肌肉赛车价格

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B. 除了F-150，福特这车被称美国骄傲，售价678万抢不到，全车碳纤维

不知说起福特这个品牌，各位观众是怎么看待。可能有人觉得它已经不入流，毕竟2019年销量非常差，旗下多款经典车型都不再被消费者认可，福特可以说是被市场遗忘和抛弃。但是我们可以从外媒公布的销量数据中得知，在海外市场福特表现还不错，尤其是在美国，旗下一款皮卡就足以让所有品牌感到羡慕，F-150自从上市就被誉为最畅销的车型，深受美国消费者的喜爱。但其实对于美国消费者而言，福特GT可能才是真正的骄傲，甚至是美国骄傲。

总结：作为一款性能猛兽，福特GT或许不算出名，没有法拉利、兰博基尼旗下的跑车那么著名，但是它的性能、操控都让这款车变得火爆，成为很多有实力且有梦想的消费者首选，不知我们何时能在国内见到它的身影呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 我想问一下，速度与激情6里唐老大开的那辆红色的肌肉车是什么型号的麻烦大家回答下！

【福特GT40：今天的最新款的福特GT虽然在外观上几乎和其前辈GT40一模一样，但骨子里的却是福特最新最尖端的技术。此款经典车型在电影里是被解剖和组装的，有不错的亮相。】

深挖：1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。

1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了他的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

D. 跑车和赛车哪个造价比较高

那我可以很明确地说，赛车，只要是职业赛车，都要比跑车要贵得多。
知道一辆Type997的911GT3改装成911RSR需要多少钱么？一辆911GT3售价是11万美元，而制造一辆RSR，造价高达400万美元。压根就不是一个等级上的数字。
即便是直线加速赛，如果是三角车架组别，也就是那种非常细长的，造价也在300万美元以上，肌肉车改装需要150万美元，如果是喷气引擎的组别，那么一辆赛车轻松过500万刀。
顺便说一下当前最贵的跑车CCXR只不过207万美元而已。
所以，不要再为这个问题纠结了，跑车第一跑不过赛车，第二贵不过赛车。毕竟面向的对象完全是两码事，跑车是在大街上溜达顺便勾妞的，赛车则要在赛道上九死一生拼那千分之一秒的差距赢得比赛。跑车的工作，比赛车轻松太多了。

E. 为庆祝谢尔比50周年而推出的GT 500原型车即将被拍卖

第五代福特Mustang在2005年首次推出的时候备受肌肉车爱好者们的喜爱，福特再一次带来了纯正的美式肌肉跑车。这是自1979年以来的第一次，福特Mustang不再是来自某种特殊福克斯的平台。福特花了几年时间去完善车内和车外的设计，以实现复古和现代造型元素的完美融合。虽然最终的生产版本看上去不如车展概念车那么的流畅，但第五代Mustang却受到了数百万忠实粉丝的热烈欢迎。

据这辆车的现任车主介绍，这辆谢尔比GT500SuperSnake原型车拥有完全合法上路行驶的手续，目前它只行驶了3800英里。在这辆车内甚至还有卡罗尔·谢尔比的亲笔签名。目前这辆车的起拍价格为178,000美元，你觉得这辆车在下个月会以多少钱成交呢？

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F. 40万以内买跑车，这些选择经典又拉风！

跑车，一向是追风少年们的梦想座驾。今天就为大家带来三款好玩不“贵”的跑车，价格都在40万元以内（最便宜的甚至不到30万元），个个都大有来头非常经典，看看谁更值得入手。

1、斯巴鲁BRZ

官方指导价：27.38-28.38万

推荐理由：驾驶者之车，表现均衡

作为jdm精神的继承者，86/brz两兄弟以丰富的改装方案著称，高转自吸加后驱布局的纯种跑车也是非常稀有的。对于性能控来说，购买一辆brz/86或许就和普通购车族买一辆途观l、雅阁一样，是绝对不会错的。外观上，BRZ比86看上去更加战斗一些，同时Type-S版本是自带车身套件的，免去了你加装的麻烦。新款的LED前后大灯也比老款精神了不少，此外，黑色后视镜、黑色铝合金轮圈以及后扰流板都是这款黄色特装版的专属，进一步增强了它的辨识度。内饰也与老款有一定的区别，全新的液晶仪表可以显示G值等信息，科技感进一步增强。

必须承认的是，这三款跑车各有情怀，也算是各有利弊，BRZ胜在价格实惠，Mustang胜在情怀并且符合国六，科迈罗胜在优惠力度大，但现售的2017款不符合国六，选择的时候完全可以用脚投票。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 求福特野马，GT500，还有谢尔比三个版本在国外的价格

Gt500就是蝰蛇Shelby，也就是你说的谢尔比
这些车都是订制型的，野马GT版起价都是三万左右(美刀)，而普通配置的则两万左右起
蝰蛇则优于野马(我说的都是美刀)
野马英文叫Mustang，型号叫Boss 302，2013款顶配大约七万刀(如果打税另算)
蝰蛇英文名叫Shelby，型号是Gt500，2013款顶配大约六万刀(如果打税另算)
不管哪个，都是福特旗下跑车品牌，都很不错
很多不太了解野马的人，通常觉得野马跟大黄蜂，R8，GTR或者科尔维特不是一个等级，实际上野马在两年前就能超越R8，如果车技高，接受过专业的赛车授课，漂移玩的好，正规赛道野马这个品牌的跑车并不比上面任何一款超跑差，只会更厉害不会低于他们
中国路上跑的车大多是排量低，配置差，开惯了中国车的人去试驾野马并和大黄蜂比，只能说他们糟蹋了野马这款车。
野马怠速为600转左右，平时在路上跑一千三百转就能秒杀路上大部分车辆，但这并不是野马的真正威力。带supercharge的野马在转速超过三千六左右，发动机将发挥出他真正跑车的威力。我在高速上三档跑到发动机转速四千，时速一百六，这个时候再继续提速，并没有感觉到明显的压力，能做到这一点的车并不是很多
蝰蛇比野马配置稍高，但是蝰蛇的价格能买的起，不如再加两万买一辆2013新款雪佛兰的科尔维特，野马和蝰蛇再高配，也只是5.0L V8，而科尔维特现在已经能将发动机舱装入12缸发动机了
低底盘，高马力，低噪音，大约十万美刀