众泰仿macan内饰

㈠ 内部中控很像macan那是什么车

自家的Panamera 和 卡宴 都有点像

最像的还属众泰T700

㈡ 为什么中国的车企只知道一味的模仿国外品牌的车型， 众泰RS9不仅在外观上仿的和保时捷macan

我个人觉得哦，个人哦，在不影响他人情况下模仿并没有错，中国很多都在模仿外国，中国教育制度还不够完善。中国的经济还不够发达，只有先模仿候才更容易发展。任何一个国家都会模仿，学习优秀制度是必不可少的。手机在模仿，游戏在模仿，枪支弹药在模仿，连人都在模仿，中国人觉得韩国明星好看，觉得他们拍的MV好看，也在模仿。我支持国产，但是不得不承认外国很多的东西确实好些。另外在说说我想买众泰rs9的想法，记得我第一次看到保时捷的时候我就非常爱这款车，我觉得他太漂亮了，我买RS9我想装B，我知道这样装不，自己心里没底的根本不能算装B，装B得要有实力，我想买RS9只是单纯的觉得他真的挺好看，我现在一直在了解他质量会不会好，如果质量不好，老是出问题，经常要修，外表再好看，我也不会买。

㈢ 众泰就是保时捷的低配版，那保时捷怎么改才不会被抄袭

看，保时捷！真TM漂亮”

“那是众泰。。。。。”

相信这样的对话会多次出现在一台众泰SR9驶过的时候。的确，这台车足够漂亮，看起来很有档次，也很唬人。对于大部分不懂车的妹子来说，你只要换掉车头和方向盘上的车标换成保时捷的，把这台车开到妹子的面前，跟她说：哥新买的保时捷，上来带你兜兜风！”，十有八九她会上你的车。

总的来说，抛开山寨的外观和内饰设计，这辆车在内饰用料，做工方面也还可圈可点，并且配置丰富，更何况驾驶方面也说得过去，可以说对得起他本身的价格了。但所有的这些优点，全都在一个山寨的壳子里面，就算他很好，也会让你举得很不舒服，总感觉哪里别扭。其实原因很简单，因为你知道这就是一个仿制品，并且还是低配版的，对比之下就像是李逵和李鬼。其实自主品牌的山寨问题有一定的历史遗留原因，迫于当时的市场环境只有这么做才能够生存。但时至今日，自主品牌们在解决了生存问题逐渐发展壮大之后，已经开始向前看。长城，吉利，比亚迪们都已脱胎换骨，做出自己的特色来开拓新的市场。而众泰的这种做法无疑是对国内汽车市场环境的一种极大的伤害。如果直接用山寨的方法就能获得销量的成功，谁还会投入巨大的成本和时间来研发自己的产品呢？假如众泰SR9这样的车型不断出现，那么中国汽车行业的良性发展无从谈起。

㈣ 众泰仿保时捷两种车的外观和内饰区别在哪里！再看下这个车是保时捷还是众泰！回答要专业，谢谢！

尾灯不同，这图是保时捷

㈤ 好像还没有来哪一个厂敢模仿保时捷卡宴这款车吧众泰也没有模仿出卡宴这款车，只是模仿了马坎（Macan）

是因为麦卡车型比卡宴小，所以没有模仿。众泰还没有中大型SUV的底盘。要是有就敢上个卡宴的壳子

㈥ 众泰SR9，保时捷Macan的区别和差距

唯一相似的就是你看得到的地方，比如外观还有内饰。

区别和差距就是你看不到的地方，比如最重要的发动机，变速箱还有低配，这才是一辆车的核心部件。是众泰仿不出来的地方。另外做工，稳定性，还有性能，舒适度，用料都是有很大区别的。

一个是豪华车，一个是山寨版，差别很大。

㈦ 假如众泰SR9不像Macan，还有人会买吗

众泰SR9如果不像保时捷Manca的话，个人认为一般不会有人买，毕竟这车山寨外形抓住很多人的虚荣心里，其实当年日本车企也是考模仿成功的，但是模仿不意味着山寨。

㈧ 为何众泰“模仿”保时捷那么久，却一直没出事

在国产车风生水起的今天，大家提到国产品牌，不会再是觉得觉得不够档次，质量奇差的态度。但是还是有车企，大家还是会带着意味深长的微笑提起他们，众泰和陆风就是其中的重点吐槽对象。

大家都知道“保时泰”和“路风”的梗是怎么来的，因为众泰和陆风有几款车型，即使是凭借我们普通人非专业设计师的角度来看，都是肉眼可见的相似，但是过了这么长的时间，这些车企还是存活的好好的，很多“相似车型”还是能买到，让人忍不住好奇，他们不会被原车企告抄袭吗？为什么现在一点事没有呢？

实际上，陆风X7曾因为酷似路虎极光，曾被判定外观设计专利权全部无效。听起来似乎是得到了应有的惩罚对不对？但是紧接着，路虎极光也被判定专利无效了，理由是认为他们自己的双门版车型抄袭了四门版车型，简单一点来说，就是“自己抄自己导致自己的专利无效”！

听起来很匪夷所思对吧，有人以为是因为陆风是国产车所以有优待。这里小编简单说下关键点，其实是因为当初极光发布的时候应该6个月就递交相关专利材料，但是路虎直到快一年才交，就导致自己的专利申请是不符规范的，也在日后给别人钻了空子。这件事，也说不好是陆风太幸运了，还是路虎太倒霉了。但是我们能看出一点，关于汽车的外观专利这点，确实是个从申请到抄袭判定都很麻烦的事情。

以上这种情况还是在“判定汽车相似”成立的前提下才有的，假如我抄了一辆车的外观，但是稍微改动了点数据和形状，紧紧抓住这几点，死不松口我是抄的，告我的人也是很难有胜算的。我也就可以更加肆不忌惮的“模仿”下去。

而且，像保时捷这样定位高端市场的豪车车企，和定位普通家用车的众泰相比，竞争不大，也没啥冲突。运气好的话，人家懒得劳民伤财的起诉，自己也就心安理得的钻个空子。当初双环“模仿”CRV，因为汽车的定位和市场有竞争关系，不就一次一次被本田追着怼？

但是并不是所有的豪车车企都像保时捷这么“懒”，上面所说的双环车企“重组”了宝马，宝马就没忍住，德国为了保护本土品牌，判定他们不能在德国上市汽车。后来这个车企由于实在太明目张胆，终于走到了尽头。所以未来还长，众泰现在很多车型原创感也挺强，如果仍然无所顾忌，那谁知道以后保时捷会不会有啥操作呢？

㈨ 仿保时捷卡宴车叫什么

您好，现在没有哪款车仿保时捷卡宴，倒是有SR9是仿保时捷MACAN的。