9月份去西部旅游有专列吗

① 硬卧和软卧的区别，西部五省旅游专列14日游，火车

软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

② 旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列

③ 2019年什么季节适合去西北自驾游旅游中国西部旅游秋季最好的西北自驾游线路是什么

秋季是到西北游玩的最佳时间。

最佳玩法：以西宁为起止点，逆时针游玩青海—甘肃—青海的西北大环线，将青海、甘肃的精华景点几乎都覆盖了。

德令哈可鲁克湖-托素湖自然保护区

这条线路把西北自然风光与丝路人文历史完美的结合在一起，是目前最棒的西北线路之一，无论自驾或包车都是不错的选择。

④ 10月份打算去西部旅游，江苏情侣去西部游，有哪些必去的地方

西部旅游必去的地方有以下几个：

敦煌莫高窟

崆峒山是国家首批5A级景区，同时还是国家重点风景名胜区、国家地质公园和国家级自然保护区，为古丝绸之路要冲，自然景观奇险灵秀，人文景观古朴精湛，自古就有“西来第一山”、“西镇奇观”之美誉。人文始祖轩辕黄帝曾三次登临崆峒山，向广成子求教修身治国之道，秦皇、汉武亦慕名登临，司马迁、杜甫、白居易、林则徐、谭嗣同等挥笔题赞。

⑤ “京和号”旅游专列什么时候出发

6月20日，今年首趟“京和号”旅游专列将从北京出发，驶向新疆和田，开启15天的西部之旅。

具体出行日期及行程可拨打咨询电话：010-51840985、010-51890243、010-51826161、400-706-2588，或登录中国铁道旅行社官方网站或关注“北京铁路”、“中国铁道旅行社”微信了解详情。

⑥ 9月下旬去祖国西北旅游，需要带些什么物品呢

身份证、部分现金、银行卡、牛仔裤、T恤、长袖外套（最好防风防雨）、好走路的鞋子、润肤品（西北比较干燥）、一个随身携带的轻便水杯、如果你怕晒太阳就再准备顶帽子，这些基本差不多了。带的数量根据你旅行的天数和你平时的用量自己斟酌啦哈。祝旅行愉快！

⑦ 九月份可以去哪些城市旅游

九月，出光乍泄，满城的桂花香中降临，早秋的风光很迷人，如果你不想在即将到来的十一黄金周观看人山人海，九月则是最适合四处走一走，欣赏秋天的到来，不仅可以避开十月份旅游的人流高峰，还能在第一时间看到自己想要的美景，沉醉在秋风中，用心体会着。下面给大家推荐9月份适合去哪里旅游，有出行计划的朋友们一定不能错过。

盘锦红海滩

地址：盘锦市大洼县赵圈河镇盘锦江红海滩国家风景廊道

开放时间：8:00—17:00(3—10月)

票价：120RMB

要说9月份适合去哪里旅游，绝对不能漏了盘锦红海滩。红海滩在春季的时候地面开始长出群生的翅碱蓬，九月份是就会变红、变紫，辽阔的海滩上如铺上了一层猩红色的地毯，景色尤为壮观，候鸟们不时划过湿地芦苇丛，宁静与热闹交融，一片美好。

⑧ 9月比较时候去哪些地方旅游要国内的线路

可以去四川稻城三神山、新疆喀纳斯湖、西藏纳木错湖、吉林长白山天池等等，具体行程去图途看看，望采纳！

⑨ 旅游专列有哪些线路

旅游专列的线路，你可以在相关的网站上就可看到每个线路的停靠点及运行情况。

⑩ 旅游专列有哪些线路

1、浙江到台湾旅游火车专列

2009年3月13日承载着近1000名浙江游客的“相聚金门，情游台湾”浙江中旅火车专列，12日17时从浙江南部城市义乌出发开始为期9天的台湾之旅。这是继杭州－台北空中直航实现后，新增的一条火车加“小三通”游台湾的观光线路。作为大陆首发台湾的火车专列，列车将抵达厦门转赴金门再飞抵台湾本岛旅游。

2、四川宜宾迎来震后首趟旅游专列

2009年3月22日中午12时30分，河南新乡至四川宜宾Y191/2次列车缓缓驶进宜宾火车站，800多名旅客到达目的地。这是四川宜宾市在“5.12”汶川大地震后迎来的首趟旅游专列。

3、哈尔滨至亚布力滑雪旅游专列

由于“大冬游”持续升温，2009年3月9日正式开通了N11/12次主题旅游专列，不断有外地游客到冰雪旅游大省黑龙江的亚布力滑雪旅游度假区体验滑雪乐趣，哈尔滨至亚布力旅游专列原定停运时间将后延，预计到2009年4月结束。

4、新疆铁路旅游专列

新疆铁路计划年内（2020年）开行26列旅游专列，首趟专列将于2020年9月11日开行。计划开行的旅游专列以周末游为主，主要开行北疆秋韵、缘满南疆、新东方快车高端、情迷东疆、相约敦煌及出疆专列系列。

发展

1983年，中国华运旅行社(现为中国铁道旅行社)首次接待了法国组织的“东方列车”号旅游专列，被视为旅游专列在我国发展的开端；1997年之后的铁路6次大提速，旅游专列满足了国内游客快速增长的旅游需求，在激烈的国内旅游市场竞争中占据一席之地。

据统计，2012年全国铁路共开行旅游专列近2000列，运送游客逾百万人次，给铁路客运和地方带来了一定的经济效益和社会效益，在一定程度上提高了旅游专列在旅游市场上的影响力。我国旅游专列的发展主要经历了3个阶段。