汽车价格一路走低说明
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❷ 豪华车卖那么好，是人们有钱了还是豪车降价了
需要指出的是，现在三个品牌的主销产品价格集中都聚集在12?万-18?万区间，与国际意义上的豪华品牌尚有差距。
从规模上看，三个中国品牌目前都处于10?万辆级别，月销一万辆左右。
2019?年，领克2019?年累计销量为12.8?万辆，同比增长6.4%?；WEY?品牌全年销量为10?万辆，下滑28.28%?；新红旗品牌全年销量突破10?万辆，同比大幅增长203%?。
一位业内人士对车图腾表示，三个中国品牌在2020?年各有机遇和挑战。
从品牌力上看，红旗更有情怀优势，领克有豪华品牌沃尔沃的背书，而WEY?的设计与安全配置表现出色。但是，豪华品牌与主流合资品牌的价格下探是不可避免的趋势。
中国汽车品牌经过十几年的技术和制造水平的积累，产品力得到了大幅提升。其机遇点在于，消费新生代的崛起对于“国潮”更为热衷，智能网联配置也是形成差异化卖点的重要手段。短期来看，中国豪华品牌无论是销量还是品牌力的进阶，都并非易事。最终落实到市场的表现上，也还需要一段时间。
不过，长期向好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。