长春集团老总涡蹭豪车

❶ 汽车改装行业的发展趋势

摘 要：随着国民经济的飞速发展，人民生活水平的不断提升，带动很多延伸行业的兴起其中，汽车改装业是最被汽车爱好者喜欢并看好的行业。但是，由于我国汽车改装行业起步较晚，发展比较缓慢，因此汽车改装的整体技术水平与国外有着很大的差距。为此，探讨我国汽车改装市场的现状，在发展的过程中存在的问题，提出有利于汽车改装市场发展的一些建议。
关键词：改装市场现状；存在的问题；发展的建议
中图分类号：F27
文献标识码：A
文章编号：1672-3198（2014）11-00097-02
1 汽车改装的定义
从广义上讲，只要是与原汽车厂设定不同的改动，就叫做汽车改装。对原汽车任何一个部位的改动都属于汽车改装。更换一个非原汽车厂的任何零部件，如螺钉、铝圈、轮胎、导线等，都可以称为改装。目前我国汽车改装一般有两种情况。
第一种是传统的汽车改装，即生产专用汽车。也就是在一类底盘或二类底盘的基础上，根据汽车的使用需求加装相应的设备以实现特殊的功能，即专用汽车。我国专用汽车大多是通过这种改装方式生产的。因此，我国许多专用汽车生产厂都被叫做汽车改装厂，也有人称此为改装汽车。例如，哈尔滨汽车改装厂、长春汽车改装有限责任公司、天津扫地王专用汽车有限公司等。      

❷ 红旗多款特殊车型发布，首辆红旗超跑将量产

?受制于品牌、技术、历史等因素，此前自主车企在豪华车市场的布局几乎是一片空白，而在这一领域纷纷由国外品牌抢占。随着红旗品牌频频在新车上发力，以及蔚来等新势力品牌的出现，中国豪车市场才出现了自主品牌的身影。销量不断走高的红旗品牌，在今日举行的2020北京车展上，正式发布了四款“特殊”车型，未来都将实现量产上市。

这四款车型均面向高端消费群体或有特别需求的群体，包括红旗首款超级跑车——红旗S9，两款加长版车型——红旗H9+和红旗HS7+，以及大型纯电动SUV——红旗E-HS9。

此次北京车展上，一汽红旗巨资打造的四款新车，均瞄准高端市场及特殊产品的定位，可以预料对于品牌销量及业绩并不会有太大的帮助，更多是提升品牌形象及溢价，突显品牌技术研发成果等作用。根据规划，红旗品牌未来五年将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款产品。

高端政商用车领域，红旗品牌在国内一直都有着不可取替的地位，加长版的红旗H9+、红旗HS7+的推出也符合品牌定位。但是，在超级跑车方面，红旗是一名“新人”，首款将量产的红旗S9售价千万级别，或许在市场推广方面存在较大的难度。

数据显示，红旗品牌8月销量21000台，同比增长110%，首次月度破两万台；1-8月红旗累计销量108500台，同比增长108%。多款新车型补充产品空缺，对红旗品牌销量起到助增作用，但后续发展能否延续强势增长，都需要品牌口碑、产品质量、市场竞争力等多方面综合决定，红旗的高端之路仍充满挑战。

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❸ 32年，600万份喜悦，无数“豪车梦”，从4个圈和100毫米说起……

但与其说一汽-大众奥迪是强悍的领潮者，不如说它是基于尊重、心怀赤诚的造梦师。

对于中国用户来说，很多人的“豪车梦”都是从儿时记忆中的“4个圈”开始的，它让我们形成了对豪华车最初的认知。现在，奥迪依然是国人最向往的汽车品牌之一。事实上，在产品共识转为价值共识的当下，奥迪的魅力远不只于车。让你“种草”的，可能是广告末尾那有力的心跳声，也可能是“进取、尊贵、动感”的品牌核心价值。

跨过600万销量门槛，一汽-大众奥迪服务的早已不再是少数高高在上的精英，它为无数个平凡却暗藏无限潜力的你而来，而用户的高度认可，也将助力其登上更高的巅峰。

文/殷

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