旅游观光车安全宣传

❶ 关于上海旅游观光车的线路

都市观光巴士每天早上9点在人民广场（人民大道100号）发车，每班间隔15分钟。
沿途停靠15个站点，串联起人民广场、南京路、外滩、城隍庙、淮海路、新天地、金茂大厦、东方明珠等著名景观。1线主要在浦西运营，2线则将浦西浦东站点连接，两条线路采用联运零换乘形式。

上海都市观光一日套票为磁卡形式，票价30元（含上海古城墙门票）。游客首次刷卡后，24小时内有效，可在运营时间内在各站点随意上下车游览。观光巴士的每位游客可凭车票上的“折角”免费领取一份地图宣传册和一副耳机。车内提供中、英、日、法、西、德、俄、韩8种语言的景观介绍。

❷ 你知道哪些关于旅游观光车的知识

旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。

旅游观光车系列使用的电池具有:容量大、重量轻、寿命长、充电动观光车电快速、安全性高、效率大等特点，其车外观设计优美，整车性能卓越、外观别致典雅、内饰豪华、操作方便、乘坐舒适安全。普遍为国内旅游景点使用。

❸ 上海旅游观光车

现在好像分成浦西和浦东两条线路。票价是30.一百多的是连着某处景点的门票的。

❹ 电动旅游观光车自燃的原因，怎样处理

1、购买电动旅游观光车想要避免自燃现象就应该选择一家具备良好资质的厂家，能够配备有专业的或专职的人定期对电动旅游观光车电池、电机以及电器线路进行检查保养，电池使用频率，一般每月检查一次，电机或线路最好半年一次。

2、要尽量避免电动旅游观光车行驶在有积水大坑的路面上，以防止路面雨水渗入到电池电机里面；虽然现在的电机一般都有一定的防水功能，但是凡事无绝对，没必要拿这么贵重的电动旅游观光车去涉险。

3、电动旅游观光车在充电的时候一定要在通风的环境下进行，电池端子连接线一定不能松动或氧化，否则有极高的自燃的风险，此外车内不要放易燃物品，车上一定要配备有灭火器。

4、车主不要擅自对车辆进行改装。如果一定要改，应该请专业技术人员改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电或短路。

5、遇到电动旅游观光车起火时不要慌张，使用过程中一旦发现车辆异常，应迅速把车安全停靠在路边，以免影响交通、治安。火灾发生后，要在保证自身安全的前提下尽快拨打“119”报警，并应尽量用车载灭火器、灭火毯做初期扑救。

❺ 如何做好景区特种设备旅游观光车安全管理

《道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。因此，如果没有驾驶证，就不能驾驶机动车。机动车办理注册登记手续，除符合法律、法规规定的条件外，还必须属于《全国机动车辆生产企业及产品公告》目录管理范围的机动车生产企业和产品。其中，老年代步车、观光车均不在此列。 实质上属于特种设备， 根据国家相关规定,该种车辆仅能在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定场所和区域使用

❻ 旅游观光车是特种设备吗

旅游观光车不是特种设备。

特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。

旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。

(6)旅游观光车安全宣传扩展阅读：

旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。

旅游观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。其车外观设计优美，整车性能卓越、外观别致典雅、内饰豪华、操作方便、乘坐舒适安全。

❼ 景区观光车使用特点及注意事项有哪些

它是为旅游景区、游乐场、大型公园等区域开发的代步用环保型电动车辆。景区观光车方便了游客在景区内短途交通往来，提高了旅游效率，有助于提升旅游景区形象和档次，提高景区服务水平和经济效益，因此得到了越来越多的旅游景区青睐和购买。景区观光车由于使用场所的特殊性，其使用特点和注意事项：
一、景区人流量大，景区观光车运载负荷高
近年来，随着经济的发展和人们收入水平的不断提高，出外旅游的人也越来越多，造成各大旅游景区客流爆满，尤其是节假日高峰期更是人山人海。这造成景区观光车运载负荷较高，使用频率远超其它场所，对景区观光车的结构、性能及维护能力等提出更高要求。
二、景区面积较大，路况较复杂
一般旅游景区的面积相对比较大，景区内的道路状况较复杂，各个景点的道路宽窄不一、坡度不同，这要求景区观光车宽度和爬坡度合适景区道路的宽度与坡度；而不同地区的景区降水量不同，也会造成路面光滑度不同，比如在南方雨季长、降水量大的地区，景区观光车就要采用摩擦力大的轮胎。
三、对驾驶员操作要求较高
由于景区人流密集，路况复杂，导致景区观光车的驾驶员要有更高的驾驶技巧。景区观光车一般座位数度，一次载乘的游客数量较多，保证游客安全十分重要。旅游景区要对景区观光车的驾驶员进行专门的培训，经考核合格后方可驾驶景区观光车上路行驶。
四、车辆维护要及时、高效
景区观光车的使用频率高，运载负荷大，因此出故障的频率也较高，电池电量消耗快，这就要求配备充足的备用电池和常用零部件，一旦出现问题，要能及时更换电池和零件，排除故障，以免耽误使用。

❽ 景区旅游观光车应具备哪些条件

电动观光车是属于区域用电动车的一种，是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。景区观光车由于使用场所的特殊性，有着与其它地方不同的使用特点和注意事项。
一、景区人流量大，景区观光车运载负荷高
近年来，随着经济的发展和人们收入水平的不断提高，出外旅游的人也越来越多，造成各大旅游景区客流爆满，尤其是节假日高峰期更是人山人海。这造成景区观光车运载负荷较高，使用频率远超其它场所，对景区观光车的结构、性能及维护能力等提出更高要求。
二、景区面积较大，路况较复杂
一般旅游景区的面积相对比较大，景区内的道路状况较复杂，各个景点的道路宽窄不一、坡度不同，这要求景区观光车宽度和爬坡度合适景区道路的宽度与坡度；而不同地区的景区降水量不同，也会造成路面光滑度不同，比如在南方雨季长、降水量大的地区，景区观光车就要采用摩擦力大的轮胎。
三、对驾驶员操作要求较高
由于景区人流密集，路况复杂，导致景区观光车的驾驶员要有更高的驾驶技巧。景区观光车一般座位数度，一次载乘的游客数量较多，保证游客安全十分重要。旅游景区要对景区观光车的驾驶员进行专门的培训，经考核合格后方可驾驶景区观光车上路行驶。

❾ 旅游观光车交通法中的规定

此外，还因为蓄电池的储能有限，过多、过快地耗能，也将使充电一次续驶里程大幅度减小。例如使用36v、12Ah铅酸蓄电池的电动观光车，当车速u效益等于30km/h 是，充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时，充一次电续驶里程将小于100km。故此，无论从安全角度还是从技术角度考虑，电动观光车的车速应严格遵循国家有关标准规定，不应片面追求高车速。
电动观光车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。
为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。

❿ 工信部规定电动旅游观光车的标准是什么

本标准规定了电动客车的安全要求和试验方法。
本标准适用于M2、M3类电动客车，包括纯电动客车、混合动力电动客车。
本标准不适用于燃料电池电动客车。