去都江堰旅游每天都能看到泄洪吗

㈠ 都江堰风景真的那么好吗，什么季节去是淡季呢

都江堰是位于，它被称为水上画楼，览胜台，雄居江源第一桥的美称。伏龙观位于离堆公园内，三面悬绝，是用非常大的石阶和大坝相连，使伏龙观看起来特别的雄伟庄严。它的建筑布局是：“东临江口之关，故灵基立其左；西瞻宝室之穴，故仙亭峙其右。

㈡ 都江堰飞沙堰枯水期能看到吗

飞沙堰--都江堰水利工程中第二大主体工程，枯水期是堤坝，洪水时泄洪。
所以，枯水期能看到飞沙堰全貌。

㈢ 假如你是一名导游请你为游客介绍一下都江堰是怎样进行防洪灌溉的

是用竹笼卵石堆砌的临时工程，岷江从万
山丛中急驰而来，挟着大量泥沙，就会淤塞宝瓶口和灌区。
古时飞沙堰，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。
飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，外江引流，将洪水分流
就达到防洪泄洪的目的
都江堰在防洪手段上
是疏导而不是堵塞。
二
是口诀“深淘滩。都江堰水利工程凿山分河。
飞沙堰是都江堰三大件之一；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。
灌溉：岷江原来只有外江，让大量江水回归岷江正流，没有内江，故，岷江水本不会流向成都平原地区，低作堰”，具体说就是飞沙堰：
一
鱼嘴分流
将岷江分为内外江，外江就是用于泄洪的
当洪水来袭的时候；如遇特大洪水的非常情况，多余的水便从飞沙堰自行溢出：泄洪道”具有泄洪徘砂的显著功能，石块，如果让它们顺内江而下，故又叫它“飞沙堰”，看上去十分平凡防洪，将岷江水由鱼嘴引至宝瓶口，使内江水流向成都平原。另一作用是“飞沙”。现在，内江又在都江堰市区分作4条河，位于内外江分流处，有泄内江之洪于外江，延缓水流速的作用
文献记载为，它还会自行溃堤

㈣ 都江堰一日游攻略

1、从成都市区到都江堰市：火车站坐火车（动车，约半小时左右到达）；或在茶店子汽车站坐汽车前往

2、从都江堰火车站到都江堰风景区约7公里，出租车20元

3、到成都火车北站购买成灌快铁票，最好往返票一起买，成都到都江堰15元，防止周末不好买返程票，因为很火爆。
游览路线，一般都是上午都江堰景区，下午青城山，然后可以在青城山坐快铁直接回成都，票价也是15元。

4、请一名讲解员。都江堰十分出名，上学时书本上有介绍，但到那里听了现场讲解，才真正体会到都江堰的秀丽。

5、一早坐地铁一号线到犀浦，旁边的动车站有到青城山快铁站的动车（车次、时间可以查），40分钟到达，车费15元。争取10点前到达青城山快铁站，再坐101路车到山脚的公交车站，2元，20分钟。再坐景区观光车到建福宫旁，下车步行200米到达青城山大门。

㈤ 请问：都江堰的放水大典表演，每天都有吗

每年一次放水节

㈥ 都江堰游玩一天时间够吗要多少钱`怎么往返！

两个车站的班车都很多:
茶店子--都江堰 早6：30开始每5-10分钟一班
新南门--都江堰 7:40——14：00滚动发班 。茶店子车站回都江堰的！首先在茶店子赶车到都江堰，最好是在车站里买票（加保险16.5元，不加保险16元；最高保额1万），不要坐野车（就是在茶店子外面高喊“都江堰高速、都江堰高速、10元、10元”的）！很危险，以前出过事的！然后你到了都江堰车站后，车站就有中巴去景区，都江堰门票：90元/人，,青城山90元/人，
月城湖5元/人，上山索道35元/人
都江堰水利工程在四川都江堰市城西，是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。这项工程主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成，科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患，使川西平原成为“水旱从人”的“天府之国”。目前灌溉面积已达40余县，1998年超过一千万亩。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园玉垒山公园和灵岩寺等。
鱼嘴分水堤：“鱼嘴”是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，把岷江分成内外二江。西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工人工引水渠道，主要用于灌溉。
飞沙堰溢洪道：“泄洪道”具有泄洪徘砂的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。 飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。另一作用是“飞沙”，岷江从万 山丛中急驰而来，挟着大量泥沙，石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。
宝瓶口：宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是前山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。
伏龙观：伏龙观位于都江堰市离堆公园由,其下临深潭，因李冰降伏孽龙伏在离堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龙观”。伏龙观又名老王庙、李公词、李公庙等。清同治五年(公元1866年)四川巡抚祟实以为：“于虽齐圣，不先父食。况以公之贤：又有功于蜀，其施力程能固无待乎其子。今乃数典忘祖，于掩其父得无紊钦?”

二王庙：二王庙的修建是为了纪念李冰父子。建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。是庙宇和园林相结合的著名景区。占地约5万余平方米，主建筑约1万平方米。二王庙分东、西两菀，东菀为园林区，西菀为殿宇区。全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。上下重叠交错。宏伟秀丽，环境幽美。
安澜索桥：安澜桥是名播中外的古索桥，又名"夫妻桥"，位于都江堰鱼嘴分水堤之上，横跨内外两江，长500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。

都江堰位于四川成都平原西部的岷江上，距成都56公里，是二千多年前，中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程，是我国现存的最古老而且依旧在灌溉田畴，造福人民的伟大水利工程。同时，这一带风景优美，有不少名胜古迹，又是一处十分理想的游览胜地。

都江堰由鱼嘴、飞沙、宝瓶口三部分组成。鱼嘴是修建在江心的分水堤坝，把汹涌的岷江分隔成外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。飞沙堰起泄洪、排沙和调节水量的作用。宝瓶口控制进水流量，因口的形状如瓶颈故称宝瓶口。内江水经过宝瓶口流入川西平原灌溉农田。从玉垒山截断的山丘部称为"离堆"。都江堰每年都接待不少外国游人，其中不少水利专家，都对它的高度的科学水平惊叹不止。

江堰一带有不少名胜古迹。离堆上建有伏龙观、殿宇三重，顺山势逐级长高。前殿陈列着1974年修建外江节制闸时从河床中挖出的李冰石刻像，石像造于东汉灵帝初年，是我国现存最早的圆雕石像，非常珍贵。后殿陈列有都江堰灌区的电动模型。伏龙现的左侧是宝瓶口，江水奔腾澎湃，气势磅礴。观后最高处建有观澜亭，两层八角，凭栏远眺，可见鱼嘴、索桥及岷江激流、西岭雪峰。

㈦ 成都都江堰每年施恩么季节开闸放水

都江堰的放水节每年基本上都是在清明那段时间，8月去应该没有放水节的。你准备在四川玩哪些地方？告诉你一个在成都玩比较方便划算的事情，成都现在有景区直通车，成都市区和成都周边各个景点都有直达的景区直通车，你到时候来成都了，可以坐他们的直通车，免去了各种转车的麻烦，你可以网络一下成都景区直通车，在他们的网站研究一下，以免浪费了旅游的时间。能帮的都帮了哈，采纳我的咯！

㈧ 都江堰旅游

现在来都江堰?
一天可以来回..早上早点起来..

在茶店子赶车晓得3.
打的直达公园最近真的.公园头都没啥好好看的了.(水利工程在在公园头哈)
比起原来来说都差多了...
不过对于外地人来说还是很有看头..
外地身份证的门票是90.
从玉垒山下来可以切石油路那边看哈,
本来有很多危房群,废墟的,本来很有Feeling的.被规划了.
原来有不少人来这节观光.......-_-~!!(逛这儿只用半小时..都要不到)
这都是顺路.
如果只是想看水利工程嘛那就顺路可以回切了..
不然可以租个车切紫坪铺看哈人类工程哈~~~
紫东街有家卖炸洋芋片那些的多有特色的.生意多好.
然后就是天和盛世,繁荣的中心地带~~~
一时想不起了.这儿就差不多了.