钱。

最后的经销商C，最简单了落地直逼289000元，价格上没有任何优势，直接排除。

那么在帮客户分析完所有到店方案之后，我们找到的方案又是什么样子的呢？还请继续往下看：

宝马X12023款sDrive25Li现车

全款优惠后裸车价237675元

购置税21033元

保险预估7000元(不用在店里买)

上牌费130(客户自行上牌)

帮买服务费2000元

合计落地价26.6万元左右，全款，不搞什么贷款优惠套路。车子是在河北的4S店，到时候客户从北京过去自提。

收到方案后，客户当然也有所疑虑，毕竟是第一次尝试代买车的形式，车子又在异地。为此我们也耐心帮客户答疑，确定好物流方案和费用等，最终客户也觉得可以接受，就当作去河北自驾游顺便提个车了。

总结一下：

1、通常来说消费者精力有限，且经验不足，面对众多经销商的报价和套路，容易深陷其中，特别是传统燃油豪华品牌，堪称隐形收费的重灾区，优惠后的价格用各种贷款、精品等渠道补回来。当你觉得猜不透4S店葫芦里卖的什么药时，不如直接下单交给我们。

2、车贷的利息，通常都是费率，跟利率会有很大区别，不要觉得动辄4.X%的费率不起眼，算算帐就知道有多贵了。

3、警惕所谓先交诚意金去申请价格的套路，做不做得了这个价格，难道4S店自己还不清楚吗？