韩泰电动车价格

㈠ 如何用内卷打破定价规则 零跑C11增程试驾体验

虽然如今电动车越来越完善，续航越来越长，但购买传统燃油车的人依然占据了多数。这当中或许有传统思想与情怀加持，不过更多人是对于便利性上的考量——在遍地可见的加油站里花几分钟就能满血复活，这恐怕是电动车未来十年都无法追上的优势。

虽然价格便宜，但C11增程无论是空间、智能化体验，还是驾驶的完善度，相比起理想L7或者其它三十万级别的增程对手，都感受不到明显的差距。它的出现不仅让C11车系多了一个无续航焦虑的新选择，同时也让增程式电动车的价格门槛得到了大幅度降低，让增程式内卷到一个全新的高度。

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㈡ 【车主点评:不吹不黑，40万的国产电动车值不值得买】

#选车理由 40万的价格,60万的内饰,80万的科技感,100万的动力,200万的服务,500万的车主社群,它不完美,但你买了一定不会后悔。

人无完人、车无完车,核心在于它能否满足你的需求。家里有一辆轿车了,想买一辆奶爸SUV,对动力又有期待,对内饰要求精致,BBA同级的X3、GLC、Q5L我都去试过了,有一说一,真的不如蔚来,唯一的障碍可能就是国产品牌这个身份了,现代的人太无聊了,因为90%的人都在按照别人的生活模版,学什么专业、去什么公司、买什么车,活在虚假世界里,然而生活的感受力来自真实,我选择遵从自己的内心,选择蔚来。
#最满意 划重点—最满意整车的高级质感。
可能很多人谈起蔚来,第一时间想到得就是无微不至的服务,的确,汽车界海底捞名不虚传,从试驾到下定到提车,他的服务让我挑不出毛病,特别是买车之后比买车之前更热情这件事让我很受用。但我还是要说,汽车是一个超大件耐用商品,如果只有服务,我是不会买单的,真正让我下决心刷卡的,是多次试驾后的体验,那种一切都刚刚好的高级质感。什么是高级质感?

先从表面说起,在消费者最容易接触到的部分保证高品质,比如车漆效果、中控台和门板的材质、内饰做工精细程度。蔚来实车的车漆,看过的都会很惊艳,特别是彩色系的那几种比如牛油果绿、天蓝等,我选的白色也非常好看。常逛汽车论坛的车友应该都清楚,有些车图片里看着比法拉利还炫,看到实车那车漆纹路让你怀疑人生。

再比如全铝车身,从堆料的角度来说,蔚来绝对是良心产品,不计工本的使用全铝车身,自然是有好处的。学术的说法是打造坚固安全的车身结构的同时,有效减轻制动力系统负荷从而提升车辆的整体性能,带来轻盈舒适的驾驶快感。咱们大白话,摸上去够硬,关车门很厚重扎实(没有电吸门有点遗憾,但对老一辈喜欢用关车门的声音来评判车好不好的老观点,那绝对是满分了),开起来轻盈,过弯的时候支撑有力(车身扭转刚度极高),我查了一下数据,同样号称全铝车身工艺。蔚来的车身扭转刚度是路虎揽胜运动版的2倍,是不是很颠覆想象。

当然,车辆的动态表现,才是高质感的精髓所
在。比如噪音控制,振动,变速器的逻辑,底盘
悬架的韧性,车身的操控性,方向指向的精准性等,这些评价一台车是否称得上“高质感”的关键性指标蔚来都非常过关。
#最不满意 好了,满意的地方非常满意,不满意的地方也得狠狠吐槽:
1.断网。蔚来的智能系统附带的功能很多,比如自带QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、网络导航等应用,全部都可以语音控制,好方便。但问题是,时不时的就会断网,正听着歌呢突然没声音了,原来断网了,不知道这个4G车联网是怎么搞的,亟待优化。不过万幸的是,导航支持离线导航,断网的时候不太影响使用,不然我这个走哪都开导航的路痴肯定要崩溃了。

2.行车记录仪像素极差。毫不夸张的讲,这个随车自带的行车记录仪画质比你家人群里长辈们转发的不知道过了几手的图片还要糊。除非顶在前车后面,否则你甭想看清车牌,这个记录仪也就在出事故的时候预防一下对方碰瓷,其他你就别指望了。

3.360环影畸变太大。360环影看似高大上但畸变太厉害,你要是停在两根线中间旁边没车那还好,如果旁边有车,两旁的车身会被拉高成珠穆拉玛,看着头晕,而且影像中的距离和实际误差较大,比如有时候明明还有半米多的距离,但在屏幕上仿佛要撞上去了一样。
#空间 空间绝对够用了,乘坐空间上,我身高178体重
142斤,不管坐在前排还是后排都非常舒服,特别是后排纯平的地台,三个人坐在后面一点也不难受。
储物空间上。门板上储物方便,后备箱也非常
大,而且支持后排座椅完全放倒,可以形成一个纯平的空间,过年回老家妈妈再也不用担心年货装不下啦。
对了,差点忘说了,驾驶座右边的手套箱极其
深,深不见底的那种,我感觉我的前臂可以完全伸进去。
空间设计亮点:因为电动车没有传统变速箱,所以普通汽车上变速箱的位置掏空变成了一个巨大的空间,女孩子上车可以直接把包放在这里再也不用丢副驾驶了。
#外观 非常吸睛,上路回头率很高,这么说吧,不是每
个人都能接受电动车,但就外观而言看过蔚来实车的,我还没遇着说它不好看的人。

车身年轻时尚,极具科技感,像蓄势待发的钢铁侠。车身及车轮车身做工很赞,接缝整齐、用料扎实,我选了20寸轮毂,上车效果非常好看。另外,ES6的轮胎品牌是跟着轮毂来的,标配19寸用的是韩泰,20寸是马牌,21寸是倍耐力。
#内饰 试驾之前看到图片里的蔚来内饰只能说是不差,并不惊艳。但坐进实车里看到的完全不是那样,入眼之处没有瑕疵,手能摸到的地方要么是软的要么是拉丝。说起拉丝,最近不知道为啥,有很多车喜欢在车内用钢琴烤漆,好看归好看,但指纹收集器不是白叫的,用几天就能逼疯强迫症患者。蔚来的拉丝面板就很nice,好看也比较好打理。

PS: 氛围灯10种颜色的氛围灯可选,亮度可调,都可以使用Nomi语音控制
#动力 买车经常讲的一句话是,动力一定要好,我可以用不着但你必须要有。在蔚来这里,我只想说,这个动力绝对是过剩的。我这辆不是高配动力的性能版,即便如此,前后双永磁感性电机,最大马力435匹,最大扭矩610牛米(基本相当于奔驰GLC260两倍的数据),运动模式下百公里加速5.6秒,比卡宴S3.0T还要快。40万的价格,100万的动力。#操控 我在高速上体验了自动辅助驾驶,全程200公里大概有160多公里是车子自己在开,轻松了很多。

我之前开的马自达,马自达应该算是公认的操控好的品牌,换到蔚来上,感受一样很好。驾驶模式可调,运动模式下支撑到位,指向精准(在SUV里算不错的),即便是舒适模式下,开起来也很轻盈,动力响应积极,轻轻一踩动力随叫随有,开起来很舒服。过弯的时候也很有信心。

PS: 主动刹车功能标配，不管你有没有选装NP,都可以在紧急情况下提醒乃至自动刹车,预防碰撞。
#舒适性 标配真皮座椅,边缘是翻毛材质,很有高级感。座椅包裹性也不错,腰部支撑可调,但不知道为什么开久了还是会有点腰疼,我买了个腰垫好多了(可能是因为我年纪大了?)

PS: 车子配有PM2.5过滤装置，虽然刚提车，但真的没有什么异味,有孩子的家庭都很看重这个。自带PM2.5过滤功能,感应很灵敏,有一次朋友抽烟上车的瞬间就把烟头熄灭了但车机依旧识别到了,开启了过滤器。
#续航 电耗和驾驶习惯有非常大的关系,我没尝试节能模式,就以舒适模式来看,在市区的我的百公里电耗大约在18--25千瓦时之间,我开车比较猛,急加速和急刹车都比较多,所以相对较高。

anyway,我选了84度的电池本身容量就大一点,家里地下车库装了充电桩,晚上9点后峰谷电3毛多一度,充满也才30多块,夏季正常可以跑个400公里,比油车划算多了。

㈢ 电动车轮胎哪种牌子好

1. 米其林：米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。第二代米其林XICE冬季轮胎除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS)、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。
2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。
3. 固特异：美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
4. 马牌轮胎：马牌轮胎(Continental)始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。
5. 邓禄普：住友橡胶(常熟)有限公司，轮胎十大品牌，日本住友橡胶工业集团旗下品牌，大型跨国轮胎供应商，世界上最先开发出充气轮胎的企业，世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司首先轮胎品牌。
6. 倍耐力：倍耐力股份公司，轮胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行业极具影响力品牌，高新技术企业，世界享有盛名的轮胎公司之一，世界著名的轮胎制造商，世界销售量极大的轮胎制造商。
7. 韩泰：上海韩泰轮胎销售有限公司，轮胎十大品牌，韩国著名品牌，全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，中国轿车轮胎市场占有率居首位品牌，专业生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎的大型企业。
8. 正新：厦门正新橡胶工业有限公司属台商独资企业，是台湾正新橡胶工业股份有限公司透过英属开曼群岛玛吉斯国际有限公司转投资之独资公司，创建于1989年5月26日，注册资本七千万美元，1991年12月19日建成开业，以国务院谷牧副总理为首的中央、省市各级领导参加了公司开业盛典。
9. 朝阳：杭州中策橡胶有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，在中国企业500强名单中,公司荣列第363位，中国制造业名列第204位。在世界轮胎企业排名中位列第13名。公司拥有2万余名员工和上千名工程技术人员。
10. 锦湖：锦湖轮胎所属的锦湖韩亚集团是韩国八大集团之一。集团年销售额达21兆韩元，拥有韩亚航空等23个下属公司的跨国公司。其中锦湖轮胎，韩亚航空，锦湖石油化学，大韩通运，锦湖汽车租赁，锦湖高速，锦湖开发，大宇建设等8个下属公司已成功进入中国市场。

㈣ 电动车真空胎10大品牌排行榜

电动车真空胎10大品牌排行榜：普利司通轮胎、德国马牌、米其林轮胎、固特异、邓禄普、玛吉斯、倍耐力、佳通、韩泰、朝阳区。

一、普利司通轮胎（Bridgestone）

朝阳区轮胎高性价比，在舒服、平稳郑桐裤、耐磨损等领域都很非常好，但静音实际效果较弱，奔着其性价比高，也是非常值得挑选的。