国外买豪车的人多吗

1. 为何日本人很少买豪车

首先，这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道，日本是一个岛国，国土面积资源有限，所以我们发现，在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化，这样方便让一个物品发挥大最大的潜能，更好地为国民服务。

所以汽车也是一样，日本的街道和居民区很密集，经常有很多窄窄的路口或小巷等等，如果遍地是体型较大的豪车，那么肯定转不过弯，掉不过头，造成交通的拥堵。

其次，日本是一个非常重视环保的国家，由于国土面积小，绿化植被显得格外珍贵，更不允许超大的排放出现，所以日本本土的汽车排量都非常小，甚至销往其他国家一样的车型，在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好，日本人发挥自己的聪明才智，让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家，关键在于它对欧美国家的学习，日本善于学习与单纯的山寨产品不同，日本懂得去粗取精，发挥再创造精神，打造一个更为适合自己的东西，因此日本的汽车业迅速崛起，有着非常不错的本土品牌，如丰田、本田、日产、马自达等等，几乎都是世界范围内的畅销车，所以日本本身的车就非常好，不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车，也不便宜。

最后还有一个原因，那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样，在日买车是一件相对容易的事，也不是很贵，几乎家家都能买得起，所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份，毕竟日本人的文化里，实用是第一位。

当然，日本也不是没有豪车，一般的大老板和大土豪，还有黑社会，还是会有豪车的。

2. 国人喜欢开豪车，国外的人喜欢开普通车，原因是什么

舒适性（Komfort），这是在德国各种媒体讨论中提到自动档时，说的最多也是最主要的优点。自动档说白了，就是把离合器和换档的操作交给变速箱来处理，驾驶者不再需要考虑发动机转速，车速等等来配合选择合适的档位，从而可以更专注于路面的情况。在堵车，或是走走停停的路况下，这点的优势尤其明显。（相信大家也深有体会，这也是国内很多人选自动档的主要原因。。）除此之外，在频繁上坡下坡的山路上，自动档舒适的优势也很明显。

综上来说，欧洲人更喜欢普通车的理由大概就是的几条优点了，便宜，省油，追求情怀和乐趣。事实上西方中产阶级都很脆弱，所以作为西方社会的一部分的美国很难豪车遍地。

3. 美国车价便宜，收入高，为什么很少有人买豪车

很多人都知道，在很多国外的市场汽车的价格都比国内要便宜很多，其中最让人羡慕的是美国市场，在他们国家一辆宝马3系等级的全新车也不过就卖到3万美元出头，约合20万人民币，而且这车可不是合资简配的哦，绝对是进口的品质。还有保时捷卡宴turbo S这种国内超过200万的车美国也不过才卖到6、70万。

而且不光是车价便宜，美国人民的收入也是远高于中国人，根据相关数据的统计，美国平均人均收入高达5.5万美元，也就是35万左右，而中国只有5、6万。也就是说基本上美国一个普通员工一年的工资都能买的起一辆bba的中型轿车或者小跑车，那么买豪车也就是稍微攒一攒钱的事，可如果你去过美国，就会发现路上的车大部分都很普通，没有多少豪车的身影，本田、福特倒是满大街都是，这是为什么呢？

这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

当然也不是说美国就没人买豪车了，真的是超跑其实也是能有很高的回头率的，不过美国对于车子大多比较务实，什么条件买什么车，没听说过中产阶级家庭因为爱车而买法拉利的，虽然可能它们稍微省一省也能买的起（法拉利488在美国也不过100多万人民币，相当于很多高级白领一年的收入），但他们更喜欢把这些钱拿去娱乐、旅游，享受生活。

大家怎么看待美国人的汽车消费观呢？

4. 奥迪在国外算豪车吗 有哪些值得称赞的先进技术

奥迪，这是很多人都是喜欢的一个品牌，也是有价格贵的，在国内那也是比较豪华的品牌了，那么奥迪在国外算豪车吗?有哪些先进的技术：
奥迪在国外算豪车吗：
作为豪华品牌，需要从两个方面来考虑，那就是销量和品牌溢价能力!下面小编以美国市场为例来分析下在国外奥迪究竟算不算豪华品牌：
首先说销量，2015年，奥迪在美国整年的销量为202205辆，在美国豪华车销量排行榜为第四名，而同为BBA的奔驰宝马销量为346023、343088辆，远远超越奥迪的销量，甚至连雷克萨斯都以344601辆超过奔驰和奥迪!
而在2016年，奥迪在美国的销量比2015年略有提升，全年总销量为210213辆，同样排行第四名，虽然这个销量没法和国内比，但是在豪华车品牌里面也是属于中上游的!如果以全球销量而已，奥迪算上在国内销售的优势，全球销量冠军宝座从来都是奔驰和宝马两家轮流替换。但中国豪华品牌销量冠军一直以来被奥迪收入囊中。中国市场对奥迪的重要性可想而知。2016年在中国市场，奥迪销量达到58.9万辆，是美国销量的两倍。基本与奔驰宝马是差不了多少的!
以溢价能力来算，新款奥迪A4L 29.28-41.40万的指导价在最低指导价比宝马3系的28.80-48.69万还高点，略低于奔驰C级31.28-48.90万的价格，但是自动奥迪A4L定了这个价格后，销量一直持续走低。由此可见虽然奥迪有用豪华品牌的溢价能力，但是相比奔驰和宝马在品牌力上还是不够的!
奥迪品牌的前身是由奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司，从1932年开始，奥迪就开始采用四环徽标。如果从成立最早的霍希算起，1899年已经成立的奥迪如今已经有117年的历史了。能这么算吗?当然能，宝马在最初成立的十数年里连汽车都没造，而霍希早在1902年就开始制造汽车了。
奥迪有哪些值得称赞的先进技术：
无论是早在A8L上就得到应用的ASF全铝车身，还是斩获奖项无数的Quattro四驱系统，亦或是性能出色的W12发动机、开创时代先河的48V电压系统以及一直引领时代潮流的车用照明技术等等等等，无一不证明着奥迪品牌强大的技术实力。
奥迪A8L是最早将四驱系统与12缸发动机兼容的车型，W12版本在中国的售价高达200万以上，无论是价格还是产品力，A8L都丝毫不逊色于宝马7系和奔驰S级。另外，德国总理的座驾就是奥迪A8，还用再多说什么吗?Q7是奥迪的SUV旗舰，第一代奥迪Q7有过V12的版本，12缸的SUV是当得起旗舰身份的吧。除此之外，奥迪还有性能强悍的超跑——R8，如今宝马旗下不是还没有在售的超跑吗?

5. 有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

6. 豪车在外国的销量怎么样是不是在中国是最高的

汽车虽说已经走进了千家万户，成为人们日常出行必不可少的代步工具，但仍然有很多家庭买不起车，或者是贷款买车，买完车养不起的大有人在，虽然买车让我们吃尽了苦头，但我国每年汽车的销量依旧是稳固提升，可见大家对于买车的热情丝毫不减。

美国即使你开什么车和你的社会地位是无关的，所以美国虽然豪车便宜人人都买得起，但他们宁愿把钱花在其它的地方来提高生活质量，而不是花费在一件代步工具上面，这点值得我们反思。

7. 国外也被当豪车那些看起来“不太贵”的BBA们到底“豪”在哪

对于国内消费者来说，奔驰宝马是毫无疑问的豪华品牌，无论现在它们的入门车型售价有多低，都改变不了它们豪华品牌的身份。但是令一部分国内消费者不能理解的是，在欧美国家，明明民众的收入水平要比国内高不少，而且他们的车价也更便宜，为什么在欧美市场上，奔驰宝马等品牌依旧算是豪华品牌呢？我们今天就来聊聊这个问题。

事实上，豪华品牌的豪华一方面体现在整体的设计与用料上，通常豪华品牌车型的设计与用料都要比同一个集团下的普通品牌车型要更为出色。另一方面，豪华品牌的豪华体现在了品牌本身的认可度上，本身这个品牌就已经在漫长的岁月当中作为一个溢价更高的品牌而为消费者所广泛认可，这也是为什么一台宝马3系我们会认为它是豪华车，而一台价格更高的福特探险者我们不会认为它是豪华车一样。同样，那么立志于做“豪华品牌”的国内车企即便部分车型价格已经在40万以上，超越了BBA却还不能被称之为豪华品牌也是一个道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 美国人真的不爱豪车吗

无论从直观体验上来说，还是从客观数据上来说。美国人真的没有中国人对豪车这么有执念。

我们牛村在美国与我的家乡洛阳地位相当，都是历史悠久的州第二大城市，全国大概 50 左右的二三线小城市。我随意到停车场拍了几张照片，豪车的真的是肉眼可见的少。我在我们村可能保时捷两天见一次，定睛一看还是酷炫的华人小哥。

美国人对个性化需求的执念要比三叉戟的标的执念要深得多。

而国内对车的要求的就简单的多。吆喝着买福克斯 RS、翼豹 STi 的都是涉世未深口袋空空的年轻人，钱包鼓鼓的有成中年人自然对车没什么别致的追求。品牌=豪华，豪华=正义。里不要紧，面才是最重要。于是奔驰宝马卖的就像平民品牌一样火爆。

美国人不爱豪车嘛？他们当然爱，只是碰到中国人，他们对豪车的爱可就是小巫见大巫了。

9. 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？