本田哥瑞内饰座椅照片

Ⅰ 本田歌瑞后坐靠背能往前翻吗

您好，这款车的后座靠背是可以往前翻的，两边有卡扣卡着，建议参考说明书操作一下

Ⅱ 森林人、哥瑞、威驰佛山地区到店汇总

威驰

指导价：6.88~11.18万

威驰作为丰田最经典的入门家用轿车，整车采用了最新设计元素。前脸细微的进群格栅与两侧饱满大灯组融为一体，有效的拓宽前脸横向宽度。并且灯组内部卤素光源和独立区日间行车灯加持，科技感十足。下唇造型极具夸张的进气口与凯美瑞、卡罗拉、雷凌如出一辙。侧面采用了传统流线型设计，动感流畅的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方凹凸有致筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。多辅式铝合金轮毂彰显出一丝丝运动气息。尾部设计的棱角分明，细微的金属拉丝支持尾灯内部，很好拓宽尾部横向宽度。在配合隐藏式排气口充分保障尾部对称性和时尚感。其长宽高为4420*1700*1490mm，轴距为2550mm。

内饰整体布局秉承了日系简约居家风，采用大量混合撞色为主色调搭配十分经典耐看。随手能触摸区域包裹大量硬塑材质和黑色烤漆面板填充，摸上去没有丝毫质感却秉承了皮实耐用的特征。真皮三幅式方向盘握感饱满、不易打滑。三炮筒机械仪表盘和内嵌彩色显示屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风格展现的淋漓尽致。而精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加都能再次感到工匠十分在细节上方颇下功夫。新车配有一键启动、车道偏离预警、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、主动刹车灯潮流配置。

在动力上，威驰搭载了符合国六佩服标准的1.3L和1.5L两款不同功率自然吸气发动机，最大功率为73kw、79kw，峰值扭矩为123N·m、140N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。并且将百公里油耗降至5.1L性价比非常高。虽然自然吸气发动机在爆发了没有涡轮增压发动机那么出色，但是可靠性和稳定性完全不输涡轮增压发动机可以媲美的。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驭感。

以上就是今天为大家推荐的几款佛山地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注【佛山车资讯】留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨

东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡，可以说被广汽本田同门兄弟的飞度和锋范按在地上使劲摩擦。为什么会这样呢？就让车叔来和大家一探究竟。

外观平淡无奇

我们都知道本田是“买发动机送车”，但这次东风本田也做的太绝了。低配和次低配的车型，堪称配置界的“麻瓜”：没有前后排侧气囊和气帘、ESP车身稳定系统、座椅高低调节和前排中央扶手。在这个CD机都已经过时的年代，低配哥瑞的中控仅有一个空荡荡的储物格。两车终端优惠在当年仅仅3000元出头，这样的性价比对消费者来说实在太低。

入市过晚，内忧外患

2014年广汽本田锋范上市，再到2015年底哥瑞上市，这时锋范就已经建立了一定的口碑。再加上当时正是SUV兴起的时候，自主品牌的高性价比优势凸显，占领了十万元左右区间近一半的市场份额，势必也分流了同价位合资轿车的销量。

前面我们说到，哥瑞的定价过高配置寒碜，这也让哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，价位上下有丰田威驰、起亚K2这样的性价比巨高的劲敌，往上快触碰到别克英朗、大众朗逸这种高一级别的车型，同级别却受到广本锋范、大众捷达挤压，处境十分困难。

所以像哥瑞这种没打开知名度的车型，必然销量会受到严重影响。再加上哥瑞中低配车型的低性价比劣势，更加剧了销量的无力。2016年上市的竞瑞仅凭“运动”和“溜背”换壳销售，必然也好不到哪里去。

已无力回天

据车叔了解，现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右，但如此大幅的优惠换来的还是惨淡的销量，2018年两款车加起来的销量只有3.53万辆，对比同门兄弟飞度12.92万辆相差近4倍，对比锋范也相差快2倍。

再看2019年前四月的销量，两款车加起来也只有3000辆，可以说大幅的优惠也无法挽回它在消费者心中的地位了。长期以来过低的性价比和较高的价格已经慢慢让消费者失去了耐心。

车叔观点

消费者并不傻，心里也有一杆秤。比如广汽本田的飞度，它身为两厢车，虽然配置也不高，但是它足够的低廉，是一个价格符合价值的产品。但当年的哥瑞、竞瑞明显存在价格高于价值的问题。

哥瑞和 竞瑞这样省成本的做法车叔不可否认，但一意孤行的市场政策不是什么时候都适用。东风本田还是要多花时间研究下消费者的心理，多理解下性价比这个概念，别玩太虚的，这样打造出来的10万级汽车才有竞争力，才有成为爆款的可能。

Ⅳ 本田哥瑞后座怎么按坐垫

把下面的坐位使劲往上抬

Ⅳ 最近关注了皓影这款车，内饰设计和用料怎么样

8月26日，广汽本田正式官宣全新车型的中英文命名——皓影BREEZE，新车产品定位介于缤智和冠道之间，上市后将进一步完善广汽本田SUV家族的产品矩阵，这也意味着未来东风本田CR-V将迎来强大的竞争对手。9月25日，广汽本田公布了皓影预售价格为18万元起，并亮相了皓影的实车外观图。

近日，皓影的内饰图也被曝光。从曝光的内饰图来看，新车与东风本田CR-V的设计保持高度一致，分为汽油版和燃油版。

而对于对手来说，皓影的出现无疑是巨大的威胁。CR-V的对手，就是皓影的对手。放眼紧凑型SUV市场，CR-V的多年征战早已令它树敌无数。比如同样在紧凑型SUV细分市场征战多年的老将一汽丰田RAV4荣放，可以说是它最为直接的竞争对手。在今年下半年，他们都将迎来全新车型，与此同时，像同级别热门的日产奇骏、大众途岳、三菱欧蓝德、雪佛兰创界、马自达CX-5等，以及定位稍高的大众探岳、雪佛兰探界者等，都将与皓影形成竞争关系。

当然，虽然对手众多，但皓影一点都不再怕的。毕竟，以皓影的实力不仅为本田提供了更足的底气，给消费者也提供了硬气的选择。

Ⅵ 本田哥瑞内循环的进气口在哪里

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

Ⅶ 本田哥瑞和锋范哪个好哪款值得入手

本田哥瑞和锋范相比还是格瑞比较好，因为性价比更高，所以哥瑞更值得入手。

city国产广本叫锋范，东本叫哥瑞，而锋范和国际版一样；这就是本田的双车战略，两车外观略有不同，哥瑞比锋范更显年轻；锋范的上市时间比较早，所以保有量比哥瑞多，根据产品品质来看，广本的品控口碑一直比东本好。

总之这两款车价格近乎一致，其实减配的很严重，只不过质量上比较好而已，从配置上看锋范更具有优势，建议别买高配的。

Ⅷ 我是本田哥瑞车，原车是没有叶子板内衬谢谢

你好！是有叶子板内衬的，希望能帮到你

Ⅸ 6位本田哥瑞车主真实爆料，它到底都有什么缺点和优点

本田哥瑞车型个人认为缺点是车子刚性差，舒适性一般，优点是车子可靠性还有动力性方面比较好。

Ⅹ 本田哥瑞怎么样值得买吗

2016年东风本田出于完善自己产品线，填补入门级三厢紧凑型车的空白，采用“拿来主义”，迅速地打造了锋范或者飞度的兄弟车型——哥瑞。

行动部分一向是“买发动机送车”的本田的骄傲，1.5L发动机动力同级别无出其右，与变速箱的匹配的成熟度也无可挑剔，所以有人曾经半开玩笑地说，这台车最大部分的成本都花在了这台发动机和变速箱上。

另外，作为一款紧凑型家用车，哥瑞的保养费用不算便宜，一次基本小保养费用在五百元左右，这都是消费者需要考虑的因素。