隆鑫500街车价格

⑴ 想买个街车两万以内的，看了一下力帆、隆鑫、春风、五羊本田这些两万以内车，发动机都小于等于200cc

如果街车，又要质量杠杠的；建议你买品牌：新大洲本田CBR190；价格在1480

⑵ 34580元，豪爵DR300详细参数和售价曝光，车友表示步子迈得有些大

?磨蹭了好几年的豪爵运动街车DR300，终于传来确切上市的信息，在北京举办的2020年度经销商会议中，它的具体参数和预售价格被公布。34580元的定价，相信让所有关注DR300的车友都大跌眼镜，这已经和市面上主流500cc级别的车型相仿啦，比如隆鑫无极500R是34800元，贝纳利幼狮500是38800元，春风的400NK是29900元，而没有铃木标的豪爵DR300有什么底气和它们同台竞争呢？

虽然经销商表示，预售价并非最终正式上市的价格，存在多退少补的余地，但上下浮动应该也不会太大。所以三万出头的价格基本是跑不了的，那么让车友等了许久的豪爵DR300，这次是不是会让人失望了呢？豪爵在国四时代到来之后，和铃木的关系就有些微妙，像GN125、GZ150悦酷、海王星等等经典老车都已经悄然换成了豪爵标。豪爵也想摆脱铃木的光环自立门户，DR300就是其中的先锋车型，但目前看来，步子迈得太大有些让人接受不了啊。车友们，你对DR300的售价有什么看法呢？

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⑷ 多大排量的摩托车才够用，650cc怎么样

综上所述，多大排量的摩托车够用，主要取决于你后期的用途以及对于动力的需求，但650cc的摩托车绝对是够用的，除非你下赛道或者玩极限越野，不然常规使用状态650cc不仅够用还会有点小暴躁。

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⑸ 隆鑫全新无极500DS，排气一改短小旧疾，变得又粗又长！喜欢不

隆鑫全新无极500DS，排气一改短小旧疾，变得又粗又长！喜欢不？

虽说国内摩托车行业称不上什么文化，但近年来国产摩托车的发展还是相当不错的。尤其比较有实力的摩托车企业，更是积极向着更高端化领域进军，并且市场表现还非常不错，比如隆鑫旗下的无极品牌。今天我们的主角就是隆鑫无极官方最新公布的无极双缸500DS。

现款500DS

目前，对于新车的更多信息我们还不得而知，至于价格方面，根据目前现售款500DS为38800的起售价来看，相信新款应该也不会上/下浮动太大。上市时间的话，估计最快的话也只能在今年年底或明年初与大家见面了。

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⑹ 隆鑫无极500r和凯越500F哪个好

这两款车型还是挺有关系的，但是严格来说，它们真的没有什么可以相互比较的，因为它们的定位完全不同，而且车型的保有量和骑行需求也会有明显的差异，所以仅仅因为价格相近，排量相同，如果将这两款车型进行比较，很容易引来别人的非议。不过，knightsharing可以简单介绍一下这两种模式，帮助题主弄清楚这两种模式的区别。两款车型都配备了相同的发动机。该动力总成由龙信逆向开发，具有行驶品质好、性能稳定、动力实用的特点。所以在实际乘坐中，两款车型在动力和油耗方面的表现差异并不是太大，所以在动力方面不存在谁好谁坏的问题。车型定位将是两款车最大的区别。无极500R是运动街车，凯越500F是复古车。但就动力性能而言，它们都适合短途通勤，而不是步行和周边骑行。但由于车身结构的不同，乘坐感受会完全不同，车型的实际使用需求也会略有不同。凯越500F是一款休闲摩托车，会有一定的越野性能。除了平时以走代步之外，还可以捕捉山丘，钻树林，甚至在河床上奔跑，而无极500R则没有这个表现。它更多的目的是跑山跑弯，体验极致的速度，并在上面获得良好的操控体验，因为这就是运动街车的实力。

此外，凯越500F在乘坐舒适性上会更有优势。复古车会更注重乘坐舒适性的展示，凯越500F也不例外，它的坐姿会相对休闲一些。

为了获得良好的操控体验，无限500R的整个坐姿会比战斗更正式。即使凯越500F的骑行距离更长，也不会很快感到疲劳，所以它以后的使用范围会更广。

以上就是以上两款车型的特点以及后期的用车方向。在这方面，他们可以说是各有所长，谁好谁坏没有区别。

至于无极500F车型的性能，会稍微有优势。最大的区别是品牌影响力和细节的处理。凯越的车型在品牌方面还是比较弱的，潜在的配套跟不上。比如车辆的售后服务就是一块短板。

其次，品牌知名度也是一个严重的伤害。许多骑手会对它的车型持怀疑态度，因为它的品牌太小了。但是无极500R并没有这样的现象，所以从这个角度来看无极500R更好，车辆的真实性能也会趋向于这个差异。

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