当前位置:首页 » 出游季节 » 旅游道路安全总结

旅游道路安全总结

发布时间: 2022-03-27 16:18:05

⑴ 旅游车安全防范措施

我公司结合实际,通过分析研究,部署了压减交通违法行为的九项措施,实行以来确保了行车安全形势的稳定。

1、提升安全行车思想认识高度

把安全行车上升到构建和谐企业,迎奥运、创建文明行业的思想高度,引导全员充分认识到安全行车的极端重要性,增强驾驶员安全行车的危机感、紧迫感、责任感和使命感,切实树立安全第一、安全事关全局的思想观念。

2、强化安全行车意识和技能教育

举办违章驾驶员工作质量提高班、组织驾驶员参观事故展、聘请交通执法人员授课、以公布线路违章多发地点、摄像头和悬挂横幅、书写板报、张贴言语温馨的安全“小贴士”等宣教方式,营造良好的安全行车氛围,使驾驶员处处能接受到安全教育,时时想着安全,把安全行车落实在行动中,反映在效果上。

3、开展隐患排查和实时监控并举

每周六、日为安全行车隐患排查日,对所属线路实行营业时间内的全过程安全监控,对于检查发现的问题,实施“三个到位”的方法处置,即:问题立即整改到位,当事驾驶员受教育到位,其他驾驶员知晓并引以为戒要到位。

4、加大考核力度与加强组织督导并重

将原来的违章考核指标改为按件数考核,按上月违章的件数,每月必须递减1件,直至消灭违章,实行动态考核管理;按车队交通违法行为的件数,增加专业管理人员经济扣罚比重;对每月交通违法行为最多的车队,车队长、党支部书记在公司安全专业会上接受质询,提出整改措施;对交通违法行为超标车队,依据当月违章超标的比例,公司向其出具“黄牌”或“红牌”警示、惩戒。“黄牌”的车队队长要向公司做出深刻检查和递交整改报告;对“红牌”的车队,在除上述惩戒方式,还将派进工作督导组,帮助和督促车队进行有效整改。

5、建立安全行车激励机制

对于年度内消灭交通违法行为或在安全行车管理上有创新且有经验可总结的车队,进行通报表彰,并组织开展经验交流活动,推广其好的工作经验及方法。

6、将贯标认证工作与安全行车有机相结台

运用ISO 9000科学的管理体系进一步规范安全行车管理,从编制作业指导书入手,按照策划、实施、检查、整改循环往复的工作程序,提高专业人员工作质量,强化安全行车管理。

7、把好驾驶员“入口关”和坚持教育培训

结合票制票价改革和线网优化调整工作,对于需要分流的驾驶员,采用公布用人单位信息,驾驶员自助择线路上岗的办法,使分流驾驶员在心态上能够保持舒畅、平和,从而保证安全行车。

8、制定新车安全行驶措施

针对大批量的更换新车,制定出台了新车安全行驶“七必须、七不准”措施,并通过一系列宣传教育手段,使驾驶员知晓率、执行率达到100%,确保新车行车安全。

9、发挥组织优势查找行车安全隐患

以“查找我们工作中的安全行车隐患”为题, 召开团员青年和职工代表参加座谈会,从各个层次,各个角度深层次的查找安全行车管理中的隐患和问题,为强化安全管理谏言献策。

实践证明,通过上述措施的实行,我公司的安全形势迅速好转,安全行车的管理水平也得到了进一步提高。

⑵ 公司旅游活动总结

旅游总结
8月7日零晨5:00,公司旅游成员分三个站点集合乘坐大巴车从三角地出发赴山东旅游区域。本次旅游5日游;旅游人员共计3xxxx,其中包括酒店2xxxx;其他成员企业随队人员xxxx;家属人员xxxx。旅游路线主要到达黄岛、青岛、蓬莱、长岛、烟台;参观、游玩1xxxx景点。11号下午18:50旅游全体成员从烟台乘坐飞机直达北京,而后安全返回廊坊,旅游圆满结束。

此次活动目的既是让大家身心放松的好机会,又是外出学习的好时机,重要的是在体现出集团对职工关怀的基础上,如何把团队精神融入到活动中,更重要的是营造全体员工团结凝聚、活跃、奋进的氛围。

此旅游活动共分几个阶段

一、前期准备,制定方案

1.根据政策,按照上级关于旅游活动的指示精神,公司工会首先组织各部门经理召开了通报会,并将此次活动的精神、旅游条件以及旅游整体思路向大家做了汇报,各部门经理提出了许多思路,最后,统一了思想和认识,各部门经理一致表示要把活动精神准确传达给职工,并和工会一起做好思想动员工作。

2.出方案,签协议。为了让员工在这次旅游中达到满意度,工会组织者把各部门主管、骨干以及具有丰富旅游经验的员工召集到一起,针对旅游路线选择、签署协议要领、旅游安全注意事项、具体活动安排等要项进行了细致的研究。按照工作当先、奖励先进、照顾老龄的原则确定了本次旅游活动的人员名单,并由副总经理王来了和保安部经理陈丝丝做领队,负责旅游全程管理,并制定出详细的活动方案并与廊坊市金秋旅行社签署了旅游协议,上报集团。

3.行前叮嘱、确保安全。为了保障此次活动顺利进行,8月6日下午,工会组织旅游活动人员召开了行前叮嘱会,总经理王来了做了特别强调:(1)活动时一定要注意我们的企业形象,发扬我们的团队精神、传扬我们的企业文化。别忘了,我们是新奥人,应该知道怎么做。(2)在旅途中,不要私自改变旅程或掉队,外出时不能少于xxxx以上并要与领队请假,随时注意自身安全。(3)用餐、住宿、旅行自己要有警惕,确保人身、财产安全。

二、旅游活动精彩缤纷,笑声多多

8月7日凌晨4:30分由3xxxx组成的团队在旅途中笑声不断,热闹氛围激昂,导游感慨万分;随队人员倾羡的心悦诚服;家属人员激动不已,带给年轻人是一片欢乐;带给大家的是团结、互助、凝聚,营造了有青春、活力的氛围。更多的则是各种各样的收获,体现的则是酒店良好的团队精神。曾现出几多笑声:

笑声一:拉歌对唱、结成语

8月7日,天边刚刚放亮,旅行队伍便浩浩荡荡出发了。8:30分,领队的笑话撩拨起了大家的兴致,于是,按耐不住寂寞的年轻人便争先恐后的拉歌对唱起来。王总经理提议:以车中段为分界线,分左队与右队两组进行对歌、结成语,首先全体成员起立合唱新奥之歌,激烈的对歌比赛便开始了。“左队,来一个;来一个,左队。右队,来一个;来一个,右队。。。。。。”,顿时,高呼声、洪亮的歌声、掌声不断,笑话、歌唱、戏曲、故事、对歌、结成语等载体不一,热闹非凡,激情澎湃,整个车厢成了欢乐的海洋。还别说,五音不全的领队陈丝丝今天还成了内秀儿,发音挺准。随队导游对我们队伍激情氛围所感染,本不高兴的她不由自主参与活动中来。

笑声之二:参观

第一站到达青岛公司黄岛分公司。大家利利索索的下了车,换上了公司的工作装,领队要求大家要按照公司规定进入,必须关掉手机、bp机,打火机一律放在门外。排着整齐的队伍迈进了公司,进公司站,最引人注目的是两个圆型燃气储蓄罐。接待我们的是公司宋主任,他随着整齐的队伍一边走一边介绍:此站站地面积4xxxx,储蓄20000平立方,上半年经营情况可观,超额完成计划,下半年给自己又加大了销售额,完成情况应该没问题。大家听了,会心的露出了笑容。走到办公区域,最醒目是墙上张贴的几个红字:“先进的价值观,优秀的员工和科学管理,造就一流企业。”,从字行间,旅游成员看到企业的发展,看到了百年公司的发展的希望。

笑声之三:渔家乐

8月9日,住宿长岛渔家。晚饭后来到了驻军大院,参加篝火晚会。渔家一曲“欢迎到长岛渔家来做客和秧歌舞”激起了大家兴致,纷纷加入到活动中。您看:吴晓岭驾起驴来,手拿扬鞭,奔波于人群中;王惠双手举起扇子,扭起秧歌,舞起来;马兴接过老大妈的布龙脚,随着龙的摆动转了起来;领队陈丝丝接过龙头,追起火球。。。。。。,篝火点燃了,随着音乐,跟着节奏,围着篝火,大家手拉着手,一边喊着号子,一边跳了起来,领队王总经理和家人、孩子也牵起手来,一起进入了渔家乐。。。。。。,笑声、歌声、号子声、掌声阵阵。

笑声之四:送关怀、互帮助

8月9日晚上,大家洗漱完毕后,领队王

总经理安排大家早点休息之后都便回到房间休息去了。24:00点多钟,吴晓岭得了胃肠炎,躺在床上翻来翻去,同一宿舍5xxxx岁的李来同志看在眼里,疼在心里。在不打扰他人休息的同时,一边找来药,一边向领队作了汇报。经领队王总经理安排陈丝丝和陈存负责送往当地医院,王总经理不顾自己疲惫的身体,挨着房间的查看,看着大家熟睡的样子,才放下心来,并不时向医院打电话了解吴晓岭病情。付春江由于着凉,感冒、拉肚子、吃不下饭,队员都伸出手,忙着送热水、送药、送问候。领队王总经理特意给他安排了用餐,做了热腾腾的面送到了付春江,在大家帮助下,第二天就康复了,付春江露出了笑容。

三、安全归回,收获颇丰

11号下午18:50旅游全体成员从烟台乘坐飞机直达北京,而后安全返回廊坊,旅游圆满结束,但在旅游途中感触颇多,想象联翩而至,收获颇丰。

从我们这次旅游的途中看到为我们服务的两家旅游公司和汽车公司三家的协调、服务以及态度,没有达到我们的满意,从中我们看出了三家在协调中存在问题,就是因为问题的存在,才造成各种各样的事情发生。那么我们在服务中是否也存在这样的问题呢?以怎样的服务态度、服务质量才能达到客人满意呢?我想,大家在旅途中接受别人服务时感触颇多,也经历了这样或那样的问题,面对自己的工作如何改变服务、调整心态、从新面对工作是这次旅游收获的重点之中。

⑶ 旅游交通安全风险因素有哪些

车多、人多,各类事故易发;
部分景区道路风险系数高;
阴雨天气,大风台风天气,雨雪冰雹等行驶环境。
来自-安全家知识社区。

⑷ 旅游安全的旅游安全的表现形态

完整地描述与说明旅游安全表现形态是一件很困难的事。通过对相关研究文献、旅游安全的相关报道以及调查结果的分析,本书把旅游安全归纳为六种表现形态,即犯罪、疾病(中毒)、交通事故、火灾与爆炸、自然灾害和其他意外事故。各种表现形态在旅游活动的各环节交替或同时出现,难以划出泾渭分明的界线。
一、犯罪
虽然对犯罪与旅游的关系学术界至今仍有争论,但由于给旅游者带来创伤的严重性和影响的社会性,犯罪成为旅游安全中最为引人注目的表现形态之一,在很大程度上威胁到旅游者的生命、财产安全。国内外学者对旅游与犯罪给予广泛关注,并把犯罪作为旅游社会文化影响之一。deAlbuquerque(1999)对加勒比海地区旅游犯罪的研究得出针对旅游地居民犯罪以暴力为主,而针对旅游者的则以财产性犯罪为主的结论。黄建军(2000)对昆明的个案研究证实了上述论点。
旅游活动中存在的犯罪现象数量众多(发生在昆明住宿场所与交通场所的1547起案件中就有980起旅游犯罪案件)(黄建军,2000)。在福建省旅游安全调查中,曾经遇到犯罪的游客共108人,占57.8%。而旅游部门中曾经发生或处理过犯罪问题的共49个,占44.95%。其中尤以侵犯公私财产类的偷窃和欺诈为最,分别为31个和9个,共占36.6%。
旅游活动中存在的犯罪现象大体分为盗窃、欺诈、暴力型犯罪三大类(图)。

调查中,曾经被盗窃、欺诈、暴力侵犯的旅游者分别为54人、40人、14人,分别占犯罪形态的50%、37%、13%。盗窃与欺诈犯罪均属财产类犯罪,犯罪数量较多,作案范围广,其核心目的就是非法获取旅游者的钱财。
暴力型犯罪是危害人身安全的犯罪,与财产性犯罪的实施密切相关,即在侵犯财产的同时侵犯了旅游者的人身安全。其往往包括抢劫、侵犯人身自由、性犯罪等。例如2006年新年第一天,在泰国南部度假胜地苏梅岛,来自英国威尔士的21岁女游客凯特琳·霍顿被两名当地的渔夫奸杀。2006年9月1日,武汉一商务考察团到巴西考察时,下飞机乘小型旅游车前往里约热内卢市内宾馆途中遇到抢劫,包括现金和财物在内,每人平均损失约5000美元。2007年11月3日,广州市白云山风景区发生一起抢劫杀人案,被害人薛某的肋部、胸部被三名歹徒猛刺数刀,薛某因心脏破裂失血性休克当场死亡。
当然,其他还有性犯罪和与毒品、赌博、淫秽有关的犯罪。应该指出,毒品、赌博、淫秽并不一定给旅游者带来直接的安全威胁。但毒品、赌博、淫秽本身是犯罪的温床,是威胁旅游安全的潜在因素之一。2000年6月,美国纽约中央公园发生了对游客的性侵犯,随之而来的还有财物抢劫。
二、疾病(中毒)
旅途劳累、旅游异地性导致“水土不服”和客观存在的食品卫生问题等可能诱发旅游者的疾病或导致食物中毒等。调查中,曾发生过的疾病或出现过食物中毒等问题的旅游者有40人次,占21.4%;发生或处理过疾病或中毒事件的旅游部门33个,占29.7%。食物中毒造成的影响面较大,对旅游者的危害相对疾病而言也较为严重。例如:2002年8月美国迪士尼乐园141名游客感染沙门氏病菌,发生集体食物中毒事件。2005年10月11日,济南一旅游团141人,在北京旅游地某饭店午饭后,共有79位老年游客食物中毒被送往医院治疗。
三、交通事故
在旅游业运行各环节中,旅游交通是安全问题影响最大的环节之一。旅游交通事故往往具有毁灭性。调查中,34名游客曾遇到交通事故,占18.2%;共13个部门发生或处理过交通事故,占11.7%。
按照交通形式,旅游交通事故可分为:
(一)道路交通事故
有关资料显示,我国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡,380442人受伤,直接财产损失12亿元。近年来,旅游交通事故也并非少见,相对而言,旅游交通存在着巨大的安全隐患。如2008年5月1日,一辆香港旅游大巴在西贡发生翻车事故,18人死亡。出事大巴载着慈云山凤凰村的61名乘客,由黄大仙前往西贡,驶至一转弯处突然失控侧翻,18名死者全部为女性,年龄在30岁至80岁之间。
(二)高速公路交通事故
随着高速公路的发展,重特大交通事故呈急剧上升之势。2007年,全国高速公路事故导致5925人死亡。2008年也发生诸起重大交通事故,如2008年1月7日,渝湛高速公路洋青段发生特大交通事故,一辆深圳开往南宁的卧铺大客车与一辆液体运输半挂车追尾后,冲过防护栏与迎面另一辆贵阳开往珠海的卧铺客车相撞。事故造成10人死亡,39人受伤。2008年9月4日,从福建莆田开往义乌的卧铺大客车,行驶至金丽温高速公路往金华方向俞庄隧道处时,车辆从正面碰撞隧道口挡墙,造成车上10人当场死亡,36人不同程度受伤,车辆严重损坏。
(三)航空事故
相对于其他交通方式而言,航空交通相对安全,但对民航客机而言,任何事故都可能是灾难性的。2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京一釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员。确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。2002年5月7日,中国民航北方航空公司的一架客机在大连海域失事,带走了103名乘客和9名机组成员的生命。2004年11月21日,由包头飞往上海的MU5210航班起飞后不久在包头机场附近坠毁。机上47名乘客和6名机组人员全部遇难。2008年9月14日,俄罗斯一架波音737客机当天在乌拉尔山区中部城市佩姆附近坠毁,机上88人全部遇难。机上载有82名乘客,外加1名婴儿,5名机组人员。
(四)水难事故
指在水体中出现的安全事故,随游轮、竹排等水上交通和水上旅游项目的出现而出现,包括海难、内河(湖)安全事故等。水文景观是我国非常重要的旅游资源。我国不少水文景观旅游地,因地处海、河、湖滨,客观上存在不少水上游览安全隐患。1999年11月24日,“大舜”号客货滚装船,载客304人,汽车61辆,由烟台港出发赴大连,途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶,船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良,产生移位、碰撞,致使甲板起火,船机失灵,经多方施救无效,于23时38分翻沉,造成282人死亡,直接经济损失约9000万元人民币,是迄今为止我国死亡最多的水难事故。2002年9月26日,塞内加尔“乔拉”号发生特大沉船悲剧遇难人数近千人,仅有64人有幸在海难中生存下来,这堪称非洲历史上最惨重的一次海难。“乔拉”号设计载客人数为600人,其中顶部甲板上限定载客人数为500人,而事发时船上载客的实际人数为1037人。严重超载是沉船事故的主要原因。
(五)缆车等景区交通事故
缆车索道虽然使旅游景区提高了区内交通的便力度,但容易使游客大量集中于容量有限的景区而引发安全问题。1999年10月3日,贵州马岭河峡谷国家自然风景区缆车坠毁,造成14人死亡,21人受伤。2005年9月5日,奥地利蒂罗尔州发生一起严重的缆车事故,一架直升机吊起的一个重达750公斤的水泥构件在缆道上方200米处突然脱落,并砸在一辆缆车上,致使缆车坠落,车内5人当场3死2伤。由于缆索失灵,水泥构件砸落处的前后2辆缆车也随之失控,一些乘客被从缆车中抛出,造成6死3伤。这起事故共造成9人死亡、10余人受伤。
四、火灾与爆炸
近年来火灾事故发生频繁。2008年1~6月,全国共发生火灾80057起(不含森林、草原、军队、矿井地下部分火灾),死亡862人,受伤332人。虽然旅游业中因火灾与爆炸死亡的人数较低于旅游交通事故,但是火灾与爆炸往往造成严重的后续反应,如基础设施破坏、财产损失等,甚至造成整个旅游经济系统的紊乱。2004年12月30日,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的一家舞厅发生大火,造成183人丧生,其中多数是青少年。2007年12月12日,浙江省温州市鹿城区人民路温富大厦(28层,1~3层为综合性商业经营场所,4~28层为公寓)一楼“朵朵鲜”花店(经营塑料花)发生火灾,造成二楼舞厅21人死亡。2008年9月20日,深圳龙岗区龙岗街道舞王俱乐部发生特大火灾事故,44人死亡87人受伤,住院59人。2008年9月20日,巴基斯坦首都伊斯兰堡的万豪酒店发生爆炸,53人死亡另有266人受伤,其中包括一些外国人。警方怀疑一辆装有炸药的汽车冲进酒店并引爆了炸药。当地媒体称,这是发生在伊斯兰堡的最严重的一起恐怖袭击。
五、自然灾害
自然灾害是旅游活动中相对于人为灾害,由天气、洪水等不可控的自然原因引起的安全问题,是旅游安全的常见表现形态之一。由于自然灾害对旅游活动的破坏性及其对旅游者、旅游企业、从业人员生命财产乃至资源的危害性而引起较为广泛的研究。吴必虎(2001)把旅游中的自然灾害划分为四个类型:
(一)威胁人类生命及破坏旅游设施的自然灾害
包括:飓风、台风、气旋和龙卷风、洪水、暴雪、沙暴等气象灾害;地震、火山喷发、海啸、雪崩、泥石流等地质及地貌灾害;其他自然灾害如森林火灾。
(二)危及旅游者健康和生命的其他自然因素和现象
这些因素包括缺氧、极端气温、生物钟节律失调等。缺氧和高山反应多发生在海拔较高的旅游地,并可能由此引发肺气肿、脑肿等致命的症状。极端气温主要是指极端高温(如沙漠)和极端低温(如两极和高山)。生物钟节律则表现在航空旅行中,并可能伴随着疲乏、睡眠障碍、食欲不振现象的出现。其他还有航空旅行所引起的晕动痖等。
(三)旅游者与野生动植物、昆虫等的接触产生的危险
主要在于大型凶猛动物对旅游者带来的伤害与威胁。如热带亚热带海滨时常出现的鲨鱼咬伤旅游者的现象。其他如有毒昆虫、植物也容易导致旅游者的皮肤疾病或身体伤害。
(四)环境因素导致的疾病
主要指传染性疾病在旅游者中间发作的可能性及其对旅游者的危害。与旅游活动有关的环境疾病中最具威胁的多为热带地区的环境所特有的疾病如疟疾、登革热等。其他环境因素引发的问题还有水土不服等。2003年在我国出现的非典型肺炎疫情就对旅游者带来了很大的威胁,从而使众多旅游者取消行程。
六、其他意外事故
除了上述五种表现形态外,旅游安全表现形态还包括其他一些特殊、意外的突发性事件。例如2007年2月22日,在昆明圆通山动物园,一名6岁女孩在与老虎合影时,被兽性大发的老虎咬伤,后经抢救无效身亡。又如2008年6月8日下午,在江西余干县乌泥镇铜鼓包村互惠河渔池湖段两岸,村民自发组织划龙舟庆端午活动,少数在岸上观看的群众凶下雨路滑不慎落水,导致9人死亡,2人失踪。在作者的旅游安全事故调查中,发生或处理过除上述形态外的其他安全问题的旅游部门有10个,占9.0%。

⑸ 旅游行业安全生产"警示教育月"活动工作总结怎么写

强调活动的意义、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。

⑹ 总结一下旅游期间遇到的交通问题有哪些

(一)火车客票预定困难
火车是入境背包客在中国旅游乘坐的最主要的交通工具,它票价低,受气候变化影响小,安全正点,环境污染小且适合长距离移动。入境背包客旅游过程中的不满意地方集中表现在三个方面,其中87. 14%的背包客认为火车票难预定是令人最不满意的地方,其次是卫生条件差和语言的不通,分别占8. 26%和4. 6%。

(二)旅游转乘极为不便
从一个旅游目的地到下一个目的地交通转乘不方便,目的地各景点间缺乏便利的交通工具,这是背包旅游与团队旅游相比最大的不便之处。为方便旅游转乘和适应旅游业发展的需要,在公共交通联合运输的基础上综合利用各种交通运输工具,实现各种运输方式的联运是经济、合理、迅速、方便地完成旅游者运输需求的一种重要运输组织形式。便捷的交通有利于开发新的旅游目的地,促进地区旅游经济公平发展。与发达地区相比,偏远地区道路不通畅极大地影响了偏远地区旅游经济的发展。因此必须加强修建道路,方便旅游者深入腹地探险开发新的旅游目的地,使地处偏远且旅游资源丰富的地区有机会在旅游经济增长中分得一杯羹,实现旅游经济发展的公平性。

(三)旅游交通标识不明确
背包客的目的地广泛,尤其喜欢偏远地区,如丽江古城、阳朔西街、大理洋人街等旅游热点地区,这些地区数年前尚不知名,都是被背包客所发现,完全通过背包客的踏勘和驻扎才得以繁荣兴旺,直到现在还发挥着背包客集散地和信息交流中心的作用。背包客在旅游过程中主要依靠自己辨认方向,经常出入鲜为人知的小路,缺少明确道路交通指示牌的小路给其旅行带来很多不便。因此,在这些小路的显要位置设立统一标准的地面标识物是非常必要的。

(四)难以及时获得有效交通信息
调查发现旅游网站和旅游手册是背包客获取旅游以及交通信息的主要途径,但它们侧重于景点介绍、酒店预定,关于目的地路况、交通工具的选择、天气状况等重要旅游信息不能及时发布。旅游网站开通的客票预订、线路预订等多项服务必须“在线预订、离线确认、离线付款” ,背包客无法随时通过网络获得所需要的交通服务和信息。

(五)缺乏有效的交通安全预警和救援机制
随着背包旅游的发展,旅游交通安全问题越来越引起人们的关注。背包客对目的地环境不熟悉、对旅行线路及其道路状况不清楚、缺乏自救经验等,导致旅游事故不断发生。背包旅游最需要保障的就是安全,尤其是那些未经开发的区域危险系数极高,接近于探险。由于缺乏专业的训练,无法及时获取有效信息,国内旅游保险、预警及救援机制尚有较大缺陷,导致突发事件时有发生。

⑺ 旅游景点安全工作小结

依次这么写
1,三个代表、八荣八耻、科学发展观
2,领导和上级的关心
3,取得的成绩,必须再次强调是领导的功劳
4,不足的地方,一定要轻描淡写,比如“本景区今年没有对解决世界反恐作出卓越贡献、未能促成两岸统一,未能为国足冲出亚洲立下汗马功劳,未能实现我国人均GDP世界第一,今后需要继续为以上目标更加努力”等和你无关的事情,千万不要落到实处,以免授人以柄,

⑻ 旅游后安全总结怎么写

介绍一下旅游联谊会的基本情况,比如多少人、有什么节目,然后说说自己的感想体会,比如玩得很开心、有什么收获等等,还有什么不足之处

⑼ 有关交通安全方面的知识

2004年5月1日是中华人民共和国新的《道路交通安全法》正式实施的第一天,就在这一天,云南省昭通市发生了一起死亡5人的特大交通事故。在交通事故赔偿中,罹难者之一的唐顺亮是“农村人”还是“城镇人”的身份等问题,成为原、被告双方争论的焦点。

身份及其赔偿金

唐顺亮原来是昭通市昭阳区太平乡黄竹林村1组的一个农村人。10多年前一直在昭通城里做生意。1996年,唐顺亮和一个朋友开起了沙发材料经营店。2000年,他扩大了经营规模,注册成立了家具公司,唐顺亮任法人代表。近年来,由于经营有方,生意越来越大,该公司固定资产达到了70余万元,并在大关县开设了摩托车销售店。

2004年5月1日下午,唐顺亮乘坐昭通交通运输集团公司的客车从昭通去大关,想去料理大关县城摩托车分店的生意,谁知祸从天降。唐顺亮乘坐的客车由于驾驶员超速行驶,在行至昭麻线K19+979M段时与迎面驶来的捷达轿车相撞,造成五人当场死亡,客车上其他人员均不同程度受伤,两车严重受损的特大交通事故。唐顺亮不幸罹难!这是新的《道路交通安全法》正式实施第一天发生的一起特大交通事故。

唐顺亮遇难后留下了年近古稀、需待赡养的两位老人和尚还年幼的一双儿女!妻子悲痛欲绝。唐顺亮的遇难,给原本美满的家庭造成巨大的创伤,经济生活陷于困境。

唐顺亮的妻子罗金会、父亲唐兴全、母亲赵家芬以及唐的两个孩子以原告身份,将昭通市交通运输集团公司诉至昭通市中级人民法院,请求法院判令被告支付死亡赔偿金、子女抚育费、老人赡养费、丧葬费等合计为347505.50元,给他们这个万分不幸的家庭以物质和精神上的抚慰。

2005年3月30日,昭通市中级人民法院民一庭对此案进行了公开开庭审理。

这看似一件普通的交通故事,但它却是我国新的《道路交通安全法》出台第一天发生的交通事故,关系到新的赔偿办法和标准的适用,特别是死者唐顺亮的身份等问题,一直是原、被告双方争论的焦点,法院对此也十分慎重,开庭当天没有作出判决。

五个问题值得关注

罗金会等五名原告的代理人黄柏春、樊鹏认为,这不是一件普通意义上的交通事故赔偿案,这是一件在新的《道路交通安全法》正式实施后的特殊案例,其中有五个问题值得关注。

一是新法新办法。也许是巧合,交通事故就发生在新《道路交通安全法》实施的第一天,正确处理本案有着示范的意义,因此,要慎之又慎。

二是诉由。本案中,由于被告的致诉行为符合两个民事责任构成要件,因而发生了违约责任与侵权责任的竞合。具体地说,一方面,被告作为承运人、作为运输合同的一方,负有将乘客唐顺亮安全送至目的地的义务,但事实上,被告并未尽到上述义务,因此,应对自己违约行为致乘客唐顺亮死亡的结果负全部赔偿责任。另一方面,唐顺亮的死亡是由被告及他人的违法行为侵权所致,因此,被告应对由于自己侵权致唐顺亮死亡的结果负连带赔偿责任。

三是死者唐顺亮和两个孩子的身份问题。唐顺亮的身份直接涉及到具体的赔偿标准,是本案的焦点。唐顺亮的身份证明是农村居民,可是他却长期(1996年3月起)在城市工作和生活。作为“昭通市麒麟家私有限责任公司”的原法人代表,他在城里有自己的商业经营场所和经营活动,有固定的住所,年收入已经远远超过了一般的城镇居民平均水平;他的两个子女都是在昭通市内出生,都在昭通城里的学校上学,享受着城市人的学习和生活待遇。

四是赔偿标准的问题。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(2004年5月1日起施行)和《2004年云南省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准》规定,云南省2003年城镇居民家庭人均全年可支配收入为7644元,农民人均纯收入为1697元,之间相差几倍。唐顺亮是从事家具和摩托车批发、零售业务,我们诉请按云南省2003年国有经济单位批发和零售业在岗职工平均工资12854元计算,诉求的死亡赔偿金为257080元;同时诉请城镇居民子女抚育费36556元。如果按农村居民计算,则少很多。在人身权益上,现行规定存在着农村人与城镇人不平等的地方。但是实际情况是,死者唐顺亮、其妻子罗金会和两个孩子都是生活在城市,他本人及其子女虽属农村户籍,但并非在农村居住。所以我们才诉请赔偿标准按其所从事的行业标准执行。

五是现行法律与现实的差距。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》区分开了城镇居民和农村居民,而现实是像唐顺亮这样的家庭,他们全家都生活在城市,他们的收入水平已早就超出了城镇居民平均工资水平。所以,我们要用辩证的眼光来看待这个《解释》,处理本案时,应本着实事求是的原则,给予唐顺亮的家人一个客观公正的结果。

依法办事 依法赔偿

被告方代理人、云南悟同律师事务所律师曹沙汀在接受本报记者的采访时说,此案应该依法办事、依法赔偿。

他说,此案的焦点在唐顺亮的身份鉴定上,因为这直接涉及到具体的赔偿标准。原告方向法庭出示的户籍证明以及交通事故处理机关提供的材料都证明,唐顺亮及其家人是农村居民。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十九条规定:“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。”所以被告方认为应该按《2004年云南省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准》中农民人均纯收入为1697元计算赔偿金额;第二十八条规定:“被抚养人生活费根据抚养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出或者农村居民人均年生活费支出标准计算;被抚养人为未成年人的,计算至十八周岁。”所以被告方认为两名被抚养人应按云南省2003年农村居民人均年生活费支出标准计算。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》正是正视了我国城镇居民和农村居民在收入上的差距,才作出了区别对待城镇居民和农村居民进行赔偿的规定。

法律“竞合”后的无奈个案

就此案中许多法律交织问题,记者采访了云南大学法学院副院长、云南资深民法专家陈铁水。在详细了解此案后,陈铁水称,此案是新的《道路交通安全法》实施以来“法律‘竞合’后的无奈个案”。

陈铁水个人认为,依据“新法优于旧法、‘上卫法’服务于‘下卫法’的法律准则,此案适用在去年5月1日正式施行的新的《道路交通安全法》。从此案具体细节来看,原告可以采取交通事故、合同违约、侵权等三种不同方式提起民事诉讼。从原告提起索赔的“合同支出”方式来看,这是较为妥当的。

陈先生认为,从情理上来说,死者家属提起按照城市人口赔偿标准来赔偿是可以理解的;于法理来说,死者家属提起的赔偿又得适用新出台的《道路交通安全法》。此案是《道路交通安全法》实施以来,“法律‘竞合’后的无奈个案”。但是,死者家属既然选择用“合同违约”起诉,法律适用上就不再适用去年5月1日施行的《道路交通安全法》了,应该是合同违约赔偿标准,这应该区别对待。

⑽ 旅游安全与防范措施

1\在景点旅游过程中,不让陌生人靠近团队
2\不让陌生人上旅游车,半路上更不要让人上车.
3\入住酒店时,要提醒游客注意财产安,另外,导游要知道走火通道在哪里,遇到火灾时,要及时通知游客逃生.

热点内容
凌渡19款230图片内饰 发布:2025-02-01 01:48:11 浏览:103
哪个牌子的内饰比较好 发布:2025-02-01 01:41:57 浏览:103
yamaha摩托车价格一览表 发布:2025-02-01 01:40:25 浏览:425
皮卡丘日月配招 发布:2025-02-01 01:38:41 浏览:854
丰田toyota越野车白色 发布:2025-02-01 01:21:49 浏览:122
杭州西部越野报名 发布:2025-02-01 01:12:47 浏览:111
湘潭哪里有越野车租赁 发布:2025-02-01 00:54:38 浏览:831
南大的商务车 发布:2025-02-01 00:41:39 浏览:849
韭菜园房车基地 发布:2025-02-01 00:41:37 浏览:847
三一25吊车价格 发布:2025-02-01 00:33:04 浏览:526