16长江挎斗摩托车价格

⑴ 挎斗摩托车在哪能买到

去网上或者去摩托车店里特定，既然要买挎斗，那就要买好挎斗，介意你去哈雷或者宝马等公司定制，或者运气好在网上翻，一般都死2冲，我在我们这里看见过250的宝马挎斗。

挎斗是一个汉语词汇，含义是安装在摩托车、自行车右侧的斗形装置，可供人乘坐。 [sidecar] 安装在摩托车、自行车右侧的斗形装置，可供人乘坐。有些地方也叫它挎斗子、边三摩托车，或鬼子造摩托。[sidecar] 安装在摩托车、自行车右侧的斗形装置，可供人乘坐。有些地方也叫它挎斗子、边（偏）三摩托车。

根据《GB/T 5359.1-2019 摩托车和轻便摩托车术语》，摩托车是： 由动力装置驱动的具有两个或三个车轮的道路车辆，其最高设计车速大于 50 km/h，或满足以 下条件之一: ——若使用发动机，其排量大于 50 mL。

若使用电力驱动，电动机的最大连续额定功率总和大于 4 kW。 但不包括如下类别:最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车; 符合电动自行车国家标准规定的车辆。

⑵ 对挎斗摩托车该感兴趣，有明白的进。

目前都是长江750居多，以前是军用，也叫军挎。还有湘江750，就是以前警察用的，警挎
军挎值钱，外形也好看，警挎一般价格很低，不好看
国内目前有几家专门生产和翻新挎子的小厂家，做的挺不错的，价格一般在2万多元
带牌照和手续的话也就三万以内。
其实基本上国内的挎子全部都可以视为二手的，只不过翻新的手段不同
我说的那种两万多的你定好之后到他们把车翻新好大概半年时间，可以按你要求定制
这几家淘宝上都有店，好找。翻的一般的或者是部队直接拉出来的保养的很好的
一般一万多点，运气好的话78钱的也有，根据成色而定
进口的呢，目前也就是有俄罗斯产的乌拉尔了，不算运费走海关过来是22万多
你没看错我也没打错，就是二十二万多。和国产的750外观上性能上是没的比的
不过感觉初玩挎子的选辆刚从部队出来的保养的好的玩就行了，没有必要买太贵的
国产的长江750在所有国产车里边应该是质量最过硬的，基本上没有什么容易坏的地方
还有一种挎子是嘉陵600，是目前的军用，搞出来三万多四万左右的样子。
不用的是嘉陵600是链传动，老长江750都是轴传动。
这些你都可以在网络上搜到的。我自己有一辆四千多公里的军挎，长江750
每个礼拜最少骑三次出门，目前我对生活失去希望了，想要的话便宜转给你，Q65659753

⑶ 北京哪里有卖挎子摩托的有的地方也叫边三轮或偏三轮。

在路上经常见人骑，的确很拉风也很酷，想了解下多少钱，哪里有卖，谢谢。

⑷ 那种有一个座位的，边上可以坐一个人的摩托车叫什么

叫跨斗摩托。

是我国80年代基层派出机构的标准配车。跨斗式摩托车的优点是可同时乘坐三人，而且边斗车内的乘员乘坐条件舒适。在结构上跨斗式摩托车可分为二种，即整体式跨斗摩托车和分体式跨斗摩托车。

是仿制二战时期的宝马三轮摩托车而来。由苏联引进中国，这种摩托车最早在军事上使用。后来推广到民间。以前国内有很多品牌。需要D类驾驶执照才可以驾驶。汽车驾照不允许驾驶此类车辆。时速可达80左右。

(4)16长江挎斗摩托车价格扩展阅读：

这种摩托车的方向把受力情况和其它摩托车不同，例如在加速时，方向把将承受一个向边斗车方向偏转的附加力矩，在制动时，方向把双将承受一个相反的附加力矩。此外，当摩托车左右转弯时，方向把也会承受方向不同的附加力矩。

在整体式跨斗摩托车上，边斗车和本体成一体，使用整体车身。在分体式跨斗摩托车上，边斗车是一个独立结构，摩托车和边斗车各有独自的车身。德国产的多玛尼摩托车是一种典型整体式跨斗摩托车，该车的边斗车车架和主车成一体。但跨斗式摩托车的生产厂家极少。

⑸ 战争片中常可以看到的那种旁边有个座位的摩托应该叫什么

那个叫侉子。也叫边三轮。国内比较有名的是“长江750”。以前非常耗油。现在的都把化油器变成电喷了。发动机好些也换双缸，或者减小排量。不过追求复古的还要原版的长江750.不过只追求外形的就可以买其他型号的。现在还在产。比较小众。价格大概4万到7万吧！！记不太清。不过 我还挺喜欢这种边三轮的！