不该被遗忘的豪车

① 盘点几款冷门豪车，曾经销量都很不错，丰田皇冠领衔

"大人，时代变了"这句话可是如今正火的网络用语，寓意着随着时代的发展，事物总是在不断地发生变化。汽车市场也是这样，特别是在如今竞争愈渐激烈的大环境下，市场格局可以说是瞬息万变，即使是豪华市场也不例外。所以今天便来盘点几款曾经声名显赫，如今却少人问津的豪华轿车，来看看它们之中有没有你认识的，又或者是你曾经的梦想车型吧！

第一款：别克君越（2021款21.98-28.98万）

定位：豪华中型轿车

尺寸：5026/1866/1459mm，轴距2905mm

冷落指数：三颗星

当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了。4371/1904/1649mm，轴距2681mm的车身参数，怎么看都不像是一款中型SUV该有的数据。

总结：今天盘点的这三款车型，都是曾经销量很不错，并且名声也在外的车型。但是随着时代的变化，不是产品力的不足，就是品牌力的缺失，使得它们逐渐成为了被遗忘的存在。而如果你还有什么经典的车型想要分享，也可以在评论区中说出来。

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② 百万豪车停到路边5年无人认领，为何停到路边5年不来认领

根据当地民警联系了这辆车的车主之后,据说是因为这辆车是因为存在着经济纠纷

在我们的身边能看到很多所谓的“僵尸车”，一辆车停在某处角落里面，上面落满了树叶、灰尘，被一次次的大雨浇灌的锈迹斑斑，但是却很长时间都没有人再去驾驶过，甚至连车的主人都不知道是谁。

大家也对偶尔出现的一辆“僵尸车”见怪不怪了。但是在济南市市中区的一出小区里面却出现了一辆价值不菲的“僵尸车”，车本身是一辆白色的保时捷跑车，一看价格就不便宜，但是却在这里已经停了很长时间了。

③ “顺应时代”的妥协，盘点三款BBA曾经的V8大自吸，个个都是绝唱

在如今这个讲究节能出行、新能源汽车的趋势下，我们还能看见曾经的大排量已是难能可贵；并且早在涡轮时代到来时，曾经的大排量自吸就在逐步离我们而去。而到了现在，不少百万级豪车也都开始用上了2.0T发动机，超跑也基本都带"T"，至于一些大排量自吸，我们就仅能在一些硬派越野上见到。今天小编就和大家来聊聊BBA旗下的经典大自吸性能车，它们个个都是末代大自吸，也都各自品牌的经典与精髓，不妨我们就来了解一下，会是哪三款性能车被大家奉为经典。

1、奔驰AMGC63Edition507

以上便是小编为大家带来的三款来自BBA大排量自吸的经典车型。按照如今的审美来看，它们或许有着更多的历史印记，但那颗强悍的V8大自吸心脏，至今也都是人们口口称赞的图腾。在这个"顺应时代"下的妥协，我们还能再看到性能车搭载着V8大自吸，已是难能可贵；这些品牌的末代经典也会随着时间的流逝而离我们远去，值得后来被慢慢遗忘。既然再难拥有，我们也只能顺应时代了。

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④ 国产最有名的4款“伪豪车”，不知道曾忽悠了多少人

现在的国产车是越做越好了，以至于现在很多人买车时都几乎忘了山寨车这个名词的存在。可这世上总没有完美的事，正当咱们的自主品牌大步向前的时候，却还是有部分车企坚持走山寨这条老路。

拿来主义对于刚起步的车企来说，确实是最速成的造车方法，能省去大量研发时间和成本，已达到低价迅速占领市场的目的，很多大牌车企也曾靠“山寨”赚到了第一桶金。但只会一味模仿而没有从中摸索如何造好车的道理，那纯粹就是不要脸的“山寨”了。现在就来盘点那些在山寨路上走到黑的车企，希望这些反面教材能给车企起到警醒作用。

陆风X7

山寨车型：路虎揽胜极光

陆风X7算是山寨届最成功的一款了，它在外观上神似路虎揽胜极光，就连车标“L A N D W I N D”也和路虎如出一辙，可谓在“精气神”上都与极光做到了90%相似度，只要稍加改装就让人真假难辨，而当年也确实不少人用十几万就圆了“路虎梦”，最火时陆风X7曾一个月卖出超过2万辆。

并且最绝的是，陆风还抢先把这套外观专业给注册下来，这让路虎的上述几次都吃了哑巴亏。但究竟是邪不压正，最终法院裁定陆风X7抄袭了揽胜极光的设计，江铃控股立即停产、停售两款陆风X7特定车型。如今没有核心技术的陆风也只能被市场边缘化，现在大街上看到的陆风车型已很少，消费者口中也很少有提起的了，估计也就此被人给遗忘了吧。

众泰SR9

山寨车型：保时捷Macan

说到山寨，有“皮尺部”之称的众泰怎会缺席呢？尤其是那台搞得保时捷Macan浑身不舒服的众泰SR9，它不光是外观和Macan非常相似，就连内饰也仿佛是一个模具做出来的，让人一坐进去就产生真买了一台保时捷的错觉，而且在4S店就能帮你换标服务，这细节满分！所以众泰SR9最豪横的时候月销一度能达7000多台。

但当碰瓷豪华品牌的这股新鲜劲头褪去，老旧的三菱发动机和双离合变速箱还是让它漏了馅，最终众泰SR9没能抵住市场的优胜劣汰，它的销量也跌到冰点。而且现在的众泰也是前途未卜，山寨可以风光一时，但无法得意一世。

双环来宝SRV

山寨车型：本田第二代CR-V

双环这个品牌或许大家有点陌生，它在山寨界中也算是个“传奇”般的存在，双环曾推出过3款车型，分别是山寨丰田普拉多和第一代宝马X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的来宝SRV和山寨Smart的小贵族。

尤其是来宝SRV，由于外观实在太像第二代本田CR-V，以至于对本田品牌产生负面影响，于是本田一纸诉讼上了法院，可结果谁也没想到，法院最终判定本田赔偿1600万元，真是令人摸不着头脑。但天道有轮回，在2016年，双环 汽车 被工信部撤销乘用车生产资质，2017年1月1日开始停止销售，但此时的双环早已是空壳一个。

力帆320

山寨车型：MINI COOPER

力帆320虽然没有想上面几款那样赤裸裸地山寨，但迷眼一看还是会发现这就是一台廉价版的MINI COOPER，外观、内饰都极其廉价，区区几万元的东西当然无法与真正的Mini相提并论。

这种廉价小车在刚开始爆发的中国市场（尤其是农村）还是有一定销路，但随着消费升级，人们要的车不是能跑就行，因此粗制滥造的力帆320早已停产，和QQ、F0、奥拓一起淡出市场。而去年亏损了50亿且已无车可卖的力帆也已濒临崩溃，就连坐落在重庆鸳鸯附近的力帆工厂也掺杂拆除。

总结

力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里，还被著名车评人“大猩猩”这样评价过一番：

而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中国特辑里，同样是大猩猩，对于中国车有了完全不同的评价：

虽然这辆红旗L5不太接地气，但不得不说，这几年中国自主品牌 汽车 的进步是突飞猛进的，山寨车、抄袭车也在逐渐减少，尤其是把一些优秀作品放在一起时，还是能激发出深深的民族自豪感。

虽然如今仍有自主车企对山寨、抄袭执迷不悟，但是消费者的良性观念已经形成，开山寨车从曾经的有面子到现在被问起的没脸见人。一个有序发展、注重知识产权的市场终究会淘汰掉走捷径的车企，各位观众姥爷，你们认同吗？

⑤ 售价38亿越南盾的越南豪车！名叫\"总统\"，搭载6.2L大V8

Vinfast这个品牌，估计在座的各位没有几个人知道，因为这是一个来自越南的新兴汽车品牌。虽然国内的外国汽车品牌非常多，但目前为止，越南品牌还没出现过，所以大家不了解越南汽车品牌，也是可以理解的，更何况这还是一个成立没有几年的造车新势力呢。

这款Vinfast总统不仅是限量版的，价格也非常昂贵，在越南的售价是38亿越南盾，折算过来大概是111万元人民币，可以称之为百万级的豪车了。不过这样的配置和设计，在中国市场肯定卖不动。

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