大众商务车威然改装

A. 威然提升档次元素改装，谈谈自己的用车感受！

现在对于这个家用车的款式太多，品牌太广。小到微型车，大到豪华车，从两座到七座，比比皆是，所以选车就成为我们平常最纠结的一个问题。有喜欢的品牌又没有适合的车型，等各种情况，当然买车考虑的因素还是相对多的，比如正常的代步用车肯定首选经济适用型车，如工作岗位地理位置偏僻，那就是SUV当道，如家庭人员较多，肯定是MPV了。例如我一家7个人生活在一起。为了方便出门，我的目标就是选择一台适合家用MPV，有考虑过GL8，但是GL8太过于商务了基本上都会说开这车人怎么看都像个司机。不适合家用，艾力绅和奥德赛都不错，唯一不喜欢的就是这个车，他这两个车的档把都在中控台上，前排贯通副驾驶。对于有完美主义想法的我，难以接受，主副驾驶不能做到各自独立。这是我最不喜欢的重点，（个人观点）最近大众出了一款威然，引起了我的注意，我在相关的汽车之家查询过，看过外观和内饰的全景，感觉还是符合我的硬性要求，威然的中控台是跟轿车差不多的中控台做到主副驾驶分离，整体的内饰看着舒服，中规中矩的车买了自然是要有改变的，原车的内饰难以满足我的欲望，我本一个完美主义者，怎能让自己认定的实物变得不完美，那怎么办，改，改内饰，改的自己看着舒服，别人看着大气，家人坐着温馨上图展示下：外观不改，原滋原味的，因为外观改动。要求太高，麻烦事也太多

车内灯光全开

威然内饰改动的就这么多了，木地板，翻毛皮顶，星空顶，车顶照明灯能调控冷暖，后排座椅放平，其实听起来改的并不多，但是效果却大有不同，改车是个人的喜好，仅做为参考

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C. 威然提车作业分享——从B级轿车到MPV，升级过程非常愉快！

2013年的11月。经过精心挑选，买了人生中的第一台车——君威。1.6T的乞丐，当初口袋预算不够，从帕萨特乞丐版跌到了君威这里。用车这几年风雨无阻，没有漏油没有异响，除了小刮擦，没有过什么维修，几年下来很感激有他的日子，不过他已经脱离了车的范畴··········因为他是我家庭的一员！

写在最后：这是我的第二台车，我挺相信大众这个品牌的影响力，第一辆车的时候考虑过大众但是贵啊，B级帕萨特当时确实是贵，第二辆车的时候也是如此的考虑了大众，虽然商务MPV可选的也没有几个，希望这台威然在未来的日子里依然可以如他的前辈一样风雨无阻，车子初用车，感觉也不是完美的车，高速时候主驾驶有风声，很影响心情，还有就是威然的隔音并不像各大自媒体主持说的那么的美好，我的君威改过隔音，这台威然也就是维持了我改隔音之后的君威的水平，特别是胎噪，高速巡航时候最无法忍受的就是胎噪，太吵了，开个一年多我准备考虑换个的静音胎。车子跑了一趟高速下来，让我觉的自适应巡航的逻辑有点奇怪，实际行驶过程中，有几个场景，前车跟车巡航时候，旁边车道突然插一台车子进来，旁边车子还没并线成功前，威然的自适应巡航并不会刹车，还是会维持原来的车速，暂时很不适应，还有一个场景就是前车变道，也会很突兀的突然间急加速到设定的巡航速度。-----END----