广州去桂林旅游坐高铁到哪个站

❶ 从广州坐高铁去桂林旅游，在桂林站下车，还是在桂林北站下车好

广州到桂林的高铁只在桂林北停，不进桂林站。因此，你只能在桂林北下车，没得选择

❷ 去桂林旅游坐高铁到哪个站

看你是从哪边过来如果是从北京上海长沙方向过来的坐动车，会在桂林北站比较多。如果是广州或者成都重庆贵阳过来的话也有桂林北或者桂林西的，终点站是柳州或者南宁的话就是桂林北，如果终点站是广州或者成都重庆贵阳的话，一般都是桂林西

❸ 去桂林高铁坐在哪个站下

桂林有9个高铁站，分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。要求桂林市内直接到桂林站。
1、桂林北站
桂林北站，位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
2、桂林站
桂林站位于中国广西区桂林市，又名桂林南站，始建于1938年， 是中国“八纵八横”高速铁路网络——呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
3、桂林西站
桂林西站位于广西壮族自治区桂林市灵川县，由中国铁路南宁局集团有限公司管辖，是中国“八纵八横”高速铁路网络——兰广通道上一个重要客站，也是桂林铁路枢纽的主客站之一，同时是集客运、货运和物流为一体汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽
4、五通站
五通站位于桂林市临桂区五通镇，是贵广高铁从贵阳至广州方向进入广西壮族自治区内第二个站、桂林市境内第一个站点 。五通站承担着为桂林西高铁站分担客流的任务，高峰期每小时可周转客流360人。如果自驾，从五通到桂林市区需要半小时左右，但乘坐动车，仅需8分钟左右。
5、阳朔站
阳朔站位于中国广西壮族自治区桂林市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站。阳朔高铁站是贵广高铁线上最大的中间站，共6股道、两个站台，由中铁四院设计，目前已完成，仅剩下站前广场及出站公路未建成。
6、恭城站
恭城站是贵广客运专线的一个火车站，位于中国广西壮族自治区桂林市恭城瑶族自治县平安乡李家村，距离恭城县城4公里，已于2014年12月26日投入运营，隶属南宁铁路局管辖。截至2016年3月1日，恭城高铁站日停靠列车达55趟，旅客从恭城高铁站乘车，可直接通达广州、深圳、南宁、贵阳、桂林、柳州、贺州、珠海等区内外大中城市。
7、兴安北站
兴安北站位于广西桂林市兴安县西山村，离县城6公里左右，是衡柳铁路线上的一个车站，隶属南宁铁路局桂林车务段管辖，现为二等站。2017年7月1日，兴安北站开行始发动车，D8205兴安北-南宁、D8410北海-兴安北、D8420桂林北-兴安北、D8421兴安北-桂林北。
8、永福南站
永福南站，位于广西桂林市永福县城迎宾路，是衡柳铁路的一个车站。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。永福南站距桂林站44公里，距柳州112公里。候车大厅层面为网架结构，其余混泥土构架结构。2013年12月28日开通客运业务。同日，与其相邻的湘桂铁路永福站停办客运业务。
9、全州南站
全州南站，位于广西桂林市全州县迎宾路，距离县中心4.5公里，隶属南宁铁路局桂林车务段管辖。全州境内衡柳铁路的列车已经全部由原来的全州站转移到全州南站停靠，全州站不再办理客运业务。

❹ 广州-桂林旅游坐高铁到桂林还是桂林北然后又怎么走是先去漓江还是阳朔

第一天去象鼻山公园，两江四湖（可逛逛衫湖·日月双塔） 榕湖，环境都挺优美的，靖江王城·独秀峰，，，，晚上到解放桥、两江四湖（坐船夜游更美） 看看夜景，逛逛正阳步行街、尚水美食街，第二天从 桂林站 坐车去 杨堤码头 坐竹筏漂流至兴坪，杨堤--兴坪，是漓江精华，桂林山水的典型代表（著名景点:九马画山、20元人民币背景。。。。），游完漓江上岸逛兴坪古镇，结束后坐中巴到阳朔（车费7元一人），到阳朔后找家客栈，逛逛西街，晚上吃本地特色菜 如 啤酒鱼、田螺酿等等，，晚上可去观看张艺谋导演的大型水上剧《印象刘三姐》，结束后回客栈休息，第三天，在阳朔租辆双人自行车骑行 十里画廊（一路山水风光，有著名景点:月亮山、蝴蝶泉、遇龙河、大榕树等。。）。结束后返程。这就是三天两晚了，仅供参考，

❺ 广州到桂林的动车有哪几个站

广州到好衫桂林的高铁和动车全天共计31个友蔽腔班次，始发站都是广州南站，分别抵达桂林站、并数桂林北站和桂林西站。具体的列车信息如下：

❻ 广州南坐高铁到桂林阳朔自由行，该怎样去

1、广州南坐高铁，桂林北下。

2、下火车到汽车车站坐到阳朔的长途车，大部分人都是在西街下，你跟人走就行，也可以告诉司机叫你下车。

3、阳朔没多大，市区半天足够你转的，想过过夜生活可以住那里。

4、如果体力好，建议你们在当地租自行车骑行十里画廊、遇龙河什么的，那地方特别的景点没有，十里画廊基本就都包括了，都是边走边看。骑车往返大概1天。

5、总之阳朔2天时间就足够转完，紧一点1天就可以。

❼ 在广州坐高铁到桂林，请问下在桂林下还是桂林北

一般都桂林北的，以车票上的站为准。如果是来桂林玩，最好在桂林站下，离市中心近。

❽ 2天时间游桂林阳朔，从广州出发高铁，到桂林北站还是到桂林站，然后怎么去阳朔，计划坐晚上8点的高铁

貌似广州只有到桂林北的高铁，建议周五搭16:00或17:00的高铁到桂林先游玩两江核和四湖，夜宿桂改脊盯林。周六白天在桂林市区走几个景点（如象鼻山等），下午再去汽车站（直达班车22~25元）或者火车站（普通班车15~20元）搭车去阳朔，在阳朔吃了晚饭后先去看印象刘三姐（印象刘三姐的票有团购野岁需提前定），散场后再去逛夜西街，夜宿阳朔。周日早上起来租自行车游览十里画廊，下午即可返程！

❾ 去桂林旅游坐高铁到哪个站

去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

广义高铁

泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。

这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。

❿ 从广州去桂林阳朔游玩，坐高铁是去桂林站还是阳朔站更

桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。
小编和伙伴们毕业游，第一站是阳朔站，出站后最好是白天到，到那边买车票坐大巴到阳朔车站，住上一晚，当晚可以在阳朔西街上逛街，非常热闹。
然后可以游玩很多景点，包括漂流，竹筏等等。