glb内饰异响

1. 奔驰GLB碳罐电磁阀阻尼器减配导致异响怎么处理

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

2. 【车主点评:奔驰GLB用车感受】

#选车理由 一直比较喜欢奔驰这个品牌，GLB价格不高，而且还是我最喜欢的越野车型，就果断下订了#最满意 对它的价格比较满意，30多万就可以买一辆空间这么大的奔驰车，还要啥自行车#最不满意 第三排空间的比较小，成年人坐进去空间比较局促#空间 第三排空间不大，坐七个人还是比较挤的，不过五座模式下空间完全够用#外观 外观比较大气，奔驰的车标很大很明显，开出去比较有面子，很多人问我这车是不是要六七十万#内饰 内饰的豪华感和科技感都比较强，中控屏和仪表盘连在了一起，太帅了。车机系统也挺好用，比较流畅#动力 动力一般吧，买了车还没上过高速，在城市里还是比较够用#操控 转向很精准，而且比较轻，由于我单位得过一条小路，这么大的一辆车调头很轻松#舒适性 奔驰的舒适性没的说，座椅的填充物比较软，坐上去很舒服，不过第三排座椅比前跑座椅要小而且很硬，坐上去体验不好#油耗 买车之后只跑了2000公里左右，表显油耗7L左右，毕竟发动机的排量不算大

3. 别疑惑，你们想了解的GLB都在这了

在过去的2019年里，各大品牌都拿出了不少“压箱底”的车型，为2020年的车市打好基础，尤其在豪华品牌序列里，“火药味儿”更是浓烈，宝马X1，奥迪Q3相继换代，全新奔驰GLB也在去年年末应声到来。

而且，我们也在全面升级后的重庆商社麒兴奔驰4S店处了解到，现在购买5+2座奔驰GLB，可享厂方金融优惠政策，首付低至10%，仅需3.2万元开走新车，同时支持48个月分期付款。无论从产品还是金融政策方面来看，奔驰GLB都是一款值得购买的家用豪华车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 关于奔驰GLB到底行不行，个人感受，仅供参考

当时决定买GLB，说没有纠结过肯定是假的撒，我现在回想起来，觉得自己有点瓜，犹豫了那么久，怀着忐忑的心情交了钱，结果一直到现在，真的没后悔。感觉那段时间的纠结都属于白纠结，所以决定码条帖子，给大家一点参考。

5. 【车主点评:奔驰GLB 用车两个月的小结】

#选车理由 当然是冲着大奔的品牌去的了，谁买车不是希望品质有保障呢，所以有条件肯定选一线大品牌，这款车子我也很喜欢，所以就决定买回来了。
#最满意 最满意的就是空间方面很给力，而且外观设计方面也很不错，感觉这个一线的品牌就是非常不错，设计师的水平也非常高的。
#最不满意 不满意的地方倒是没感觉出来什么，现在还是感觉这个减震悬挂还是稍微硬了一点，其他方面倒是还没什么不满意的地方。
#空间 空间还是很给力的，车内的前排驾驶空间和后排的乘坐空间都非常不错，感觉很宽敞够用，再有就是车内的储物空间也很丰富，后备箱挺大的。
#外观 外观设计我还是很满意的，非常符合我的审美要求，整体车子大气威武，而且也很时尚动感，开出去这个回头率也是一路飙升的。
#内饰 内饰还是不错的，整体的做工很好，而且用料方面也非常厚道，营造的氛围就很高端豪华，实用性方面也很过关，我很满意。
#动力 动力方面只能说是够用吧，车子起步的时候还是稍微有点肉感的，不过速度起来之后就没什么问题了，加速提速表现不错，动力源源不断，而且没什么顿挫感。
#操控 奔驰的操控性还是很不错的，方向盘指向很准确，而且刹车和油门也非常灵敏，底盘调教得也比较扎实，开起来难度不是很大。
#舒适性 舒适性方面还可以吧，就是这个减震感觉稍微硬了点，其他方面都还好，隔音降噪没什么问题，而且车子的空间也很宽敞，坐起来不挤。
#油耗 油耗方面我还是可以接受的，现在的平均油耗基本在8.9个，感觉这也不是很高，我还是非常满意的，因为基本都是在市区里跑。

6. 都说奔驰GLB性价比无敌，这款车真的值得购买吗

相信大家都喜欢豪车。奔驰作为豪车品牌的典型代表之一，一直受到很多人的追捧和喜爱。很多朋友甚至把拥有一辆奔驰当作人生的一个小目标。既然是豪车，自然价格不会便宜。然而，梅赛德斯-奔驰旗下的车型梅赛德斯-奔驰GLB并不是那么“遥不可及”，只要一点点努力就可以拥有。让我们一起看看。

在动力方面，2020款奔驰GLB配备了1.3T涡轮增压发动机。在传动方面，搭配7速双离合变速箱，其中1.3T小功率版最大马力136。对于奔驰GLB搭载1.3T发动机，边肖认为，不用说，大家都能感觉到奔驰有点“不厚道”。如果买7座的奔驰GLB车型，满载行驶，1.3T的动力明显会感觉不足。所以奔驰还是挺会“做账”的，价格和优惠幅度看起来很诱人。但是，整个1.3T发动机不是典型的“小马拉车”吗？你也不要以为奔驰GLB只是意味着动力差一点。从最近的投诉来看，动力不足可以忽略不计，发动机异响已经成为典型的投诉之一。你也不知道北京奔驰是怎么控制质量的，所以销量不好是有原因的。

7. 【车主点评:奔驰GLB 居家工作好帮手】

#选车理由 自己其实在选择这辆车之前也纠结过很多的车子吗，因为在这个价位能选择的SUV确实很多，刚开始有打算说去选择一辆新能源蔚来，但因为说我这边的充电桩比较少，我就放弃了。那在bba里面去也是看过了奥迪q3，但是发现奥迪q3是真对不上我的胃口，所以最后就拿下了这辆奔驰glb
#最满意 我个人最满意的地方应该是这辆车子的外观方面了，毕竟奔驰它的外观是非常的帅气，开在外面回头率是非常高的
#最不满意 不满意的地方，这一辆车子起步的时候顿挫感是真的很强，这个通病什么时候可以改掉，那么它的销量一定会翻倍
#空间 对于这辆车子的空间，我个人还算是比较满意的，车子里面坐五个人是完全没有问题的，本人身高一米八，头部空间还留有一个拳头
#外观 对于奔驰的外观，那当然是说人见人爱，那这个确实是每个人审美不同，所以会选择的BBA车款也不同，我是比较欣赏的来它的设计的
#内饰 这辆车子虽然说没有奔驰glc那么有豪华感，但是坐在车里面也是可以感觉到一定豪华感的，该配有的东西都有配备
#动力 对于奔驰的动力，我感觉说起步肉是通病，但是中后段提速表现的还是非常不错的，在应付一些复杂路段也不会出现动力减弱的现象
#操控 感觉这辆车子的操控还是非常不错的，方向盘控制的重感比较适中，女性的话开这辆车子也不会感觉到不良好
#舒适性 毕竟来说奔驰内饰主打的就是一个豪华感，首先给你视觉就是一顿盛宴，然后再加上说座椅的包裹性和支撑性都非常的强，开车也简直就是享受
#油耗 目前我的综合油耗大概是在8.4左右，当然这是在磨合期的油耗，这个油耗我个人来说就已经比较满意了，可能过完磨合期还会再降一些