几百万的豪车有哪些牌子

㈠ 你驾驶过售价百万的豪车吗驾驶豪车的体验真的很舒适吗

豪车也是车，只是做到了普通品牌做不到的事，它就成了豪车。开豪车及其容易给人带来强大的心理暗示，如果作为消费者的你从普通品牌升级为豪华品牌，这种感觉会异常强烈，首先我说一下开过的车有哪些。兰德酷路泽中东60周年纪念版（裸车价大概130万），玛莎拉蒂Ghibli（一百万左右），法拉利California（大概也是一百多万吧）。

作为一个汽车专业毕业，又在这个行业工作多年的人，我接触到的车型是比较多的，虽然绝大多数都是普通级别的车型居多一些，但是数十万甚至上百万的车型接触的也不在少数。拿入门3系来说，起步加速，紧急变道的能力确实强于一般的车！但规规矩矩开车的其实也用不到！而且3系的舒适性非常一般，座椅很低很硬（最新款舒适性有所提升）

㈡ 最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功

汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。
作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。
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㈢ 100万左右豪车大全有哪些比较好

100万最值得买的车推荐 100万左右豪车大全有哪些比较好？100万左右的豪车，市面上也是有不少选择的，毕竟100万左右的豪车也是很多高端市场的消费群体都会考虑的车型。那么下面我们不妨就一起来看看100万左右的豪车都有哪几款比较好。1、 Panamera官方指导价 ： 97.30-245.80万级别 ： 大型轿车帕拉梅拉是来自于保时捷品牌唯一的主打实用性的4门轿跑车，官方定位为具有较高实用性的跑车，从造型上看该车极其动感，整体十分饱满，具有很强的个性。保时捷一贯都以极致的操控性吸引人，帕拉梅拉自然不例外，在驾驶性能和悬架软硬程度全部都表现非常优异。Panamera拥有4款不同功率的发动机，还推出了混动车型，顶配车型百公里加速成绩可以达到三秒多，低配车型也仅为5.8秒。2、 Cayenne官方指导价 ： 91.30-243.80万级别 ： 中大型SUVCayenne是来自于保时捷品牌的豪华家庭用车“卡宴”，分为Cayenne、Cayenne?S、Cayenne?Turbo、Cayenne?Turbo?S和Cayenne?GTS等系列，2002年第一辆卡宴面世，并亮相于日内瓦车展。这辆车是很有个性的SUV，车身设计运动激进，非常具有档次，在车辆动力、空间、变速箱平顺性做的非常彻底，自二十年前卖到国内以后，这款车的需求量真的非常亮眼。3、 揽胜运动版官方指导价 ： 90.48-189.80万级别 ： 中大型SUV路虎揽胜运动版是全进口中大型SUV，这一级别存在着不少优秀的车型，不过揽胜运动属于最能吸引人的一款车。这就好比你在炎炎夏日里能够喝牛奶也可以喝橙汁，不过宝矿力必然是最能够解渴的。华丽感、配置享受、动态体验、养车成本，它都可圈可点。而且跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎显然更加尊贵。4、 奥迪Q8官方指导价 ： 76.88-109.76万级别 ： 中大型SUV恭喜你，买了Q8就等于买了半台兰博基尼URUS，谁叫它们俩共用底盘呢？Q8和Q7一样，都属于中大型SUV，相比起Q7端庄的样子，Q8多了一份野性。八边型进气格栅为主要元素的车头造型代表了未来Q车型的最新设计语言，暗色外观套件让它看上去更具进攻性。3.0T v6发动机动力自然不用担心，深踩油门门急加速变速箱会敏捷降挡,随后涌现的充足动力，在运动基因上，Q8确实做得不错。5、 Taycan官方指导价 ： 88.80-180.80万级别 ： 跑车轿车Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。 @2019

㈣ 预算百万，哪些是适合女生开的百万级豪车

预算百万，适合女生开的百万级豪车。

一、捷豹F-TYPE。指导价：58.2万-158.6万。

这台跑车的整体风格显得非常张扬有个性，但是就不缺失可爱的一面。前脸设计并没有像许多跑车一样充满棱角，反而显得相当圆润，尤其是三角形的前大灯组真是显得相当可爱。5.0T的V8版本，最大575马力，且能够在3.7秒加速破百。

二、保时捷718。指导价54.5万-98.6万。

大家都知道保时捷的实际成交价远远高于指导价，各种昂贵的原配不会让你失望，保时捷的精髓依旧蕴藏在了底盘和转向当中。中置后驱的布局让718底盘特性很鲜明，既不推又不甩，是标准的中性底盘。在弯中整台车的贴地感相当好，即便没有选装任何底盘配置，这台小跑车是比较容易驾驭的，适合女孩子开。

新款Panamera的入门版车型，搭载的是一台2.9升V6涡轮增压发动机，最大输出功率达到330马力，峰值扭矩450牛•米，与之相匹配的是8挡PDK双离合变速箱，如此的动力组合在日常驾驶时更多展现出的是从容，低扭相当充沛，丝毫不用担心城市拥堵时的走走停停，匀速行驶时动力响应游刃有余，变速箱会很积极地升至高挡位以提供平顺的驾驶感受，不过由于车型定位问题，动力调校还是略显保守一些。毫不夸张地说，在四门跑车世界，保时捷Panamera是独一档的存在，而新款Panamera就是眼下四门跑车的最佳选择。

㈤ 全球最贵十大豪车有哪些

NO.10 兰博基尼（最低200万）

NO.9法拉利（最低300万）

NO.8劳斯莱斯（最低400万）

NO.7世爵（最低500万）

NO.6宾利（最低500万）

NO.5迈巴赫（最低500万）

NO.4帕加尼（最低1200万）

NO.3布加迪（最低2500万）

NO.2柯尼塞格 （最低2600万）

NO.1西尔贝（最低5000万）