近年来出境旅游安全事件

Ⅰ 中国游客在巴黎圣母院广场用无人机拍照遭拘捕，出境游有哪些法律雷点千万不能踩

出境游首先要牢记的一定是文明旅行，事先了解各国的习俗和禁忌，不要破坏本来应该很愉快的旅行。近年来，海外旅游已经成为许多市民度假旅游的首选。在出境旅游过程中，不文明行为经常给旅行者带来负面影响，甚至可能发生相关的经济和安全事件。

近年来，为了提高旅游文明水平，创造高质量的旅游文明，中国先后出台了《导游文明旅游标准》、《旅行社出国旅游服务标准》等一系列规定，敦促旅行社和导游实施文明旅游相关业务。此外，有关部门还发布了“红色和黑色名单”，以惩罚不文明的游客，并赞扬旅游的积极活力。同时，相关部门还建立了游客不文明行为记录。据了解，游客不文明行为记录形成后，将保留一到两年，这将影响游客的再旅游，甚至影响他们的出境和银行信贷。

Ⅱ 处境游需带好安全宝典哪五大招让你一路畅行

俗话说，“旅行就是发现美”，但安全是最大前提。在出境游安全事故频发的今天，中国游客需用“防患于未然”的心态提升风险意识。

记者梳理发现，入境关卡、自然探险、交通出行、社会治安、宗教礼俗等5个方面，是保障“安全出境游”的重点环节。守好“高危环节”的规矩，对中国游客安全出游非常重要。

交通出行：

安全之弦要绷紧

近年来，交通出行日益成为出境游安全的一个关键因素。

2013年，连接老挝会晒和泰国清孔的大桥顺利通车，越来越多中国游客从云南途经老挝，自清孔口岸自驾入境泰国。数据显示，2013年从该口岸入泰的中国车为3117辆，随后几年数据大幅攀升。

然而，泰国的交通状况并不为中国游客所熟悉。以2015年为例，全年共有33名中国公民因交通事故在泰身亡。中国驻泰国大使馆表示，其核心原因是泰国车辆为右舵左行，交通规则正好与中国相反。在一些车祸中，中国游客过马路前习惯性地向左观察车辆，但车却从右边撞来。

“我刚到印度时也难以适应这一点。中国游客初来乍到，对右舵左行肯定不太习惯。”常年驻孟买的中企员工卫先生对记者表示，当地公共交通大多不关车门，中国游客应特别注意安全。

在斯里兰卡，穿梭茶园的“高山火车”与“漂浮”海滨的“海上火车”，让这个印度洋岛屿成为“拥有世界最美火车线的国家”。但不知何时起，在当地“挂火车”成为一些中国游客向往的独特体验。

斯里兰卡的一些火车甚至没有车门，设施老旧且非常拥挤。2016年下半年，至少3名中国游客因坐火车不幸身亡。赴斯游客应慎重对待一些旅游攻略中提及的“挂火车”或探身车外的拍照方式，务必远离车门，以免发生意外。

社会治安：

战乱疫情莫轻涉

作为颇具竞争力的出境游目的地，法国一直备受中国游客青睐。但近年来的一系列恐怖袭击事件，让中国游客赴法有所顾忌。

“2016年，法国博物馆和名胜古迹吸引游客鲜有佳绩。除蓬皮杜文化中心一枝独秀外，凯旋门、卢浮宫、凡尔赛宫等名胜皆‘惨遭滑铁卢’。”法国《欧洲时报》援引法新社报道称，巴黎大区去年损失150万游客，特别是中国和日本游客，“一系列恐袭案凉了他们的心”。

出境旅游，安全先行，社会治安水平成为中国游客选择境外目的地时的重要考量指标。

“布隆迪、乍得、卢旺达等国是观看濒危山地大猩猩的好地方。若想在徒步旅行中邂逅非洲黑猩猩，请到乌干达基巴莱森林。”《非洲华侨周报》报道称，有的游客为感受当地特色旅游冒险前来，但其中一些地区仍有战乱和恐怖主义的安全威胁。对此，中国游客在探险新兴旅游目的地时，应尽量避免前往。

除此之外，肆虐的疫情也需格外小心。近段时间来，外交部领事司转发各使馆提示，赴纳米比亚游客应注意防范“刚果热”疫情；在刚果（布）的中国公民应防范猴痘疫情，尽量避免与动物特别是野生猴类接触；而巴西、苏里南等国黄热病感染病例持续增加，中国公民应特别注意。

宗教礼仪：

入乡随俗当自觉

境外旅行时，尊重当地风俗习惯和宗教礼仪，也是游客“守规矩”的一项重要内容。

据泰国《世界日报》报道，泰国白庙主人察霖猜表示，部分西方游客在与寺庙椅子上的钢铁侠合影时，喜欢搂抱、亲吻钢铁侠，导致其严重受损；一些游客甚至用脚指着佛堂雕塑让朋友观看，这种行为在佛教场所中是被禁止的。

尊重宗教礼仪，成为出境游客的一门“必修课”。在斯里兰卡，多位游客曾因拍摄狮子岩壁画而被处罚。中国驻斯里兰卡大使馆提示，当地有关文物禁止拍照，游客应注意摄影限制规定。参观寺庙须穿着得体并脱鞋，在寺庙照相一般须得到许可。

从今年2月16日起，素有“欧洲后花园”美誉的突尼斯对入境中国游客实行免签。政策利好加持，赴突热潮可期，中国游客行前应多做准备，特别是要了解当地宗教礼仪。“除少数向游客开放的清真寺，一般情况下非穆斯林不可进入清真寺。”中国驻突尼斯大使馆提醒游客，与穆斯林见面打招呼时可以握手，但部分传统观念较深的妇女不与男性握手；若想为当地居民拍照，请先征得其同意。

尊重礼仪、入乡随俗，做个“守规矩”的中国游客，进行自我道德约束，既有助于养成包容的品格，也将赢得世界的尊重。

Ⅲ 旅游安全事故案例（旅游安全事故）

您好,现在我来为大家解答以上的问题。旅游安全事故案例，旅游安全事故相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

2、对于旅游活动中可能发生的安全事故，一定要把防范工作做在先，“预防为主”方针必须贯穿旅游活动的始终、旅游接待的，方方面面。

3、 2007年9月，中国太x旅行社组织，京王府国际旅行社具体实施接待的中国商业联合会一行14人赴非洲访问，途经肯尼亚时，旅游车与一辆卡车发生追尾，造成三名游客死亡、两名游客受伤。

4、车祸前，因路途有点颠簸，坐在后排的一名游客与导游调换了座位，原本坐在副驾位置的导游坐到了后排(通常情况下，导游应坐在离司机最近的位置，如司机身后或者副驾的位置，便于工作及提醒司机安全驾驶等)。

5、根据事故鉴定调查结果，旅游车与其他车辆发生追尾，属旅游车全责。

6、 专家点评 出境旅游者在出游中最注重的是安全性，能否确保自己的生命和财产不受侵害，是消费者决定是否出游的关键因素。

7、“肯尼亚9·30车祸事故”虽然是一起意外事故，但也为我们敲响了警钟，加快建立出境旅游安全保障体系是非常必要的。

8、 一、出境旅游的快速发展迫切需要构建多种主体协同作用的出境旅游安全机制。

9、 2009年我国出境游人数将突破5000万人次，旅游范围扩大到全球。

10、在此背景下，影响出境旅游安全的因素日趋复杂。

11、为此，构建完整的旅游安全风险管理系统，让多种资源和多个主体参与到旅游安全政策的制定与执行中，形成个人、企业、非政府组织、政府等多种主体协同治理的政策网络，形成“政府引导、市场运作”的出境旅游安全保障发展机制，才能最大限度地保障游客和旅游经营者的合法权益。

12、 二、做好危机管理预案，建立出境旅游救援机制。

13、 通过预警机制与风险应对机制的建立，相关部门能够在境外旅游安全事件发生的第一时间迅速做出反应，为最大限度地保护中国公民的人身财产安全争取宝贵时间。

14、 三、旅游企业应选择声誉良好的地接社，加强安全环节要求。

15、 良好资质的地接社不仅在旅游程序上更规范，而且一旦出现意外，能够更加妥善地进行处理。

16、组团社应对游客进行相关事宜说明和介绍，包括旅游线路、目的地的情况、保险的购买等。

17、四、旅游者需要提高自身安全意识和保险意识。

18、目前，我国游客往往忽视安全问题，很多旅游者仍然没有主动购买保险。

19、其实，旅行社责任保险仅仅承担保险责任内旅行社依法对游客所负有的赔偿责任，天灾、战争、旅游者自身原因等造成的事故均不在赔偿范围之内。

20、从充分保障的角度看，旅游者应当为自己购买意外保险。

21、 我语：旅游安全事故发生后，导游人员与有关人员应全力以赴，进行救援，采取一系列不可能的手段，尽最大的努力减少人员伤亡和财务损失，把事故造成的不利影响降低到最小程度，保护旅游者的基本权益，维护我国旅游业的声誉。

22、 旅游安全指南相关知识，推荐阅读： 节假日私家车旅游安全      旅游安全应急预案     旅游安全须知。

Ⅳ 海外自助游主要安全风险包括哪几类

文化和旅游部提醒，海外自助游主要安全风险包括以下几类：

一是涉水活动风险。涉水项目具有较强的观赏性、娱乐性和刺激性，深受中国游客欢迎，但却存在不同程度的安全风险，已成为引发海外中国游客旅游安全事故的主要方面，其中，溺水和水上交通事故是造成游客死伤的最主要因素。据不完全统计，2017年以来，仅泰国、马来西亚、印度尼西亚、马尔代夫等几个热门旅游目的地就发生百余起中国游客不慎溺水身亡事故。

文化和旅游部提醒广大游客，出境旅游特别是海外自助游要增强风险防范意识，警惕各类风险，平安出游，理性出游。要做好行前准备，关注旅游、外交等有关部门发布的出行提示，了解目的地天气、卫生、交通和社会治安情况，谨慎或暂勿前往恐怖袭击频发、政局动荡不稳或发生重大疫情的国家和地区。要提高安全意识，看管好随身物品，遵守当地交通法规，遇突发事件时保持冷静，妥善应对，及时报警。同时，要理性消费，合理规划出游线路，选择有运营资质的交通工具，谨慎选择高风险旅游项目，不在旅游探奇中盲目追求刺激。要购买旅游意外保险，保障出游安全。

Ⅳ 出国旅游，如何保证自身安全

出国旅游做到以下几点，能够很大程度上的保证自身的人身安全：

入乡随俗

首先，在美国，即便是繁华的大城市，夜晚也充满了不安全因素。美国当地人都知道夜间要少出门。所以，像国内小伙伴最爱的深夜撸串，以及夜晚独自在外的生活习惯一定要改。

平时在路上行走时要多留心，不要玩手机，或者手机拿在手上。

如果在看到有人群聚集的地方，第一反应要绕着走。切记不要凑热闹！

如遇纠缠，迅速远离，并注意是否被尾随。

如遇到抢劫，生命为重，不要激怒对方，全当是在破财消灾。

不要轻信陌生人

不可否认美国绝大部分居民是善良的，路边搭车也是常有的事情。但对于初来乍到的留学生，我们还是不要轻信陌生人的言语，更不要随意接受陌生人提供的食品或饮料，即便对方看上去多么友善。不管是黑人白人还是亚洲人，甚至是同校校友，都不能掉以轻心。因为坏人遇见一次就是致命的。

选择安全的居住区域

美国城市的安全情况因区而异，尽量选择校内居住或离学校较近的区域，富人区等。少去治安相对较差的贫民区和娱乐场所，如果一定要去，注意与陌生人保持安全距离。

保护好个人隐私

祖国经济实力的飞升，加之一部分中国人在海外频频露富，很多外国人形成了“中国人都有钱”的印象，这其中也包括动坏心眼的人。

即使是在国内，刚到一个陌生的环境，你不知道身边人的情况，还是应当保护好个人隐私，做事低调不要炫富是王道。

Ⅵ 出境游开始凸显哪些安全问题

2016年以来，我国出境游人数持续增长。2016年我国出境旅游人数达到1．22亿人次，出境旅游花费1098亿美元，同比增长4．3％与5．07％。

但与此同时，我国公民出国旅游满意度指数连续四个季度下降，游客对旅游性价比、安全感等方面评价持续较低。中国旅游研究院发布的第二季度中国公民出国旅游满意度调查报告显示，中国公民出国旅游满意度指数连续四个季度下降，2014年第二季度处于76.48的“基本满意”水平，旅游、交通等行业服务和中文信息等公共服务方面问题更为突出。

Ⅶ 急求出境旅游相关统计数据

呃。。这些统计数据还没公布。。

Ⅷ 近期旅游安全事故频发，安全旅游有哪"7大注意"

近期，旅游安全事故频繁出现在新闻报道中，旅游安全问题成为人们关注的热点话题。旅游安全无小事。旅游安全事故是社会事故在旅游行业一部分，它具有特殊性和一般性。要确保旅游安全，需要追根溯源，探究旅游安全事故发生的深层原因。有以下"7大注意"：

3.风险监测安全监管不到位

旅游活动常常受到各类自然灾害的侵袭，在偶发性的重大突发事件中，旅游管理单位和旅游经营单位应该加强对风险的监测预警能力，如可能导致重大旅游伤亡的台风、龙卷风、泥石流等自然灾害。在旅游旺季时段，应该做出预警，避免大规模人流聚集可能导致的踩踏挤压风险，全方位、全时段的风险监测预警体系，实时监控旅游风险，并对风险过高的地点和区域发布风险预警。

Ⅸ 近几年来国内旅游景区安全事故实例有哪些

强行超车导致西藏发生30人伤亡的重大旅游安全事故

案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318国道曲水段桃花村境内发生了一起重大旅游交通事故。一辆西藏博达旅游客运公司的金龙牌37座旅游大巴(内乘游客28人、司机1人、导游1人)在前往日喀则的途中，行驶至拉萨市曲水县境内，因司机强行超车，导致车辆坠入离路面80米的雅鲁藏布江，事故造成包括司机、导游在内的15人死亡，两人失踪，13人受伤。

经拉萨市公安局交警支队鉴定，此次事故系江苏籍驾驶员范晓东超速行驶、在超车过程中临危采取措施不当所造成的，驾驶员负全部责任。此次事故是自1980年西藏对外开放旅游以来，发生的第一起重大旅游道路交通事故。

发生事故的旅游团是一个“拉萨-日喀则2日游”散客拼团，游客分别来自四川、河北、陕西、广东、内蒙古、江苏、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中国旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通国际旅行社等四家旅行社的门市部分别收客，交给西藏赛康旅行社接待，由其负责安排旅游团的2天行程。

事故发生后，西藏自治区旅游局迅速启动应急预案，成立了“7.13事故善后处理领导小组”，积极协调相关部门，妥善处理遇难者家属的接待、重伤员的就地治疗和后期转院、轻伤员治疗后返回原籍、遇难者保险金的赔偿和支付等善后事宜。经过多次协商，涉及事故的旅行社与遇难者家属达成赔付协议，每位遇难者家属获赔25万元。

轻伤员在拉萨治疗期间的费用和重伤员转往内地治疗的交通费和医疗费及遇难者赔偿金由西藏人保财险支付。2007年8月20日，伤员全部陆续出院、转院回内地，遇难者家属领取赔偿后全部返回内地，事故善后处理圆满结束。(此案例由西藏自治区旅游局提供)

旅游交通事故一直是我国旅游安全事故的主要类型，每年都造成较大的人身伤亡和财产损失，影响较为巨大。大部分旅游交通事故的直接原因通常是司机临场处置不当或危险的驾驶行为，但往往也与其背后隐藏的市场问题和管理问题有直接的关联，西藏7.13重大旅游交通事故即是一例。主要表现在：

一是低价团必然导致高风险。发生事故的旅行团是由4家旅行社的12个门市部收散客拼团而成，该团收费为每人180元(含两天用车、一晚房费、三顿餐费、导游费、日喀则扎什伦布寺门票)，而实际此旅游线路的最低成本约为每人300元。低团费、零团费、负团费的存在必然导致接待旅行社通过降低服务质量、安排低档次接待设施、雇佣非专业司机、强制游客购物、不购买保险等方式来赚取利润，因而低价团必然导致旅游者个人安全风险的增加。

二是市场的爆发性增长带来大量安全隐患。青藏铁路通车引发了全国性的西藏旅游热潮，西藏地区的旅游基础设施和接待人员超负荷运行，内地进藏经营旅游业务的人员迅速增加。据了解，目前拉萨1400余台旅游客车中，60%是内地人员挂靠公司私人经营，70%的旅行社门市部是内地人员挂靠承包，50%国内导游员来自内地，内地的一些非法经营方式和手段在西藏迅速蔓延。

涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法挂靠承包的门市部收的散客拼团而成，死亡的司机和导游都是去年上半年进藏的内地人，司机没有达到在西藏驾车5年以上才可经营旅游客运的规定，导游也没有办理正式的手续。这种市场爆发性增长、西藏地区旅游基础设施和人员服务条件不足、内地进藏经营旅游业市场监管失控、散客管理混乱无序状况必然带来大量的安全隐患。

三是相关部门监管不严，监管责任没有落实。众多旅游交通事故的发生与所在地交管部门的监管不力、措施不实、监管责任没有落实有直接关联。2007年以前，西藏的交管部门对司机超时超速驾驶甚至酒后驾车没有严格的监管，因司机超速行驶、疲劳驾车、弯道不减速等违规行为而导致的旅游交通事故屡屡发生。此次事故发生之前的半年内，西藏地区已发生了4起旅游交通事故，共造成1人死亡、 28人受伤。

四是旅游者安全防范意识不强。相对而言，西藏旅游具有较大风险性，对此，业内外都有共识。但是，旅游者普遍存在安全防范意识不强、追求低价产品、忽视旅游保险等问题。此次事故只有旅行社购买责任保险，28个游客无一人购买旅游意外险，使伤亡游客无法得到充分的赔偿，给事故的善后处理带来很大困难。

五是部分旅游线路道路艰险、行车条件恶劣。我国西部许多热点旅游线路的旅游交通条件还有待改善，大量风景秀丽的地方往往道路崎岖、悬崖峭壁、行车条件较为艰难。经验不足或疲劳驾驶的司机一旦碰上危险的随机事件，容易引发旅游交通事故。如2004年10月10日在四川省平武县古城镇发生一辆旅游车坠入涪江事故、2006年4月30日在云南迪庆藏族自治州香格里拉县发生一辆旅游车与一辆轿车相撞后翻入路边100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。

Ⅹ 在旅游中可能发生的旅游安全事故主要有哪些

1. 食品安全事故。

2. 治安事故。

3. 交通事故。

4. 火灾事故。

5. 摔伤、挤伤等。

6. 地震、泥石流、山体滑坡等。