豪车税与suv

Ⅰ 30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者哪一个更值得选择

给大家一个灵魂拷问：想买的SUV有30多万。应该选择豪华品牌的中型SUV还是便宜品牌的中型SUV？今天笔者在这个价位找到了一线豪华奥迪Q5L和国内流行版福特探险者。简单对比一下，看看怎么选吧。

每一种外观都有其优点，但品牌影响力Q5L胜、30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了

首先，按照36.7万的预算，拿下一个入门级的奥迪Q5L和一个中型的福特探险者是没有问题的，从设计上来说，奥迪Q5L整体上还是很讨喜的，完全不挑用户。所以在奥迪Q5L的车主中，基本涵盖了所有年龄段。

与奥迪Q5L豪华的中庸风格相比，福特探险者的设计更激进、更年轻。整车运动元素更多，美肌车线条感更明显。显然，这种更加个性化的外观可以赢得更多年轻消费者的青睐。

但说到品牌影响力和知名度，福特和奥迪大概没有可比性，毕竟一个是国内一线豪车公司，一个是专注于廉价市场的车企。

内饰Q5L科技感更强，探险者在配置和材质上胜出

只有作为一款中大型SUV，主要占据6/7座位的探险者，才能在空间和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的轴距无疑给了汽车充足的第三排空间和后备箱容积。因此，与太空中的Q5L相比，探险者完全被降维攻击

写在最后：从两款车的横向对比中不难看出，奥迪Q5L和福特探险者都配得上这个价位起步。消费者应该如何选择？在这方面，其实可以问问自己需要什么样的车。

30多万买SUV，奥迪Q5L和探险者选哪个？可能很多人选错了如果你家有四五个人，活动范围基本都在市区，那么品牌更漂亮、驾驶更轻便、空间足够的奥迪Q5L更适合你。如果你是一个有两个孩子的家庭，五个座位不能满足你的汽车需求，而你更注重配置和舒适性，那么探险者， 福特更值得学习。

Ⅱ 为什么街上的保时捷、卡宴那么多，但是法拉利，兰博基尼的豪车却不常见

保时捷卡宴的售价在97-290万之间，我们在公路上见到最多的是150万以下的入门版。法拉利的售价在310-2250万之间，兰博基尼的售价350-800万之间。首先价格就不在一个层次上，能买得起100万的车的人肯定比能买的起300万的多。

跑车中这种东西在中国的依旧不怎么受待见，很多长辈认为“不能买只有两个门的车”。因为跑车的空间实在是太小了，只能做两个人。后备箱也小，也装不了多少东西，法拉利兰博基尼这种超跑更是如此。在加上低矮的车身不符合大多数中国让人的审美，过低的地盘也不适合中国的路况，还有高昂的保养费用让很多人即便是有实力购买，也不会选择跑车。即便家里有法拉利兰博基尼这种超级跑车，也会在备一辆卡宴这种中大型SUV。

如果你生活在一线城市，保时捷卡宴不会让你高不可攀，但是法拉利拉法以及兰博基尼就是考验你对财富的追求和态度了。

对于超级跑车来论，俗气的一点就是人们都希望有回头率，但实际上几天后你就很痛苦了，因为人家每时每刻都在看你，而且都会心里产生对你的想法。保时捷SUV-卡宴就正好相反，回家过年“任我行”，也不会有很多人在意你。

Ⅲ 路虎美国质量较差的SUV，为何来到中国就成了豪车

在美国人眼里路虎( Land Rover )是可以用于农耕的罗孚汽车，路虎在美国地位不高，可以勉强装高级越野车，路虎在美国的销售量不高，其不好的质量经常被人诟病。 但是，路虎摇晃着身体来到了中国，在国民眼里成为了大汽车，也是成功的象征，定位比BBA高，业界宣传说“只有辛苦才能驾驶路虎”。 这再次证明路虎在国人心中占有很大的地位。

路虎的小缺点很有名，特别是上一代路虎“不会开车的丰田、不会修理的切诺基”、“不会开车的丰田、不会修理的路虎”这些词并不空虚，到了一定时间路虎的小缺点真的不是开玩笑。

路虎在国内的价格也惊人地高。 以美国为例，从国内进口的豪华名牌车的价格确实比美国高，毕竟需要交税。 这些可以接受，路虎就是所有的例子，比如在海外50万左右的路虎国内购买260万左右，有时涨价。 那个价格是5倍左右。

Ⅳ 雷克萨斯SUV报价是多少目前值得入手么

雷克萨斯SUV有多款，推荐雷克萨斯的ux260H，报价为26.8-37.1万元，值得入手。

在外观方面，虽然说它是一个SUV车型，对于轿车来说会比较臃肿一点，但是你看到这台车的时候，看起来是非常的精神的，我觉得雷克萨斯做的最好的地方就是它在车身线条的塑造水平真的要比其他的车型要高了不止一点点。

前脸用的是雷克萨斯的家族式的中网，看起来是非常精致的，而且这台车型是一个混动车型，所以它的标志是一个蓝色的底标，看起来还是非常动感的。

这台车最出彩的地方就是它的车尾设计，整个轮廓真的非常的有攻击性，看起来就觉得非常的热血，而且它用的也是一个贯穿式的尾灯，在晚上的时候点亮效果非常棒。

内饰设计的风格依然是用了雷克萨斯的家族化的设计员，但是它的整个中控面板和方向盘都是重新进行设计过的，总体来说还是挺符合作为一台小型SUV的身份的，中控台上大面积用上了软质的材料，而且它有非常多细腻的缝线，所以摸起来的感受真的是非常的舒服。

发动机的排量只有2.0升，匹配的是一个Ecvt的无级变速箱，在参数上你会觉得它的整个动力水平并不是很高。加上电机，最大的马力也不到200匹，看起来真的是非常平顺。

总的来说，这辆车还是非常值得购买的。

Ⅳ 仰望u8购置税多少

比亚迪仰望U8是一款超豪华的新能源SUV，拥有超强的动力性能、超高的智能化水平、超越的越野能力和超级的豪华配置。它的售价为109.8万元，是目前市场上最贵的国产车型之一。作为新能源车，仰望U8可以享受到绿牌，这无疑是一个巨大的吸引力。

然而，仰望U8的整备质量达到了3.46吨，超过了国家规定的3.1吨免征购置税的标准，因此需要缴纳10%的购置税，相当于一台比亚迪秦plusdmi的全款价格。根据国家规定，新能源汽车免征购置税的条件包括纯电动汽车续驶里程不低于80公里、插电式混合动力汽车纯电续驶里程不低于50公里且百公里综合工况油耗不高于2.0升，以及整备质量不超过3.1吨。但是，对于新能源汽车购置税的减免税限额只有3万元，超过部分需要缴纳10%车辆购置税。此外，如果选装太多配置超过130万元，还需要缴纳15%的豪车税。那么，对于仰望U8来说，这个购置税会不会影响销量呢？答案是否定的。

仰望U8的目标客户群体是高端豪华SUV市场的消费者，他们对于购置税并不敏感，更看重的是车辆的品质、性能、配置和服务。仰望U8已经在市场上掀起了一股热潮，拥有强大的市场竞争力和消费者认可度。它采用了全新的“龙脸”设计语言，搭载了4.0TV8双涡轮增压发动机和双电机混合动力系统，最大功率达到608马力，峰值扭矩900牛·米，零百加速仅需4.5秒，综合工况油耗仅为7.8L/100km。相比之下，奔驰小G350搭载2.0T发动机，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速需要7.4秒，综合工况油耗为11.5L/100km，实际售价已经飙升到了200多万元，还需要缴纳15%的豪车税和10%的购置税。仰望U8的售价仅为109.8万元，是市场上最具性价比的百万级豪车之一。

对于仰望U8的豪华版，预计在8月份正式上市，9月份开启交付。购车时需要注意的是，购置税需要缴纳9.38万元。但是，对于仰望U8的目标客户群体来说，这完全不是问题，因为他们可以用更低的价格买到更高的性能和品质，享受更好的服务和政策。作为比亚迪品牌的一次重大突破，仰望U8也是中国汽车工业的一次重大进步，值得我们期待和支持。

Ⅵ 保时捷官方：保时捷Macan暴降二十四万，中型SUV的首选。你怎么看

一提到德系豪华汽车品牌，不少朋友脑海中就会想到奔驰宝马奥迪，但是，除了它们以外，还有这样一个德系豪华汽车品牌，在国内同样深受不少朋友的喜爱，它就是保时捷。甚至不少网友都说："房子一移，兰博基尼，房子一扒，Panamera"，其中的Panamera指的就是保时捷旗下的大型车，深受不少有为青年的喜爱。但是，接下来小编要说的可不是Panamera，而是保时捷旗下的中型SUV—Macan。

在国内的汽车市场，保时捷Macan一直以来就深受关注，尤其是不少女性朋友，更是对它情有独钟。不可否认，保时捷Macan有着不同寻常的魅力，经典的造型设计，加上豪华的内饰氛围，让众多人对它无法抗拒，但是，存在的问题也希望能够给到车主解决，至于保时捷这一款车型值不值得购买，在小编看来，被称为"最便宜的保时捷Macan",综合表现也还算可以，如果你对它存在的问题以及缺陷完全不在乎，也不在乎后期较为高昂的养护成本，那你就可以选择购买。