2019邮轮旅游安全事件

Ⅰ 中国海域发现日本沉船，美国要求将东西归还日本，最终怎样呢

古时候，人们想要运输东西或者是传递信息都是通过驿站用马或者其他的牲畜为工具运送的，而普通百姓就只能靠朋友或其他人进行捎带，都是靠两条腿走到目的地的，《京师得家书》：“江水三千里，家书十五行。”因此古代的人们运送货物的距离都不会很长太消耗成本了，一般都是短距离的运输。在近代以来，工业革命的兴起使得整个社会生产和生活方式都发生了翻天覆地的变化，在二战结束之前，国际上的主要远距离的运输工具并不是我们所想的飞机，而是邮轮。

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美国在当时一战时期就已经是世界上实力强大的国家之一了，而英国也是当时的老牌强国。当时一位美国的富商叫作摩根将英国最大的轮船公司直接承包了，英国政府在知道此事之后，感到非常的不满，认为这已经影响到了英国的颜面。于是就暗中扶植了卡纳德的轮船公司，与摩根轮船公司进行竞争，而这个扶持的公司也是非常具实力的，在政府的资助下很快就建造出了世界上速度最快的邮轮卢西塔尼亚号，在当时是一个里程碑的存在开辟了邮轮的新纪元。

为了更好的保障邮轮安全行驶，很多的邮轮都会装有武器提高防卫能力，在客运的时候更好的保障游客的出行安全，当时的卢西塔尼亚号也是一样做了相应的改造。当时卢西塔尼亚号出海航行，遭受到了德国军舰的袭击，整艘邮轮连带的乘客全部沉入了海洋，1000多名从纽约出发的美国乘客全部死在了德国的炮火之下，变成了海上的遇难者，这件事引起了美国的怒火，在这之后美国直接向德国发起了宣战。

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在第二次世界战争也有一艘被军舰击沉的邮轮，那就是出自日本的阿波丸号，据说这艘邮轮曾经满载无数的珍贵宝物，而这些宝物并不是属于日本自己的，都是他们在侵略东南亚各个国家之后掠夺来的宝物。当时的日本军队在太平洋战争中节节败退，为了能够撤退回国，他们乘坐邮轮想要躲过其他国家的追杀，但是当时阿波丸号上面已经有非常多的珠宝，还有诸多的商人，再加上日本的军队已经远远超出了阿波丸号所能承受的极限了。

在阿波丸号行驶到我国的福建海域的时候，被美国的军舰发现并击沉了。在过去很多年之后，我国对阿波丸号进行打捞，确实在船中发现了许多的珍宝，打着人道主义旗帜的美国要求我国将打捞出的珍宝归还给日本，但是我国只还了一样东西，那就是日本军人的遗骸。而那些他们在东南亚所掠夺的资源，我们并没有义务给他们。

我国的做法也是非常的人性化的，让那些死在异国他乡的日本军人能够回国安息，但是美国却得寸进尺，要求我们归还货物。这艘邮轮是在我国沉没的，我国有对它的打捞权和所属权，收缴这些物资也是合情合理的。世界战争让无数的人流离失所，失去了自己的生命，现在的和平是多么的来之不易，希望各个国家都能保护这样的和平，《汉乐府》：“同心而共济，始终如一。”

Ⅱ 邮轮在航海时遇到触礁怎么办

很多人想乘坐邮轮旅行，但又担心邮轮上的安全问题，其实邮轮是很安全的交通工具，一张船票就能包含船上几乎所有的娱乐项目，如果你有担忧，就来看看帮你整理的这些敢于邮轮旅游的安全问题。

邮轮安全吗？
世界上没有绝对的安全，只能说，相较于其他旅游方式，邮轮是现代交通方式中安全系数最高的一种：速度适中、不存在繁忙的交通道路、无需在危险的高空航行，航线可选择度非常高，不适合航行的地方邮轮公司也不会选择，所有邮轮航行的区域一定会是天气、水流、地区局势稳定的。现役邮轮相关科学水平已经达到了很高的高度，也有其主管部门监管，以保障邮轮上救生艇位置和其他补给足够每个客人支配，所有后顾之忧排除就可以安心出游了！

邮轮出行会遇到海啸和冰山吗？
现在的天气预报系统很发达，一般的邮轮都备有天气预测系统，卫星定位系统，海上风浪大时邮轮会选择停靠在港口或绕道行驶，基本不会出现遇到海啸的情况。

即使海啸就发生在附近也没有危险,因为海流是在海底运动的,上岸后才成为海啸,邮轮已驶离风口,顶多吃些浪。邮轮上还附有各种逃生通道和救生设备，很安全。
至于冰山，绝大多数航线选择在温、热带气候的地区，是不会遇到的。即使有个别邮轮开通了极地游，船上也会提供提供海床3D影响的双声纳、全球海上遇险与安全系统、橡皮艇追踪、卫星气象站等一系列极地旅游安全保障设备和系统，全天24小时的顶尖安全保障，给你安心舒适的航行体验。

邮轮出行会遇到强盗吗？
邮轮航行的海域都是非常安全的，邮轮公司也不会选择到不安全的海域开设航线，到目前为止，国内市场上的邮轮线路中还没有出现过遇到海盗的先例。邮轮不会选择有海盗的海域航行，即便巧遇时，海盗的小船也无法奈何巨型邮轮，只能让道。

坐邮轮的时候，生病了怎么办？
所有的邮轮均配备医生和护士，并有常见药品出售，您也可以自带药品和针剂上船。如果游客出现身体上的突发状况，超出船医控制范围，会选择更快的方式送您回到陆地——直升机。

发生火灾怎么办？
如果有严重火情出现后，烟雾会触发火警，请不要惊慌，听到七短一长警笛后到救生演习时位置集合听从船员指挥，同时会有消防员灭火。

万一出意外，有足够的救生艇吗？
邮轮上救生艇足够容纳邮轮上包括所有乘客、船员以及补给，有些新下水的邮轮，救生艇甚至可容纳超过满员三分之一的人数。救生筏，总计载入能力是满载的35%，救生设施载入能力不足是“泰坦尼克”伤亡惨重的重要原因之一。

邮轮上有警察吗？
邮轮上不设有警察，有安全方面的问题可以寻求任何邮轮上工作人员的帮助。而且，完全不用那么麻烦，根据SOLAS公约规定，船长就有权对闹事乘客实行监禁。实际上乘客们都是来玩的，一般情况下谁也不会自找麻烦。根据FBI统计，邮轮上各项犯罪几率都比路上小得多，所以至少相对传统旅行安全得多。

提前预防灾难：
1、请选择正规专业的邮轮出行，每艘邮轮在客人登船后，有逃生演习，船上工作人员会介绍逃生集合点、路线等，还有救生衣在哪里、怎么穿，全过程不超过30分钟，切记一定要参加并认真对待。
2、船的吨位也很重要，吨位越大的船，其空间和密封舱等安全设施数量越多，越能为乘客争取更多的逃生时间。
3、在事故发生时很多人慌乱无序，但最重要的是冷静。
4、现代的豪华邮轮在安全性上有多重措施，不会在第一时间倾覆或沉没。在遇到突发情况时，大家只需要有序的按照演习的步骤前往集合地点，会有充足的时间供大家转移，听从船上负责人按照指定路线逃生。

海上自救守则：
1.一定要保持冷静，听从邮轮广播的统一指挥，迅速到达指定的集合地点。
2.尽可能多的穿上暖和的衣服，注意要护住头部、颈部、手和脚，一定不能脱掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，没有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不仅助你浮在水面上，打开上面的指示灯还能指引救生船发现你。
3.如果有条件，服用预防晕船的药物，最好随身带上救生圈。
4.迅速并且有秩序地进入救生艇或救生筏。尽可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水极易呛水，并且会导致迅速死亡。当必须要直接跳人冷水时，应该将两肘紧贴身体，一手捂住鼻子和嘴，一手紧握另一手肘或者手腕。
5.一旦落入水中，应该镇定下来，在冷水中人体热传导速度比空气中快得多，要努力寻找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，让自己身上的部位尽可能少地接触到冷水。若猛烈地发抖，感到剧痛，这是人体的本能反应，没有危险。应该迅速采取行动，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、开启信号灯等。

6.浮在冷水中，尽量不要游动，除非是为了接近附近的小船、遇险的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的游动，会将身体和衣服之间的温水“排出”，因而增加体热消耗速度。另外，无意义的游动会将温暖的血液从人体内部加速输送到表层，导致体热迅速丧失。而体热丧失会很快使人死亡。
7.浮在冷水中时，要尽量将身体缩成一团，即两腿并拢、两肘紧贴身体、两臂交叉放在胸前，尽可能不动地浮着，可有效地减少身体表面和冷水的接触面积，延长存活时间。如果附近有几个人，那么大家抱成一团，也特别有助于保持体热，如果有儿童，要把儿童放在中央，这样借助大人的体热可以延长孩子的存活时间。
8.要尽快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要设法用舱盖布、防水帆布、无人穿的衣服等来挡风，以避免出现风冷效应将人冻死。
9.必须坚持要活下去和获救有望的积极思想状态，这样做会增加延长生存时间的可能性。有没有坚强的求生意志，有时会产生完全不同的救生效果。

看了这些内容，是不是对邮轮安全放心了呢？

Ⅲ 如何看待吴淞口国际邮轮港已成国际邮轮母港这件事情

吴淞口国际邮轮港进入换船季：母港邮轮越来越大、越来越新。

2011年开港以来，吴淞口国际邮轮港的规模已达亚洲第一、全球第四，实现“三船同靠”，并具备“四船同靠”能力，累计接待游客突破1200万人次。就在2019年6月3日，上海吴淞口国际邮轮港迎来了第2000艘次母港邮轮。总重量达到16.8万吨的皇家加勒比邮轮“海洋光谱号”，搭载着近5000名国际游客靠泊“东方之睛”，正式开启中国母港航季。

在“海洋光谱号”之前，4月，云顶“探索梦号”、5月，歌诗达“威尼斯号”先后抵达上海，开启母港航线。明后两年，17.2万吨地中海“荣耀号”、13.6万吨“佛罗伦萨号”、20.4万吨“环球级”、23万吨皇家加勒比“绿洲5号”等旗舰邮轮也将入驻。

目前，邮轮全产业链发展正成为宝山区域发展的兴奋点：通过三年到五年的努力，邮轮产业的产值预计能达到500亿元，将放射出集聚增长的效应，并实现从邮轮港到邮轮城的真正跨越。

Ⅳ 疫情后的邮轮旅游有哪些改变(二)

草根影响力新视野 乔依丝编译

加强船只清洁消毒作业

除了遵照政府防疫规定清洁环境之外，一些邮轮公司自愿在这方面多做一些。例如，花费数百万美元改造船上的空气处理系统，好让客舱不会共享到相同的空气。

所有船上设施都需要事先预订

从表演厅到健身房，经过疫情的洗礼之后，船上的任何一个地方都需要先行预订方能进入，这也是邮轮公司谨慎进行接触者追踪的一种方式。

引进新技术

邮轮体验也需要采用高 科技 来确保乘客们的安全。除了点餐时使用QR code菜单之外，非接触式支付系统、虚拟预订和虚拟线路、体温检查、紫外线消毒等都是船公司引进的新技术。

更多新船加入航行

虽然这与疫情流行无关，但许多新船都准备下水启航。在接下来的18个月里，包括迪士尼(Disney)、嘉年华(Carnival)、皇家加勒比(Royal Caribbean)都世界知名邮轮公司，新船将拥有更多便利设施，也更加现代化。

小型邮轮变得更热门

与2019年疫情前同期相比，今年第二季度预订豪华 旅游 公司Abercrombie & Kent小型邮轮巡航行程的客人数量增加了一倍，这类行程特色为目的地偏远、船型偏小、户外探险和对学习的关注等，这些都是目前旅客们最看重的项目。

旅客必须事先了解各种灵活调整政策

邮轮公司都希望确保旅客在预订旅程时感到舒适且明了关于取消行程的政策及后续处理方式，例如，是退回旅费或是延迟出航。

不断演变的政府法规和政策

政府的相关法规和政策不断在变化。以美国为例，各州政府与美国疾病管制与预防中心的想法及政策可能有所差异，邮轮公司必须了解及配合各个港口所在地的相关法令。

旅游 业慢慢地重新恢复正常

资深 旅游 和邮轮记者Gene Sloan预测可能要到2022年才能完全恢复至疫情前的常规状态。Sloan说 ： “现在，有这么高比例的乘客接种了疫苗，即使有乘客感到不适，Covid-19也不太可能会传播开来。”

事先请医生评估个人 健康 风险

如果你正在决定是否要参加航行，请与医生讨论自己的 健康 风险，并了解国际 旅游 及目的地相关法规。保护自己和他人的最佳方法是在旅行前至少两周全面接种疫苗，此外，明智地选择目的地也很重要，Covid-19感染率低以及疫苗接种率高的地方应该是风险最低的选择。

Ⅳ 邮轮突发事件什么发生率最高

邮轮突发事件自然灾害类发生率最高。根据查询相关信息显示，港口由于其地理位置的特殊性，受到陆上和水上双方面的环境制约，自然灾害引发的港口突发事件占比较大。

Ⅵ 邮轮突发事件以什么发生率最高

霸船事件。
近年来全国邮轮港的突发事件增多，尤其以霸船事件最为典型，发生率最高。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

Ⅶ 邮轮旅游危险吗会不会沉船

您好！

邮轮旅游是安全系数比较高的旅行方式，要比飞机出游安全的多。一般不会发生沉船事故的。

希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录同程邮轮旅游频道

Ⅷ 坐邮轮旅行如果出事了如何自救

您好！

1、海上失事怎么办?

泰坦尼克的时代已经过去了，你完全不用担心这个，现代的船上有雷达声纳、GPS和卫星电话，还能调来直升机和航母救援，救生艇也是足够的。尽管如此，开船前半小时的救生演习也不能忽略，至少要知道救生站在哪里，出现情况后往哪儿跑。其实船上最常见的事故是火灾，所以一定小心用火和电器，遇到火灾时按照疏散路线跑。

2、船上有警察吗?如果东西被偷怎么办?

不用那么麻烦，根据海事公约，船长就有权对闹事乘客实行监禁，最低层(就是水下2或3层)还有禁闭室。当然大家都是来玩的，谁也不会给找麻烦。客舱有个保险箱，放上网本和单反都没问题。不过船上闲杂人比较少，相对比较安全，不锁也没关系。事故或犯罪引起的问题很罕见，至少比在岸上游安全得太多了。

3、得了病怎么办?

船上有医疗室，如果自己有慢性病的话，要带药上船并且带好医生开的证明。

4、遇上海 盗怎么办?会有恐怖袭击吗?

首先游轮航行的海域都很安全，公司才不会傻到开辟索马里 旅游航线。游轮最低层甲板在五层，海盗的设备爬不上去，上去了也不可能取得全船的控制权。虽然邮轮很可能成为恐怖袭击的目标，但是至今为止还没有这样的先例。

5、有人掉到海里去吗?

甲板护栏有齐胸高，船又不怎么晃动，想要失足落水还很是要经过一翻努力的。不过有志者事竟成，大型游轮平均每年有两起以上的游客落水事故，大多是蹩脚的特技尝试者，也有人间蒸发下落不明的。比较现实的危险主要有滑倒跌伤和传染病，不过都不是很严重。

6、小孩、老人、孕妇、残障者需要注意什么?

小一点的孩子，请自行准备好奶粉尿布等。大一点的登船时要领取并佩戴有身份信息的手环。嘱咐注意安全，让他们认清紧急情况的集合地点。船上有托儿服务，有免费时段和收费时段，详情上船查询。最小年龄各公司不一样，一般2-3岁，然后每两三岁为组分班。除了日常游戏以外，还可以排练节目最后一天上台表演。不需要托儿的家长也可以领取儿童节目单，参加作比萨 饼，模拟演习等活动。如果怕小孩用船卡乱买东西，可以在上船后找服务台锁定孩子的船卡。

老人上船首先要注意防止跌伤，这是船上最容易发生的事故;其次是注意饮食习惯，如果平时不吃冷餐，在船上也要避免吃凉的;再有就是如果有慢性病的记得带上常用药品，最好带上医生开的证明文件。如果有较严重的残疾，可以在订票时先和邮轮公司联系说明情况，邮轮上会作特殊安排。孕妇一般28周之后就不允许上船，之前则请自己斟酌。

7、如果晕船怎么办?

对绝大多数人来说晕船不是问题，大游轮有重心平衡系统(通俗的说就是船两侧的大水箱)和水下平衡翼装置(可伸缩的水平翼)，要是实在风浪太严重了，可以进行一些运动或者泡在游泳池里可以减缓晕船，如果实在厉害的话就找服务台要些晕船药吧。

更多邮轮安全知识，可以参考同程邮轮旅游的科普知识.

Ⅸ 邮轮常见的安全问题有哪些

1.会不会遇到海盗？
邮轮不会选择有海盗的海域航行，即便巧遇时，海盗的小船也无法奈何巨型邮轮，只能让道。
2.会不会遇到海啸？
海啸是只巨量海水涌动遇到忽然变窄的海岸线才会高涌起的巨浪，邮轮多数时间航行在海洋深处，可以引起海啸的地质变化邮轮也会收到警报提早应对。
3.会不会遇到冰山？
绝大多数航线选择在温、热带气候的地区，不会遇到冰山。
4.邮轮会不会人员超载？
邮轮受主管部门监管，收客数量很严格，在邮轮系统中一个人的护照信息对应一个名单位置，不会出现超载现象。
4.驾驶员有没有驾驶证？
邮轮驾驶员选拔极为苛刻，一定需要先通过考核考取“驾驶证”才可能成为邮轮驾驶员。
5.遇到突发状况是否可以把我送回来？
如果游客出现身体上的突发状况，超出船医控制范围，会选择更快的方式送您回到陆地——直升机。
6.发生火灾怎么办？
如果有严重火情出现后，烟雾会触发火警，请不要惊慌，听到七短一长警笛后到救生演习时位置集合听从船员指挥，同时会有消防员灭火。
7.邮轮上是否有足够的救生艇？
邮轮上救生艇足够容纳邮轮上包括所有乘客、船员以及补给，有些新下水的邮轮，救生艇甚至可容纳超过满员三分之一的人数。
8.邮轮上有警察么？
邮轮上不设有警察，有安全方面的问题可以寻求任何邮轮上工作人员的帮助。
9.掉海里了怎么办？
所有露天甲板或阳台都设有至少1.2米的实体护栏，正常情况下不会出现掉入海中的情况，有人落海后请尽快将身边的救生圈丢向落海者并呼救

Ⅹ 乘坐豪华邮轮到底安全吗

乘坐豪华邮轮去旅行是一种当下比较受欢迎的旅游方式，不过千万也不要忘记了它本身也是一种交通运输方式。那么既然作为一种交通方式，人们自然最会在意它的安全性。大家可能会想到史上那些发生过邮轮事故的事件，比如：泰塔尼克号北大西洋冰山事件，歌诗达协和号地中海沉船事件，凤凰号普吉岛翻船事件等。这些事件确实都是真实的海上灾难性事件，但那是不是就是说豪华邮轮不安全呢？

其实并不是，现代的豪华邮轮出行和乘坐飞机类似应该算是非常安全的一种交通方式了。对于上述的几次海难，我们可以看到其实灾难基本上和天灾、人祸脱不开关系。在天气、人为驾驶等外部因素都很稳定的情况下，豪华邮轮自身应该来说是相当的坚固。

首先，现代的豪华邮轮都是使用的钢材性能出色的合金钢，由这些钢材组成的结构空间在保证了力学性能的前提下，也将船体进行了层层的安全划分。比如邮轮最为重要的安全结构之一“水密舱”，作为意外发生后能够保持在进水后的船身平衡的关键结构，现代的水密舱都是进行的横向布置，使其横跨整个船身。再如双层船底的设计，最大程度的减小了邮轮发生碰撞或是搁浅后产生的影响，能够保护船身不受到或者极小受到波及。

其次，除了邮轮本身结构上的保障，它当然也会准备好意外到来时的应对设施。相比当年只有20艘救生艇，0艘救生筏的泰坦尼克号，现代豪华邮轮的救生艇、救生筏和救生衣绝对都是标配，而且有的邮轮甚至还会超额的多配置一些来应对可能的意外事件，并且这些救生工具本身也在不断的升级和换代。除了常见的这几种，我们可能还会发现有的邮轮甚至配备了直升飞机停机坪。全球自动定位系统和卫星导航也最大程度对航行环境进行了监控和预测。

最后，就是人为保障这个因素。除了在驾驶舱的驾驶人员和消防安全外，豪华邮轮上的所有船员都会有自己每个人的安全职责，比如协助消防，引导登艇，伤员救助，心理疏导等等。每一个想要在邮轮上工作的人员都必须拿到安全培训的相关资格才能上船工作。同时在邮轮上工作时，短期都会进行比较频繁的安全演习，船员对于自己的安全岗位职责会是非常的熟悉。从这个角度来看，船员也会发挥非常大的作用。

上面简单的介绍了下豪华邮轮的安全性，但是也想提醒大家无论去哪里，以何种方式旅游出行，安全意识也是不能够降低的。